Planete 205

Bonsoir à tous,

Depuis quelques semaines je fais le plein en station Total (Diesel Excellium) et j'ai trouvé justement que la voiture consommait un peu moins et avait plus de pêche.

Par contre, en regardant sur plusieurs forums autos il ne serait visiblement pas bon pour nos vieux moteurs de rouler à l'excellium. Qu'est ce que vous en pensez ?

J'avais à la base fait un premier plein d'excellium car vu le kilométrage de la voiture je me suis dis qu'il serait peut-être temps de faire un petit coup de ménage dans le moteur (elle avait jusque là toujours roulé au diesel de supermarché). Et puis quand j'ai vu que je consommais moins et qu'elle faisait moins un bruit de "tracteur" au ralenti, je me suis dis que j'allais continuer sur cette lancée.

Quels sont vos avis sur la question svp ?

Merci d'avance.

Bonne soirée à tous !

Bonsoir , ta 205 peut tout bruler (meme de l huile de friture sous conditions !) , j'avais dans ma jeunesse esseye ce genre de gasoils , l effet psychologique joue beaucoup, bon ou mauvais aucun impact nefaste pour ta mecanique mais bénéfice tout aussi nul en vue du prix au litre . le mieux reste de changer de filtre a gasoil une fois par ans et d'offrir une dose de produit disperstant d'eau ou netoyant injecteurs a ton gasoil de temps en temps , avec aussi un filtre a air propre et rouler sur le filet de gaz en 5 eme des que tu es a 90 et pas rester derriere des grolles qui roulent a des rythmes de faucet et te font arsouiller sur l'accelerateur.

Moi j'ai eu un bon retour avec le total excellium,j'étais sceptique comme la plupart des gens mais en faisant régulièrement le plein en total excellium,j'ai constaté une baisse de la consommation de carburant sur un poids lourd du boulot et sur mes véhicules personnelles.
Par contre sur ma 205 XAD la différence de consommation était faible entre un carburant de supermarché et le total excellium,par contre sur une 306 HDI j'ai gagné en autonomie,la cure de total excellium a fait du bien car l'auto consomme encore moins qu'avant,l'auto avait l'habitude de faire 970 km avec un plein,maintenant elle peut faire 1080 km.
L'avantage c'est même que l'on utilise plus le total excellium,le moteur consomme moins en utilisant un gasoil de base,j'en ai fait l'expérience.
Bien entendu pour que ce test soit crédible,je ne change jamais mon style de conduite,quelque fois j'ai le pied lourd,je fais de la ville,de l'autoroute et en règle générale je respecte les limitations de vitesse,je roule toujours en utilisant la bonne plage du couple moteur.

EGranier73 a écrit :Bonsoir , ta 205 peut tout bruler (meme de l huile de friture sous conditions !) , j'avais dans ma jeunesse esseye ce genre de gasoils , l effet psychologique joue beaucoup, bon ou mauvais aucun impact nefaste pour ta mecanique mais bénéfice tout aussi nul en vue du prix au litre . le mieux reste de changer de filtre a gasoil une fois par ans et d'offrir une dose de produit disperstant d'eau ou netoyant injecteurs a ton gasoil de temps en temps , avec aussi un filtre a air propre et rouler sur le filet de gaz en 5 eme des que tu es a 90 et pas rester derriere des grolles qui roulent a des rythmes de faucet et te font arsouiller sur l'accelerateur.

Pour l'huile de fritures il est préférable d'avoir une pompe Bosch car la lucas ne résistera pas à long terme et pour ceux qui ont l'esprit ouvert j'invite à voir ce merveilleux site:
http://www.oliomobile.org/

Merci à tous les deux pour vos points de vue ;)
Je vais aller jeter un oeil sur ce site

Utilisation de l'Exelium depuis des années pour ma part (sauf imprévu) ! Gain de consommation mais c'est surtout que les grand groupe n'hésite pas
à nettoyer leurs cuve eux
Ailleurs c'est plutôt quand 3 ou 4 voitures tombe en rideau qu'ils s'inquiètent
Après tu peut faire ton plein en supermarché depuis 25 ans et n'avoir jamais eu de soucis .Les vielles voitures sont je le pense
beaucoup moins sensible !

Au passage ne pas faire son plein juste après un dépotage n'est pas une légende

avec EGranier75 concernant le filtre à GO !

Content de l'apprendre ! Même si plus cher, je continuerai à la nourrir à l'Excellium car depuis 2-3 pleins (et je ne pense pas que ça soit dans ma tête ) je la trouve un peu plus nerveuse et avec un peu plus de pêche là ou avant elle était beaucoup plus molle (notamment lors de dépassements).

Le fait qu'ils nettoient leur cuve régulièrement est un plus aussi car ça évite d'avoir du carburant avec pas mal d'impuretés et de résidus.
Ca m'est déjà arrivé plusieurs fois de passer à une pompe en fin de cuve en supermarché. Je l'ai senti ensuite avec quelques accoups et je me doute que pour la pompe c'est pas l'idéal ...

Après je ne sais pas si c'est une légende ou non (mais ça ne m'étonnerait pas que ça soit vrai), mais on m'a très souvent dit que le gasoil en supermarché était la plupart du temps coupé à l'eau (business it's business ...) et que c'était vraiment pas bon non plus notamment une fois arrivé sur la réserve ...

Pour ce qui est du filtre à gasoil, je le change toutes les 2 à 3 vidanges ou tous les ans donc de ce côté là c'est ok

Ne pas faire son plein juste après le dépotage, j'en suis conscient car du coup toutes les impuretés remontent et se mélangent au gasoil.

FalloutXtreme a écrit :
Après je ne sais pas si c'est une légende ou non (mais ça ne m'étonnerait pas que ça soit vrai), mais on m'a très souvent dit que le gasoil en supermarché était la plupart du temps coupé à l'eau (business it's business ...) et que c'était vraiment pas bon non plus notamment une fois arrivé sur la réserve ...
.

Une pure légende urbaine

Ok, donc ça c'est déjà rassurant !

xadboy a écrit :

EGranier73 a écrit :Bonsoir , ta 205 peut tout bruler (meme de l huile de friture sous conditions !) , j'avais dans ma jeunesse esseye ce genre de gasoils , l effet psychologique joue beaucoup, bon ou mauvais aucun impact nefaste pour ta mecanique mais bénéfice tout aussi nul en vue du prix au litre . le mieux reste de changer de filtre a gasoil une fois par ans et d'offrir une dose de produit disperstant d'eau ou netoyant injecteurs a ton gasoil de temps en temps , avec aussi un filtre a air propre et rouler sur le filet de gaz en 5 eme des que tu es a 90 et pas rester derriere des grolles qui roulent a des rythmes de faucet et te font arsouiller sur l'accelerateur.

Pour l'huile de fritures il est préférable d'avoir une pompe Bosch car la lucas ne résistera pas à long terme et pour ceux qui ont l'esprit ouvert j'invite à voir ce merveilleux site:
http://www.oliomobile.org/

Le rêve serait de coupler la bicarburation pour l'huile avec le pantome pour l'eau et nos vieilles diesel rivaliseraient avec les hybrides au niveau pollution
http://www.roulemafleur.free.fr/bicarburation.htm
http://reaction.directe1.free.fr/205D/gv.htm