Planete 205

Bonjour à tous,

comme beaucoup d'entre vous, je viens vous présenter à mon tour cette 205 GTI 1,6L 115 - AM88 qui affiche fiérement ses 241000 km!
Je recherchais une voiture 105ch ou 115ch, la puissance n'étant pas recherché mais plutot le symbole et cette sacrée "gueule" que dégage cette voiture, il fallait bien sur qu'elle soit 100% d'origine, et enfin, je recherchais une phase1, il se trouve que l'année 88, si j'ai bien compris, et une transition entre les 2 phases, et j'ai un mixe avec un intérieur phase 2, et les LP jaunes et clignotants oranges, tout ce que je souhaitais! Dites moi si je me trompe.
Celle-ci est dans son "jus" et présente plutôt bien pour son age, intérieur et extérieur.
Pour tout vous dire, voici ce qui n'est pas d'origine, une alarme a été installé, obligant de mettre le cric dans le coffre pour positionner l'alarme, un "bip" pour l'oubli des phares qui n'est malheureusement pas caché, et 2 hauts parleurs sur la plage AR.

Certains petits défauts seront à corriger rapidement comme un jeu dans la direction, ancrages de portes, et d'autres pourront attendre comme fermeture centralisée à remettre en état, petit point de corrosion au niveau du passage de roue ARD.

Ses précédents propriétaires l'entretenaient correctement, ont été réalisés:
- réfection du train AR à 190000km (cranté un peu haut, voir photo)
- embrayage / distribution / joint de queue de soupapes
- faisceau d'allumage complet
et bien d'autres petits entretiens dont je vous passe les détails.

Je l'ai acheté au début du mois (ce qui me permet de profiter des plaques noires!), et depuis, que du bonheur à son volant. Il s'agit d'un véhicule de loisirs, principalement pour le week-end, roulant en XAD (depuis peu également) pour les trajets au boulot.

Voila pour la petite présentation, maintenant place aux quelques photos:

Le poind de rouille a l'AR c'est du classique aux 205 3p...
Mais ceci dit, elle est vraiment pas, et il y a pas grand chose a faire pour qu'elle soit top !

Ce sont les rares rétro disponibles qu'1 seul millésime ??? .

BOSS 23 a écrit :Ce sont les rares rétro disponibles qu'1 seul millésime ??? .

Oui, exactement, mais pare contre je me souviens plus de leur nom...

Rétro CIPA

J'ai eu le cas une fois d'une 115 avec ces rétros là et avec le premier TDB...mais immatriculée en 12/87!!

Pareil, la première 205 GTI que j'ai essayée, c'était une 105 première main qui avait encore le pommeau carré et les sièges non affaissés!

Mais bon, faute de moyens...

yohann a écrit :Bonjour à tous,

Je recherchais une voiture 105ch ou 115ch, la puissance n'étant pas recherché mais plutot le symbole et cette sacrée "gueule" que dégage cette voiture, il fallait bien sur qu'elle soit 100% d'origine, et enfin, je recherchais une phase1 avec un intérieur phase 2, et les LP jaunes et clignotants oranges, tout ce que je souhaitais!

Salut et bienvenue à toi!
MDR tu recherchais à peu près la même chose que moi...et tu te retrouves comme moi avec une 115cv blanche.

Pas plus Grand Mère que ma 1,9L AM 88 avec ses 238.610 kms

Par contre je n'ai pas ce type de rétro

Raginhard a écrit :Pas plus Grand Mère que ma 1,9L AM 88 avec ses 238.610 kms

Par contre je n'ai pas ce type de rétro

Que mis sur les toutes dernières GTI ph1 (fin d'AM87) et sur les toutes premières GTI ph2.

Salut à tous,

Je n'avais jamais remarqué ce type différent de rétro, merci de l'info. D'ailleurs, il me semble qu'avec l'intérieur PH2, j'aurais du avoir le levier de vitesse avec la marche AR sous la 5éme non?

Autre question, que pensez-vous des additifs Injection 5 pour nettoyage des carburateurs, injecteurs , soupapes etc...
Est-ce vraiment efficace, et surtout, sans risque pour nos moteurs qui commencent à avoir un peu d'age?

Derniére question, sur le spoiler AV, derriére les grilles, il y a un cache plastique, qui j'ai vu sur un autre post, peut se retirer, quel est l'intéret de boucher ou non le passage de l'air qui contribue au refroidissement du radiateur?

Salut yohann,

j'avais jamais fait attention qu'on etait de la meme region sinon pas mal ta petite GTI

Oui même région, si un jour tu passes dans le coin, fais moi signe, je n'ai encore jamais eu l'occasion de rencontrer un passionné, çà serait avec plaisir de te rencontrer.
Il y a des rassemblements proches des pays de la loire de temps en temps?

non, la marche AR c'est en 90 je crois ;)

Bonsoir, j'ai vu sur un autre post, dites moi si je me trompes, que la plaque qui empéche l'entrée d'air derriére les grilles du spoiler avant servent à faire monter en température le moteur?

Est-ce bien cela? et si oui, quel en est l'intérêt, cela joue sur les performances? je pensais que meilleur était le refroidissement, meilleur était le comportement et la durée du moteur.

Elle permet au moteur de monter plus vite en température (eau)

Elle ne doit être enlevée que si la voiture tracte une remorque/caravane