Planete 205

Bonjour à tous,

Je suis toujours en train de restaurer ma Rolland Garros, je vous posterai un update sur la page de sa restauration prochainement !

Bref pour l'instant je fais face à un problème, j'ai réinstallé le réservoir d'air du toit ouvrant qui n'y était pas jusqu'à présent. J'ai ouvert le toit ouvrant après avoir démarré le moteur, jusque la tout va bien mais c'est la que ça se complique. Moteur éteint, je peux quand même ouvrir le toit ouvrant comme si le joint ne se gonflait pas.. Quand je déverrouille la poignée qui appuie sur le cylindre qui vient dégonfler le joint, je n'entends pas de sifflement d'air qui s'en va de sa chambre à air et moteur tournant, j'entends un sifflement régulier au niveau des pédales/derrière le compteur est-ce que ça pourrait être un signe que quelque chose dans le circuit ne va pas ?

Egalement, j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'ouvrir le toit ouvrant sans que le réservoir d'air soit installé et moteur éteint (je ne savais pas que ça fonctionnait comme ça), est-ce que j'ai endommagé quelque chose qu'il faudrait que je remplace ?

Merci de vos précieux retours

Benoit

Je vous joins les photos de mon circuit de toit ouvrant on sait jamais ça peut servir

Normalement il y a un clapet anti retour sur le circuit :

Référence 9147.10 modèle et référence identique à la 604 qui possède un toit ouvrant électrique toutefois .


Clapet anti-retour toit ouvrant panoramique.

Les photos du TOP qui sont présentes sur mon PC, concernant son branchement dans le compartiment moteur :


Branchement.







Service Box 604 dont le clapet de non retour est identique au top de la 205.


Réservoir.


Schéma simplifié.


Service Box.205


.



Service Box.205



Valve TOP, fig n°10 sur le croquis du Service Box 205.

Concernant les évacuation d'eau :


Avant.



Arrière.


Pour le fonctionnement du TOP :

panetesujet-t59219.html
et,
planetesujet-t67758.html

Bonne journée.

Bonsoir,
En position normale, le joint est gonflé.
Quand tu actionnes la poignée d'ouverture du toit, la dépression fait que le joint s'écrase et permet le déplacement de la vitre.
Le joint doit se regonfler lorsque tu remonte la poignée.
Le problème peut venir de la valve de dépression située derrière la poignée.
Débranche la durite du joint pour voir si le joint se regonfle.

Bon courage et à bientôt