Planete 205

Bonjour !

Donc aprés l'accident qui m'est arrivé (cf première voiture "HS"), j'ai décidé de racheter une 205.
Et je suis tombé sur un vendeur, a 1heure de route de chez moi : une 205 Green de 1989.
On va dire globalement état moyen, des choses à retoucher niveau du train arrière, peinture fatiguée, jante à refaire (je vais les sabler je ne sais quand !). L'ancien proprio avait la fibre "tuning" : niveau moteur il avait rajouté un cornet, et il a changé les retros, ajouté quelques autocollants par ci par la et enlevé la grille sur le coffre.

Vue de profil avec le p'tit autocollant ... et aussi l'état des jantes :s et du liseret !

(je sais elle est sale)


L'intérieur

Ce que le proprio d'avant à repeint en blanc(je sais pas si j'ai le droit de le montrer, au pire les modos supprimeront)



L'autre profil

Vue arrière, avec un petit truc qui manque


Le coffre avec la connectique de l'ancien proprio (Ampli + enceintes sur la plage arrière que j'ai enlevé)


Sièges semi-baquet pas d'origine

Et la dernière photo, où je viens de remarquer des points de rouille au niveau de l'attache des sièges avant, vous confirmez ? (j'irai voir tout à l'heure)



Maintenant commence les questions : ce trou


Et je voulais aussi savoir la taille des pneus d'origine sur une green ? je sais que les jantes sont en 13" mais pour la taille des pneus autorisée, pas sur !

Merci de votre attention =)

Edit de Shidenkai : suppression des photos non réglementaires

Bonjour,

le trou de la derniere photo: le gicleur

C'est ce que je me disais aussi, j'ai confirmation, merci !

Je me demandais aussi si je pouvais mettre un tapis de coffre de gti dans ma green, quels goujons je dois mettre pour des jantes alu de RG et la taille originel des pneus de Green !
Merci de vos réponse

Elle a pas l'air trop mal, quelques trucs à refaire mais bon ça va vite , par contre pourquoi tu ne recupererais pas ton autre 205 morte pour reprendre son train arière et d'autre pièces? tu la revendrais ensuite en épave

Le problème c'est que si l'expert la déclare comme "épave", elle ne m'appartient plus, mais appartient dorénavant à l'assurance.
Du coup je n'ai plus aucun droit dessus !
A part racheter l'épave à l'assurance, mais j'ai aucun garage pour l'entreposer ...
Donc à la rigueur, si elle est pas classée épave, je prends ce qu'il me faut dessus et puis le reste partira à la benne =)
Mais pour l'instant, le constat est toujours pas fait, donc l'expert est pas prés de se pointer !

J'ai déja lu que ça coutait 50 € à racheter.. moi je le ferais, tu dois bien avoir quelqu'un qui peut te la stocker 3-4 jours le temps de prendre ce qu'il faut je pense
fin après c'est juste un conseil rien de plus

C'est sur qu'entre 50e et 300 ... j'ai vite fais de choisir.
Est ce que ça coute de l'argent de déposer sa voiture à la casse ?
A mais nan rien, j'allais dire "Parce que sinon je l'emmène à la casse, j'enlève ce qu'il me faut et je lui laisse", sauf que comment je vais l'emmener à la casse ? ^^

A la limite, je pourrais la vendre si il y en a qui sont intéressés ! (il manquera quelques trucs dedans je pense, enfin je verrai, je veux pas prévoir pour que finalement ça se fasse pas !)

oui revend là, car à la casse il faut qu'elle soit complète pour qu'il la prenne, je m'étais renseigné, je trouve ça con mais bon, au pire tu la donne à celui qui en veut, je serais pas si loin je t'aurais débarassé mais bon

D'ailleurs je vais rajouter des photos ce soir de l'intérieur de ma première voiture, donc sur le topic de ma GL.

Les pièces grises qui sont peint en blanc tu les trouve a foisont a la casse !

Oui j'ai vu ! J'ai fais un tour hier ... mais si je garde mon épave de 205, je taxerai les pièces dessus !
Des nouvelles de la belle : Elle part Jeudi soir pour se faire refaire le train arrière !
Pendant ce temps la, je remettrai à neuf les jantes arrières.
Pendant ce temps, j'ai cherché et trouvé des jantes de RG, que je vais chercher demain soir =)

Par contre mauvaise surprise : Faux contact un peu partout dans la voiture : Plafonnier qui ne s'allume pas tout le temps, vitres électriques qui descendent quand elles veulent et le must, signaux de clignotant du TBD s'allument aussi quand ils veulent !

A refaire aussi le système de freinage, mais on verra ça quand on aura le temps, pour l'instant, l'objectif c'est qu'elle passe la Contre Visite sans problème =)

Bon quelques nouvelles quand même !

Achat de :
_rétroviseurs d'origine
_Pommeau
_Circuit d'air (filtre a air et tout le tintouin)
_Ceintures arrières vertes sans enrouleur qui vont finalement pas me servir
_Rape de Hayon blanche avec tous les monogrammes sauf le "Green"
_(Bientot, n'est ce pas Dami ^^) Feux Arrières complets + (peut être) Monogramme "Green"
_Clignos avant Gauche Blanc + tous les intérieurs qui me manquent !
_Plaquettes de Freins

Sinon :
_Traitement d'une partie de la rouille (pas beaucoup, mais j'ai encore pas fait tout le tour de la voiture)
_Remise en condition des feux de plaques, des veilleuses et du dégivrage arrière
_Nettoyage du bocal de lave-glace malgré la vis rouillé qui m'empêche de dévisser ce dit bocal

La vidange sera faite par un pro pendant les vacances, mais je vais bien regarder comment il faut et demander des conseils, je veux pas la casser ma titine !

Sinon, je ne sais quand, mais plus a long terme :
On déshabille la voiture pour traitement des moquettes et sièges + Peinture complète !
Mais c'est pas des trucs qui se font en hiver !!

J'essaierai de faire des photos demain =)

Cool, elle va devenir toute belle ! N'hésite pas a prendre des photos de l'évolution !
PS : tes feux sont déjà enballé !

dami a écrit :Cool, elle va devenir toute belle ! N'hésite pas a prendre des photos de l'évolution !
PS : tes feux sont déjà enballé !

Dami, un jour ou tu as le temps, ne m'oublie pas .

Merci .

Si avec ça elle est pas clinquante !
Pour l'instant j'essaie de regrouper toutes les pièces d'origine (a part les siège : j'ai des sièges de DTurbo mais j'ai pas envie de les changer, je trouve ceux de Green moches, désolé ^^) pour après tout poser.

Normalement demain si j'oublie pas, un petit tour en casse pour trouver ce fichu levier de vitesse