Planete 205

Bonjour,

Je voudrai connaitre le diamètre des joints qui vont sur les vis "bouchon" du boitier d'eau svp

Je voudrai également savoir quel type de joints je peux mettre en remplacement de ceux qui fuient aujourd'hui.

Merci beaucoup !!



Olivier

bonsoir , un produit d'étanchéité filetée hydraulique sur le fillet fera affaire

Bonjour à tous
Pour éviter d’ouvrir un nouveau topic moi j’ai une fuite au niveau base d’expansion alors que je viens de le changer le niveau n’étant pas trop haut car il était au niveau de la jonction du boîtier ... bizarre est ce courant sur ces modèles de 205 1er fois que ça m’arrive

Bonjour,

j'ai une fuite de liquide refroidissement et cela suinte/coule jusqu'au carter d'huile et ça laisse des taches au sol et dans mon garage, auriez vous une idée d'où cela peut-il provenir ? Sachant que j'ai déjà remplacé le vase d'expansion et une durite. Merci pour vos réponses et votre aide. Cordialement.

Bonjour,

Peut-être le réchauffeur de gasoil ? Il est situé sur le bloc moteur (tu peux trouver de nombreux topic à ce sujet)
Ca coule même lorsque le moteur n'a pas tourné ?

Bonsoir gigi84740,

Tout d'abord, merci de prendre en compte ma requête. Oui et non mais je dirais plus moteur chaud quand je coupe le contact quelques heures après. Le réchauffeur de gasoil ? Ça sentirait le gasoil, non ? Par contre lorsque le moteur est chaud aussi, parfois ça sent le cramé mais pas toujours... Cela coule côté passager surtout sous le carter. J'ai déjà changé la distribution il y a quelques années mais bon je n'en sais pas plus... Bref ! Je vais consulter ton avis gigi84740, je te remercie pour ton aide. Bye bye.

Bonjour,

Plus de nouvelles ?

Bonsoir,

Apparemment, c'est du gasoil qui fuit et pour réponde à ta question plus tôt gigi84740, oui le gasoil fuit à froid. C'est bien du gasoil qui fuit et le liquide suinte sur certains organes jusqu'au carter puis coule au sol... Aurais tu une idée de cette fuite ? merci à toi et désolé du temps écoulé... Au plaisir.

Bonjour,

Tu as le filtre à carburant à côté de la tête d'amortisseur (à côté du bocal de ldr) ? Si oui, passe en-dessous de la voiture si tu peux et normalement cette zone est assez dégagée. Tu pourras regarder sous le le filtre et surtout voir d'où viennent les coulures.

Je viens de me dire, c'est devant le carter d'huile (côté pare-choc) ou côté habitacle ? Si c'est habitacle, tu as effectivement toute la zone d'arrivée de carburant par les durites métal du réservoir (en tout cas, c'est mon cas avec le filtre sur l'amorto). Si c'est devant, il y a bcp de chance que ce soit la pompe à injection qui fuit... Tiens nous au courant

Bonsoir,

Pour info, ma 205 est le dernier modèle, nouvelle génération 5 portes, année 1998 donc je ne sais pas si ce que tu m'écris par rapport au filtre à carburant est placé pareil bref, j'ai pris rendez vous dans un garage pour qu'il puisse trouver l'origine de la fuite mais pas avant mardi prochain... Je ne suis pas très mécano mais de là à regarder, c'est déjà fait mais ce que je ne saisi pas c'est que cela me fait des traces de fuites par certains endroits au sol... J'ai même passé un coup de karcher au moteur pour essayer de mieux distinguer les coulures mais bon sans plus... Je te tiens au courant. Merci à toi pour ton aide. Bye.

Si tu envisages directement de la laisser au garage, c'est dommage de poser des questions sur le forum sans attendre des réponses. Tout est réparable facilement sur ces voitures, il suffit de prendre un peu de temps pour bien observer et tout se passera bien pour démonter/remonter ! M'enfin, tel est ton choix. Mais sache que je ne comprends pas ta démarche...

A bientôt