Planete 205

Salut a tous,

je devais passer ma 205 au contrôle demain car elle est vendu, j'en profite pour faire un grand nettoyage cet aprem, quelle fut ma surprise en soulevant le tapis du coffre
la tôle du coffre a un trou





Qu'en pensez vous?

est que je passe quand même la titine au CT demain et après je répare, ou alors elle ne passera pas le CT avec un trou et de la rouille dans le plancher du coffre et je répare, mastic? patex? ou je remet carrement un morceau de tôle sur toute la surface du plancher du coffre.

Merci d'avance pour vos réponses .

Salut Vivi,
Même avec un petit trou comme ça c'est mort pour le CT !























Mais non, aucun soucis ! Le contrôleur ne vérifie même pas le coffre. En tout cas il ne soulèvera pas le tapis, c'est certain !!
Tu peux y aller tranquille !
A+

Bonsoir !

Le dessous des sièges ou de la banquette AR est -il dans le même état ?

C'est regardé au CT . section : 6.1.3.1.3 Plancher : Déformation mineure ARD.

C'était en 2006 sans CT car non perforante et beaucoup moins atteint que la tienne.
Là ça ne passe pas . C'est clair !

Traite de la façon suivante :

1)Brossage à la brosse electrique fixée sur une perceuse électrique (ou bien à air si compresseur)
2) Passer ensuite du destructeur de rouille sur les parties décapées ( ne pas en mettre sur les parties saines : ça bouffe la peinture)
3) Ensuite badigeonner de 2 couches de peinture antirouille .
4) Mettre un couche d'apprêt avant la teinte couleur carrosserie( Ne pas oublier cette étape car certains composants des peintures antirouille et finition sont incompatibles entre eux )et il faudrait alors recommencer cette opération. Cela fait des cloques.
5) Peindre avec la couche de finition couleur d'origine.

Le trou peut être réparer par soudure,mastique ou produit type sintofer ou bien la résine loctite 3463.
A toi de voir ce qui est le mieux en fonction de ton budget.

Sinon je te recommande la marque JULIEN pour la peinture ( garantie 10 ans) et le destructeur de rouille.
On la trouve dans les grandes surfaces de bricolages et peut être en centre auto.

Concernant la résine Loctite 3463. Ce produit est fabuleux : on l'utilise en secours sur les plateformes- pétrolières.
Voici le lien pour le trouver : http://www.agriloisirs.com/loctite-3463-p-381.html

Sinon tu as ce lien aussi fournit par MASEBAST il y a quelques jours : http://www.classic-garage.net/article/1

Bon courrage .
Bonne soirée à tous les membres.
C/E XY8 205 GT (AM 87 ) 393 000 km.

merci beaucoup pour vos conseils, Charly tu es au top, vais réparer tout ça avant de la passer au contrôle.

Salut Charly et Vivi,
Charly franchement tu as déjà vu un contröleur soulever la banquette arrière ??? Même le coffre n'est pas ouvert ! La seule fois où le coffre de Juju a été ouvert c'était parce-qu'elle était chargée (pour un meilleur équilibre du freinage c'est tout !)

Le trou que nous présente vivi est-il visible par dessous ? Il ne me semble pas...

Après il faudra être honnête avec l'acquéreur où réaliser les réparations comme tu l'as expliqué Charly.

Bonne journée à vous tous et tiens nous au courant de la suite de tes aventures vivi...

Sur ma GT c'était corrodé de surface sous le coffre.
C'était signalé sur le CT.
Quand le contrôleur passe sous la voiture il doit regarder normalement.
C'est le sol qu'on voit dans le trou ? Si oui peut-être qu'il le vera..

Gebur a écrit :Sur ma GT c'était corrodé de surface sous le coffre.
C'était signalé sur le CT.
Quand le contrôleur passe sous la voiture il doit regarder normalement.
C'est le sol qu'on voit dans le trou ? Si oui peut-être qu'il le vera..

oui , c'est le sol

merci a tous pour vos coms

Si c'est le sol que l'on voit alors OUI répare le trou avant d'aller au CT... Tu as un photo du dessous du châssis ?

En regardant à nouveau les photos, ce n'est pas le sol que l'on voit ...

Chapi26 a écrit :Salut Charly et Vivi,
Charly franchement tu as déjà vu un contröleur soulever la banquette arrière ??? Même le coffre n'est pas ouvert ! La seule fois où le coffre de Juju a été ouvert c'était parce-qu'elle était chargée (pour un meilleur équilibre du freinage c'est tout !)

Le trou que nous présente vivi est-il visible par dessous ? Il ne me semble pas...

Après il faudra être honnête avec l'acquéreur où réaliser les réparations comme tu l'as expliqué Charly.

Bonne journée à vous tous et tiens nous au courant de la suite de tes aventures vivi...

Bonsoir à tous les membres !

Chapi26
Oui ! Un contrôleur consencieux et motivé par son job le fait afin d' examiner l'état des fixations des boucles des ceintures de sécurité.

Vivi
Pense aussi à décoller la feutrine des passages de roues ,afin de vérifier l'état des soudures qui courrent tout le long.
Ils se pourrait qu'elles soient aussi très corrodées.
Au reste elle doit être quelque peu moisie avec toute cette entrée d'eau.

Bon courrage et bonne soirée.
C/E xy8.

Salut,

Je suis dans le meme cas. Franchement, même si au ct tu passes, ne laisses pas ta voiture dans un état
pareil, elle te le fera payer tot ou tard.

A bientôt

Bonsoir Vivi90 !

Comment est le dessous de coffre ?
Pourrais-tu,le cas échéant,poster 1ou 2 photos ?

Le dessous de la mienne à été badigeonné par une peinture époxy à 2 composants .
Il s'est passée quinze ans depuis et ça n'a pas trop rouillé.
En fait c'est une peinture anticorrosive marine de marque Hempel (International et Jotun les fabriquent aussi )destinée à recouvrir les
capacités des ballasts d'eau de mer,cofferdams et espaces vides sur les pétroliers, chimiquiers et gaziers.
A l'époque j'avais mis le restant sur le master-vac.

Bon courrage pour ton souci de coffre.
Bonne soirée à tous les membres.

C/E xy8

Je viens tout juste de créer un topic pour demander quoi faire car j'ai un peu de rouille sous le coffre mais pas dedans (c'est loin de traverser), ca a d'ailleurs été noté lors du contrôle technique.

Qu'est ce que tu appel destructeur de rouille? et ou trouver de la peinture couleur origine? Ca s'achète en groses bombe? (enfin c'est surtout pour le dessous du coffre, l'intérieur n'a rien).

Ca?

http://www.norauto.fr/Acheter-Bombe-ant ... 04703.html



en tout cas, merci

Bonsoir Maximus !

La peinture origine se trouve en centre auto ou chez le concessionnaire en l'occurence Peugeot en ce qui nous concerne.
La référence de chaque coloris figure sur la traverse avant droite sous le capot moteur.

Cela existe en bombe de 250ml et 500 ml ainsi qu'en stylo retouche .

Le destructucteur de rouille est bien le produit figurant sur le lien de ton message.
Owatrol et Julien sont d'excellents produits et se trouvent aussi en centre auto et dans les grandes surfaces spécialisées en bricolages types : Leroy-Merlin,Castorama ,Bricomarché etc.etc.

As-tu regardé cet excellent lien ( trouvé par masebast ): http://www.classic-garage.net/article/1
Tu y trouveras toutes les réponses concernant la corrosion et les moyens de la combattre .

C'est bien de vouloir traiter avant que cela ne s'aggrave

Oui c'est indiqué au CT .Qu'elle soit perforante ou non !

Comment est ton dessous de coffre ?
As -tu fait des photos ?

Bonne soirée .

C/E xy8.

Merci pour ta réponse

L'intérieur du coffre est pour ainsi dire nickel,

Le dessous l'est moins je vais faire des photos demain, il y a quelques "bules" mais en général c'est plutôt en surfaces.

Je vais tacher de commencer les travaux vendredi aprem et essayer de finir dimanche (aurais-je le temps en comptant le séchage?)

Je vais tacher de faire une liste de produits, si ca ne te dérange pas de me donner ton avis et de me dire si ca convient?

Je n'ai pas de ponceuse je vais faire ca au papier de verre, quel grain prendre? Suis-je fou de le faire a la main?

Demain soir je posterais des photos tu pourras mieux juger ce qu'il y a a faire.

encore merci et surtout désolé a VIVI90 de squatter ton post, sinon on peut continuer sur le mien ici si tu préfère :

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-50354.html

Au faite Vivi tu as une photo du dessous de ton coffre pour comparer avec le mien?