Planete 205

Voilà, j'ai remis de l'huile dans ma pompe à vide qui en avait grand besoin. J'en ai profité pour prendre quelques photos.

Temps de l'opération = environ 15 minutes

Outils nécéssaires :

- Huile 10w40
- Une seringue avec un tuyau (ou autre... quelquechose pour injecter...)
- Un tournevis plat pour desserrer les colliers des tuyaus d'air
- Une clé Torx de 50 pour dessérrer la vis de la Pompe
- Une clé à oeil quelquonque pour éventuellement faire levier.
- Un vieux chiffon

sur ma GRD AM 1992, la pompe à vide n'est pas de ce type, elle est placée en bout d'arbre à cames, est-ce que la maintenance est la même dans ce cas ? merci !

Cette fiche est valable pour toutes les pompes à vide à courroie, qu'il y ait la direction assistée ou pas

Toutes les 205 avec DA ont cette pompe à vide à courroie.
Les 205 peuvent avoir cette pompe à courroie sans avoir de direction assistée.

Bien penser à vérifier le niveau d'huile de la pompe à vide à chaque vidange moteur!


Pas d'entretien pour les pompes sans courroie




PS : Toujours pas trouvé d'enjo ??

Moi il m'en manque un seul et je lutte

et ca sert a quoi exactement la pompe a vide?

Elle sert d'assistance au freinage

Quand tu appuie sur ta pédale de frein, la pompe àvide t'aide à envoyer de l'huile sur les freins.
Sinon moi c'était une clé alein pour le bouchon de la pompe à vide mais c'est pareil.
Sinon pour les pompe à vide sans DA, aucune idée pour faire le niveau!!!
Pas d'info sur la RTA!

Bonsoir,
En parcourant la liste des fiches techniques, je viens de trouver la tienne. Un grand merci, car je ne me suis jamais occupé de vidanger la pompe à vide... Vu que celle ci a plus de 300.000 bornes, j'ose pas imaginer ce qu'il y a dedans... Du coup, je vais me préoccuper de la changer ! :super:

on met de l huile moteur dans la pompe a vide??????

yaya a écrit :on met de l huile moteur dans la pompe a vide??????

OUI

Pour celui dont la pompe à vide est en bout d'AAC, pas de problème, la lubrification se fait par l'huile du haut de la culasse Juste les joints à changer si ça pisse (ou mettre de la pate à joint).

ATTENTION AUX CONDUITES DE FREINS ET DE GASOIL AU DEBLOCAGE !

Ca veux dire quoi? que ca gicle?

Si ma pompe est rempli a fond lors du controle de niveau, dois je quand meme la vider pour remettre de l huile neuve?

Une fois l huile remplie a fond,, y a pas un amorcage ou quelque chose d autre a faire, reglage, je sais pas moi... (je vais avoir l air d un con )


Et y a t il un join a changé au bout de la vis?

merci

Jojo-205TD a écrit :Outils nécéssaires :

- Huile 10w40
- Une seringue avec un tuyau (ou autre... quelquechose pour injecter...)
- Un tournevis plat pour desserrer les colliers des tuyaus d'air
- Une clé Torx de 50 pour dessérrer la vis de la Pompe
- Une clé à oeil quelquonque pour éventuellement faire levier.
- Un vieux chiffon

Mais... l'huile : essence ou diésel ?

Mais... l'huile : essence ou diésel ?

pas bete la question?

Huile diesel pour moteur diesel et ess pour ess?

personne pour me repondre?

Bein ouais, on aimerait bien savoir........