Planete 205

Voir aussi ici.


J'ai changé les roulements arrière de ma 205, aucune difficulté rencontrée. Pour extraire les roulements j'ai utilisé un pressoir à fruits, sinon j'en ai déja extrait au marteau mais c'est beaucoup moins commode

dommage, tu aurais due faire une fiche aussi pour les garnitures et les cables de frein a main par la même occasion ,sinon trés bonne expliquation

Super reportage!!!!
Je remarque que tu as changé l'écrou, faisait-il parti d'un kit frein ou l'as-tu acheté seul ?
Peux-tu nous renseigner sur le prix des pièces, l'endroit de l'achat et la référence ? Merci

luludo a écrit :dommage, tu aurais due faire une fiche aussi pour les garnitures et les cables de frein a main par la même occasion ,sinon trés bonne expliquation

Hum hum, Ludo, peux-tu regarder dans le sommaire des fiches car y'a Steph_FDL qui se décarcasse

Attention, valable uniquement pour les tambours des 205 aprés 86 (de mémoire à confirmer).

Avant 1986 la dépose du roulement n'est pas possible.

De mémoire c'est à partir de 86 que les tambours ont été modifié pour pouvoir retirer le roulement.

XR138

Les écrous étaient livrés avec les roulements SKF VKBA96, 58€ pièce chez Norauto.
J'ai également changé les freins: kit mâchoires LUCAS 150€, il me reste donc deux écrous en rab.
Je ne l'avais pas mentionné car Steph s'était déjà décarcassé.
Je pense que la prochaine étape sera la distribution. Tchao.

STEPH_FDL a écrit :Super reportage!!!!
Je remarque que tu as changé l'écrou, faisait-il parti d'un kit frein ou l'as-tu acheté seul ?
Peux-tu nous renseigner sur le prix des pièces, l'endroit de l'achat et la référence ? Merci

luludo a écrit :dommage, tu aurais due faire une fiche aussi pour les garnitures et les cables de frein a main par la même occasion ,sinon trés bonne expliquation

Hum hum, Ludo, peux-tu regarder dans le sommaire des fiches car y'a Steph_FDL qui se décarcasse

désolé je ne l'avais pas vu

impeccabe !!
je crois que je vais bientôt devoir changer mes roulements... avec les infos ça devient beaucoup plus simple
super

vraiment super ton explication mais par contre, je vois comment tu realises l'extraction avec ton pressoir.....

Tu présente un vieux roulement sur ton tambour, comme ça tu es au bon diamètre et le pressoir appuie dessus

C'est vraiment différent pour changer un roulement a l'avant ou pas?

Personne sait??

Je l'ai fais il y a très longtemps, et j'avais démonté le moyeu complet pour le mettre sous la presse, car sans ça je n'étais pas arrivé à sortir le roulement moyeu non déposé. Je devrais le faire prochainement sur ma génération, le moment venu je fairai une fiche

Oki!Tu me diras le moment venu,c'est pas obligé que je les change mais bon je préfere pas perdre trop de temps
Par contre la presse c'est obligé ou on peut se servir d'autre chose?Genre je pensais a un maillet en plastique en se débrouillant délicatement

le maillet je ne pense pas, il vaut mieux un bon vieux marteau voir une massette avec un tube au bon diamètre, mais la il faut faire très attention

Voui sa je m'en doute faut pas y aller comme un bourrin!
Déja faut que je les commande parce que le faire en garage sa coute 150€ par roulement changé,j'ai pas le budget pour sa...
C'est dur la vie d'étudiant!lol