Planete 205

Salut,

Je viens d'avoir mon permis il y a peu et j'ai récupérer l'ancienne 205 de mon père ( qu'il avait récupéré en 2007, et qui ne roulait plus depuis 2009).

Elle est passée au contrôle technique il y a peu .

Pour l'instant j'ai juste changé la batterie, fait une vidange et changé le filtre à huile ( et aussi monté l'autoradio qui n'est pas d'origine^^).

Mon père l'avait récupéré en 2007, à 207000 kms, elle en a maintenant 227000. La courroie a été faite en 2007.

Les jantes ne sont pas d'origines désolé^^. De plus la vitre arrière gauche à été changé, car quelqu'un la brisée... D’ailleurs la porte avant gauche aussi a été forcée et "réparée"... ^^

Les travaux que je compte faire (étant étudiant, je ne fais que le moins cher^^ pour l'instant):

Fait:
- Vidange + changement filtre à huile 04/2012
- Changement de batterie 04/2012
- Mise en place de l'autoradio ^^ 04/2012
- Changement du démarreur 05/2012
- Changement du pommeau 05/2012
- Remplacement du joint du réservoir à liquide de frein 04/2012
- Recollage des custodes 05/2012
- Redresser le pare-choc avant 06/2012
- Remplacement et réparation des feux anti-brouillard 07/2012
- Réparation sommaire de la ventilation 08/2012
- Changement des plaquettes de frein avant + changement filtre à essence 08/2012
- Vidange du liquide de refroidissement 08/2012

A faire:
- Nettoyage à fond (partiellement fait mais je ne serait satisfait que quand j'aurais enlever ces fichus traces d'huiles..
- Remontage total de la console centrale (j'ai les visses, il ne me manque plus que le temps et la motivation^^)
- Et finalement une fois que les arbres arreteront de jeter des feuilles sur ma Totomobile, un bon lavage et le collage d'un autocollant Color line à l'arrière


Voici quelque photo, je n'ai pas eu le temps de prendre le moteur désolé^^.

Dolrag a écrit :
- La "console" centrale a été modifiée ( je sais pas par qui..) et de nombreuses visses manquent, j'en ai récupéré quelques unes à la casse, il faut que je fixe un peu tous ça^^

Tu verras, c'est assez facile à faire, juste sois patient et ne t'énerve pas.

Dolrag a écrit :- De plus, j'ai un feu longue portée qui est brisé... je voudrais le remplacer ou au moins, la glace^^. Par contre je n'ai pas trouvé la commande pour les activés... Ils ont peut-être été installés après, juste pour la déco? ^^

Les LP s'allument avec les plein-phares, contrairement aux Anti Brouillards, qui ont un bouton qui leur est dévolu Tu pourras certainement trouvé la glace en casse.

Pour tes freins, je ne sais pas, désolé

Merci pour la réponse^^.

J'ai déjà démonté la console centrale en partie pour brancher un micro à l'autoradio, sans casse, mais c'est la que j'ai vu qu'il manquait beaucoup de visses, j'en avais déjà récupéré à la casse ainsi qu'un cache plastique^^.

Pour les feux longues portées, ils ne doivent plus marcher, j'avais essayé en plein phare, ils ne marchaient pas^^ donc je vais éssayer de trouver des ampoules par la même occasion^^.

J'adore cette voiture . Je devais avoir une clio à la place mais mon père a eu un accident avec^^.

Dolrag a écrit :J'adore cette voiture . Je devais avoir une clio à la place mais mon père a eu un accident avec^^.

comme quoi par fois la vie fait "bien" les choses!

(pas trop grave quand même??? )

Non pas trop grave^^

Mais l'arrière est fichu et le coffre ne se ferme plus^^.
Il l'a quand même gardé pour les pneus qui sont quasiment neuf, il voulait les mettes sur la 205, mais bon je suis pas sur que ce soit une bonne idée^^ ( d'après ce que j'ai compris il y aurait une différence de vitesse par rapport au compteur de 5%...) Et les pneus de la 205 sont récent donc bon...

Petite image de la Totomobile sous les fleurs

Super jolie quand je l'ai retrouvée ce matin, mais moinS pratique au moment de partir avec des pétales qui s'accrochent aux essuies glace .

Elle c'est mariée



















Sinon qu'est-ce t'appel avoir changer le joint du liquide de frein ?

Hum le "joint du liquide de frein", c'est le joint entre le bouchon et le "réservoir" du liquide frein .

Je n'ai pas eu de problème depuis donc j'espère que c'est réglé, même si je roule toujours avec cette petite peur que ça lâche (au moins je roule plus prudemment ).

Je vais essayer de m'attaquer à un bon nettoyage de l'intérieur ce weekend si je retrouve tous ce qui me faut dans "l'atelier(bordel)" de mon père .

ps: s'il vous plait ne m'annoncer pas qu'il y a un problème a changer je n'ai même plus assez d'argent pour mettre de l'essence avant le 15 mai

Bonjour,

Quelques nouvelles de la Totomobile...
Vendredi matin impossible de démarrer pour aller en cours, j'appelle papa pingouin qui décide de brancher la batterie à la sienne.
Résultat ça ne démarre pas plus et ça fume .

Après diagnostique rapide, le démarreur est fichu... Pas le temps de le réparer il faut que j'aille préparer mon avenir .

Le lendemain direction la casse , les 2 modèles proposés par le vendeur sont un peu différents de ce que l'on avait à la base donc on décide d'aller en démonter un dans une autres 205. On trouve la voiture (après avoir fait 2 fois le tour de la casse... il n'y avait que 3 205 dont une carrément couchée sur le coté et l'autre déjà pillée^^). on démonte la pièce et on remarque que ce n'est toujours pas la même
On décide de tester l'ancienne sur la "défunte" ça passe quand même . Donc on repart avec notre fameuse pièce ( et un pommeau que j'ai trouvé dans une juju ^^, par contre aucun feu longue portée...)

On remonte le "nouveau" démarreur (en changeant la cosse qui ait différente sur les 2 modèles), et la c'est le drame, un grosse averse bretonne nous tombe dessus nous obligeant à travailler sous la pluie... ( j'ai arrêter de prendre des photos à partir de la ^^).

Vient enfin le moment fatidique le test.... la Totomobile démarre comme jamais et moi grelottant et mouillé de la tète au pied je peux enfin me reposer à son volant .

Place aux quelques photos, j'ai voulu faire un reportage photo mais avec la pluie...

Le moteur, avec le module du philtre à air sur le coté pour permettre le travail^^

L'ancien démarreur

Le nouveau démarreur, c'est de l'occasion (40€ au lieu de 91 en neuf^^)

Et les 2 pommeaux avec le nouveaux en place, on voit bien la différence^^

Il faudrait que je nettoie les "chiffres" du pommeau, mais avec quoi.. coton tige peut-être je vais éssayer^^

Et merci à la fiche pratique qui m'a bien aidée et au papa pingouin qui a quasiment tout fait^^.

Dolrag a écrit : Il faudrait que je nettoie les "chiffres" du pommeau, mais avec quoi.. coton tige peut-être je vais éssayer^^

avec une vieille (ou pas c'est toi qui vois) brosse à dent et de l'eau savonneuse

+1 pour la brosse ça marche bien et associée avec du savon a micro-billes c'est encore mieux.
SI t’as un nettoyeur a ultrasons ça marche aussi.
Continue sur ta lancée
Tom

Pommeau nettoyé :-) il est plus jaune usé que blanc mais c'est deja ça je verais si je trouve de la peinture et de fins pinceaux :-)

Youpi!!!

Nouvelle expérience sur la Totomobile

En ayant marre des ces fichus traces d'huiles j'ai pris un vieux chiffon, une bouteille d'alcool à bruler et une autre d'essence de térébenthine. Direction la voiture pour faire un petit comparatif des 2 avant un nettoyage complet (si cela ce révèle efficace )


Le matériel^^ Un vieux chiffons, Alcool à bruler 90% et essence de térébenthine.

J'ai donc repéré 2 tâches similaire afin de pouvoir faire un comparatif objectif
La numéro 1 sera traitée avec de l'essence de térébenthine.
La seconde avec de l'alcool à bruler à 90%.


Les 2 tâches "cobayes"


Le résultat.

conclusion : L'essence de térébenthine (Pfff que c'est dur à écrire ) ce révèle plus efficace, si l'on regarde bien il reste un peu de noir sur la tâche nettoyée à l'alcool à bruler à 90% ( qui plus est j'ai l'impression que ayant du plus froter j'ai plus abimé le tissus ).
Je profite donc de la pluie pour rentrer à l’abri et attendre afin de voir le résultat une fois sec et les éventuels effets secondaires .

Salut,

Donc suite à mon expérience d'hier je me suis décidé à nettoyer toute les tâches d'huile au plafond.
Malheureusement j'ai été un peu déçus ... Les tâches n'étant pas totalement parties ...
Enfin j'ai tout de même bien réduis la saleté (j'ai du jeter directement mon chiffon tellement il était sale ), et ça me parait moins choquant qu'a la base.
Je vous laisse juger par vous même:


Avant


Après

Salut,

Petite nouvelles de la Totomobile

Premièrement j'ai enfin coller le custodes qui pendait sur le coté de ma voiture . J'ai juste mis de la glue, pour l'instant ça bouge pas en espérant que cela tienne .

Le custode recollé, bon il faut encore redresser la carrosserie...

J'ai eu une petite surprise cet après-midi, en effet étant dans la file d'attente d'un fast food, et sous la pluie, j'ai commencé a apercevoir de la fumée sur mon capot... Je suis sorti vérifier une première fois mais une fois ouvert il n'y avait aucune fumée sous le capot^^ ( la pluie qui s'évapore? .

Quelques minutes plus tard je retourne vérifier ( toujours sous la pluie ) et je découvre le module du filtre à air mal branché... ( et la durite aussi) donc je remet le tout en place en espérant que cela tienne...

J'ai entouré en rouge ce qui était "détaché".

Une fois arrivé à destination je revérifie et le module c'est encore débranché... Cette fois ci j'ai sortie le tournevis pour mieux le resserrer et après un petit test du moteur il ne bouge plus^^.

Enfin bref tous ça pour demander si cette situation aurait peut être dangereuse pour mon moteur .. Je ne sais même pas depuis combien de temps mon moteur était comme ça...

Merci merci . Je suis en pleine période de révision en ce moment donc je profite juste de quelques cours moment avec la totomobile pour me détendre et m'occuper un peu d'elle. Donc surtout de petit nettoyages^^