Planete 205

Voila 2 ans après avoir récupérer mademoiselle je me décide enfin à la présenter.
Ce qui m'a plu la couleur, un bleu polaire métallise, disponible uniquement sur ce millésime ainsi que son moteur le 1L6 à injection monopoint de 89cv.

Ce post sera pour moi aussi l'occasion de faire un historique de la voiture, vu son état quand je l'ai eu... :

L'ancienne propriétaire a tapé la boule d'attelage d'une camionette...


Une partie des dégats


L longeron qui a ramassé au passage, mais rien de grave au niveau structurel c'est juste la tête du longeron qui a souffert. Faudrait que je vois avec un carrossier les solutions possibles.


Mais après rien à dire l'intérieur est propre hormis le siège conducteur qui est fatigué, et ça va pas s'arranger vu mon petit gabarit.


On fait du ménage, direction la poubelle pour tout ce qui est mort.

Depuis, grâce à la dextérité de ludows7 elle a retrouvé un avant digne de ce nom, me permettant de passer le contrôle technique pour prendre la route et profiter du confort de conduite de cette 205.

Prochaine étape peindre les ailes, le capot et la jupe. Tout est déjà apprêté reste plus qu'à trouver la peinture...

ainsi que diverses améliorations : le réglage en hauteur des phares, le montage d'un véglia 6 cadrans, le volant cuir, reprogrammation du plip pour mettre la telco et kit pour bio éthanol maybe

Elle est pas mal cette GT , elle en est ou niveau travaux ?

Dans ta signature y'as marqué XR, tu nous la présente aussi ?

Bé pour illustrer l'avancée des travaux je pensais avoir des photos donc je cherche et je poste quand c'est good.

La Xr a servi de banque d'organe et a fini sa vie à la casse.... snif

Edit
j'ai les photos faites avec le portable


Préparation avant mise en apprêt


Après passage de l'apprêt garnissant


Avec le capot peint, enfin première couche vu que je n'avais qu'une bombe...

Jolie, je m'en souvient encore quand elle était sur le bon coin, j'avais flasché sur la couleur et la finition, j'adore les GT en XU5M !
Très bien de l'avoir retapé, si rien n'as bougé c'est une très bonne bas, en plus je crois qu'elle était pas bien chère.
PS : c'est bleu polare et non polaire !

moi j'aimerais bien que ma dturbo soit de cette couleur
vivement les photos une fois retapée!

Trés bien sa , tu laisse les cligno orange et la jupe de SN ?

dami a écrit :Jolie, je m'en souvient encore quand elle était sur le bon coin, j'avais flasché sur la couleur et la finition, j'adore les GT en XU5M !
Très bien de l'avoir retapé, si rien n'as bougé c'est une très bonne bas, en plus je crois qu'elle était pas bien chère.
PS : c'est bleu polare et non polaire !

Pour le prix 250€ donc je ne me mouillais pas trop, au pire la revente de pièces couvrait l'achat. Et je note bleu polare, c'est surtout le code que je maitrise à force de demander ou je peux en trouver.

Julian-13 a écrit :Trés bien sa , tu laisse les cligno orange et la jupe de SN ?

Les cligno, ils proviennent de la XR, c'était juste en attendant d'en trouver des blancs et la jupe, elle va surement retrouver les Lp siems et les grilles iront sur la SN.

192000km un peu d'entretien :
la courroie de distrib, j'avais encore de la marge en kilometrage mais elle avait plus de 5 ans donc on change. Aussi simple que sur un TU un régal :







Et la belle découverte en faisant l'intervention, la sonde de T° d'huile tout comme celle de pression!


le capteur de position du papillion,


chez magnetti ça se démonte en bloque, mais du coups pas possible de le nettoyer.


J'ai trouver un site sur ebay ou je l'ai payé 35€ et livré moins de 24h après avoir payé!

Et enfin la vidange, en 15w40 pour l'instant, par contre j'ai des traces de mayo dans le bouchons de remplissage, mais c'est pas le LDR qui fait çà, car ça sent l'essence.
Problème de segmentation? à voir

On dirait que le longeront a mal ?

C'est vrai que c'est simple sur XU ,plus que sur XUD

Effectivement le longeron a souffert, mais que la tete... donc pas de quoi s'affoler à part que pour revendre c'est pas top!

La vache, elle a bien morflée quand même!

Enfin elle a bien meilleure mine maintenant, en tout cas c'est un modèle assez rare déjà rien que pour le millésime avec le XU5M et surtout pour la couleur!

Hormis l'intérieur et la jupe avant, c'est la soeur jumelle de la 205 Automatic d'Alex90!

Bravo pour tout le boulot déjà effectué et bon courage pour la suite, tu comptais la revendre après l'avoir remise d'aplomb?

L'ancienne propriétaire s'était laissée emporter par les chevaux de la bête...

Je ne prévois pas de la revendre, financièrement ça n'en vaut pas la peine! si je la revend ce sera en pièces détachées, mais on y est pas encore, jamais, j'espère à vrai dire

185/55-14 chez Firestone SZ-80.... a mon avis t'aura pas mieux en qualité prix sur 123pneu ou allopneus.

J'avais pas vu ce sujet, je regarde si j'ai pas des photos de quand je l'ai refaite...

J'ai pas le début, et j'ai pas la fin non plus....

Un samedi matin :

Démontage des deux ailes, des fixations de parechoc et redressage de tout ce qui pouvait être redressé






Enfin de journée : un aperçu juste afin la fin, il me restait a redresser une fixation.


Je vous garanti que quand je l'ai finie, elle était droite!

fini quoi? la bouteille de genépi ?
sympa que tu es fait des photos de la phase redressage par contre, heureusement que ta femme ta équipé pour faire de vraies photos