Planete 205

Bonjour à tous
Comme promis depuis longtemps voici la présentation de la 205 TD de mon papa.
Il s'agit d'une première main acquise neuve en 1991 et mise en circulation le 15/02/1991.
C'était sa 2ème 205 (la 1ere était une SRD rouge vallelunga achetée neuve également).
Son code couleur est MOTW soit un gris graphite.
Totalisant aujourd'hui un peu plus de 209000 km cette voiture est un vrai chameau et reste malgré tout assez agréable à conduire même sur des longs trajets comme j'ai eu l'occasion de le constater.

Assez de Blabla voici les photos et comme disent les anglais "enjoy"

Encore belle pou son age .

Par contre je vois le ciel de toi beige, qui confirme que d'origine les D-turbo avaient le ciel de toit de cette couleur .

Elle est bien conservé cette DTurbo ! Elle a les VE et centralisation ?

Oui elle est très chouette la Dturbo de ton père, c'est une des toutes premières!

dami a écrit :Elle est bien conservé cette DTurbo ! Elle a les VE et centralisation ?

jolie dturbo,presque la meme que la mienne
d'apres l'année modele,elle n'aurais pas les VE et FC sauf en option!

dami a écrit :Elle est bien conservé cette DTurbo ! Elle a les VE et centralisation ?

Vitres électriques et fermeture centralisée en effet.
Quant à savoir si elles étaient de série ou en option...
Je tacherais d'essayer de retrouver la facture d'achat dans les archives parentales.

Tout (sauf la portière conducteur) est d'origine sur la voiture (certains auront remarqué qu'il manque le liseret rouge sur ladite portière).
Pour la petite histoire concernant la portière je vous laisse le lien du topic de la RG.
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 22-105.php

BOSS 23 a écrit :Encore belle pou son age .

Par contre je vois le ciel de toi beige, qui confirme que d'origine les D-turbo avaient le ciel de toit de cette couleur .

Concernant le ciel de toit il est entre le gris et beige, mais j'aurais eu tendance à dire gris...

Adri

Les DTurbo on eu les Ve en série en 93, donc option sur celle la !

Une petite sœur de la mienne !

Elle est bien la DTURBO de ton papa

dami a écrit :Les DTurbo on eu les Ve en série en 93, donc option sur celle la !

En effet en 91 tout était en option .

Hello tout le monde.

Bon actuellement je roule tous les jours avec le mazout de mon père (qui lui se la raconte avec le cabriolet).

La voiture a 225000 km maintenant.

Dernière anecdote en date : ce jeudi.

Départ de La Rochelle pour Clermont-Ferrand, je suis Niort, Poitiers, Gueret, et arrivé là je réfléchis au prix du péage et je me viens alors l'idée de prendre les petites routes, sauf que, gros nul que je suis, je n'avais pas regardé la météo.
Me voilà donc en train de faire les 100 derniers kilomètres sur d'abord une gentille petite neige, puis les 50 derniers sur environ 5-6 cm. Jusque là tout va bien, je roule prudemment et anticipe très bien mes virages (rien à voir avec un Loeb en puissance).
Et voilà que en plein milieu d'un virage en épingle à cheveux à 25 bornes de Clermont, un camion arrive en sens inverse................. au milieu de la route !!!!!!!!! rien d'autre à faire que de l'éviter, perte de contrôle de la voiture malgré un petit coup d'accélérateur pour conserver de l'adhérence rien n'y fait, la voiture est à l'envers dans la voix et le coin avant gauche part dans le fossé suivi par l'arrière. Le camion n'a pas fait mine de s'écarter ni de s'arrêter...

Bon plus de peur que de mal, mais la voiture est immobilisée dans le fossé. Une bonne nouvelle, le moteur tourne et les dégats ont l'air superficiels. Des gens du coin s'arrêtent et s'empressent de venir me voir pour me proposer d'appeler un ami agriculteur qui habite à 2 pas pour me sortir la voiture. Un quart d'heure après je suis sorti du fossé et je repars vers Clermont bien refroidi... Cela étant, entre le moment où mes sauveurs sont allés chercher l'agriculteur et où il sont revenus, 7 voitures se sont arrêté pour me filer un coup de main... J'ai été agréablement surpris par cette solidarité.

Bilan : un pare-choc cassé, un LP itou (il était déjà en piteux état...) et la jupe éclatée.
J'ai aussi perdu une bavette et la glace de clicos dans la bagarre...
mais il n'y pas de tôle, du moins pas en apparence, j'attends d'avoir l'occasion de démonter la jupe.

Depuis, la voiture a fait le trajet dans l'autre sens sans soucis.

Allez 2 photos des dégats.






Adri

Mince, pas de bol...
Mais comme tu le dit toi même, les dégâts ont l'air pas trop graves... si la voiture roule droit...

Belle tuture

Bonne route a son volant...

Arf pas cool

Au vu des photos pas trop de dégâts !

La voiture va bien droit ?

Et bien j'ai la sensation qu'il y a un flou justement quand je vais tout droit, mais elle le faisait avant.
Je mets ça sur le compte des amortisseurs qui sont d'origine... j'ai l'impression qu'elle se cale un peu à gauche ou un peu à droite...

Je vérifierais la direction de toute façon ainsi que les cardans.

Mais globalement je m'en sors bien. C'est une sacré voiture.

Adri

plus de peur que de mal!tu vas t'en tirer pour pas trop cher

ouais les degats c'est que dalle

un PC jupe cligno et basta la vista ^^

avec du bol, tu trouvera une jupe avec des LP deja mieux dessus
tu vas reparer toi même?