Planete 205

Bonjour tout le monde

Voila ma " nouvelle " monture une petite GR du 19 Aout 1985.

A la base elle devait être à mon témoin de mariage mais finalement je répare sa Twingo et je lui ai donc racheter cette GR

Voici quelques photos, les suivantes viendront plus tard

Les photos du vendeur :

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Son petit cœur :

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L'état des sièges avant :

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La on voit en arrière plan la dépanneuse qui arrive :

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Et arriver chez moi :

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Pas mal du tout! Prend en bien soin

Tu as donc racheté cette petite GR
Alors, ça fait quoi d'avoir une phase 1 neuve ?
Tu le trouves comment le petit XY7 ?

Bonne route !

Duch'

J adore cette couleur elle a l'air propre

Salut

Sympa cette GR;

Combien de kilomètres ?

Ce qui est bien tu n'aura de soucis pour changer l'alternateur.

Salut Greg,

elle est splendide!

Bonsoir,

Merci beaucoup les amis

Et ouaip Charles du coup j'ai craqué et je l'ai racheté

Pour le moment je ne peut te dire comment je le trouve le petit XY7 car je n'ai roulé avec que sur 2 Km.

Elle est rentré chez moi en dépanneuse car elle avait les freins avants bloqués.

Oui sur ce modèle le changement de l'alternateur sera facile

Pour les kilomètres, au compteur elle a :

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Mais, arf oui il y a un mais, le précédent proprio n'étant pas du tout bricoleur, a voulu changer ses ampoules de compteur et au lieu de démonter tout doucement à casser le câble de compteur !

Il nous avait dit que le compteur est comme ça depuis 2008.

Il se servait de la 205 uniquement pour aller au travail ( 2km )

D'après lui, elle aurait entre 30 et 35 000 km. Je vais donc partir sur 35 000km.

D'après moi, elle doit pas avoir plus car elle est vraiment propre.

Croyez moi, ça fait bizarre de poser ses fesses sur un siège dont les mousses ne sont pas affaissés !

Le dernier contrôle technique date du 13 janvier 2014 ou elle avait été recalé à cause de deux défaut :

- 5.3.1.2.1. Roue : Résistance anormale à la rotation : AVD, AVG.
- 9.1.1.1.1. Teneur en co et valeur du lambda des gaz d'échappement : Teneur en co excessive.

Défaut à corriger sans obligation d'une contre visite :

- 1.1.1.1.2. Frein de service : Déséquilibre : Av.
- 3.3.1.1.1. Essuie-Glace Av : Mauvais état.
- 6.2.4.1.1. Aile : Détérioration importante : AVG.
- 8.1.1.2.1. Moteur : Défaut d'étanchéité.

Et depuis elle n'avais pas tourné.

J'ai changé le câble de compteur avec notre ami Cédric qui était chez moi

La référence du câble :

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==> L'ancien câble :

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Pas trop de difficulté à le changer, hormis la partie à enquiller dans la boite, j'ai un peu galérer

Ensuite je me suis attaqué aux freins.

L'état avant le démontage :

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J'ai pris du TRW en disques et plaquettes.

Donc le programme était :

- Changement des flexibles.
- Changement des étriers.
- Changement des disques.
- Changement des plaquettes.
- Changement du lookeed de frein.
- Purge du circuit de freinage.

On démonte les anciens flexibles :

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Puis les étriers :

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Ça fait vide :

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Les anciens étrier avait chauffer et par mesure de sécurité j'ai préférer les changer :

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Les " nouveaux" étriers :

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35000 kms

Neuve cette voiture.

Belle acquisition Greg!

35000 kms en 29 ans autant dire rien du tout, c'est marrant le vert agathe revient au gout du jour ces temps-ci.

oh, pourquoi tu dis ça Guillaume ?

très sympa cette GR, et c'est vrai que cette couleur je m'en lasse pas

Magnifique cette 205 GR !
L'intérieur est vraiment magnifique !

Superbe GR !

Belle trouvaille

La vitre teinté à l'arrière fait un peu bizarre quand même, de toute façon, il fallait bien qu'il y ai un défaut

Salut

Ouaip cette couleur est sublime

Oh que oui elle n'a pas beaucoup roulé la petite !

Tu as raison Damien, l'intérieur est magnifique, pas un accroc !

Aurélien la vitre teinté à l'arrière fait bien bizarre oui

ça serait pas les bras de Cédric par hasard sur les photos de démontage de l'étrier ? :mrgeen:

Décidément, elle est superbe !