[lionos] 205 XS 1988 -Bientôt de retour sur nos routes-
Posté : ven. 13 févr. 2009 20:23
Salut la compagnie, voilà j'écris dans cette section car la présentation suivra ..
Je suis allé voir une demoiselle de 18 ans pour cette veille de saint Valentin!
Mais qu'est ce que c'est ... je laisse libre court à vos imagination!
EDIT :
Travaux à réaliser (du plus urgent au moins pressant) :
- Remplacement des durites de freins arrières par des Goodridge aviation
- Remplacement des étriers avants d'origine par ceux de Rallye
- Remplacement des disques d'origine par des ventilés de Rallye + plaquettes
- Remplacement des amortisseurs avant par des Koni
- Remplacement du berceau avant d'origine par un triangulé de Rallye
- Remplacement Joint de culasse + joints de queues de soupapes
Travaux effectués :
- Démontage des longues portées
- Réparation de la serrure de boite à gant
- Remplacement du calorstat
- Nettoyage de la sonde de niveau de liquide de refroidissement
- Changement kit distribution
- Vidange Castrol GTX 10W40 + filtre à huile
- Remplacement de la jauge de niveau d'huile
- Pneus arrière (165/70 R13 79T Norauto)
- Remplacement du silencieux arrière par le Devil Cup récupéré sur l'épave de l'indiana
- Remplacement du kit de frein arrière
- Remplacement des câbles de frein à main
- Remplacement des amortisseurs arrières par des Koni
- Remplacement des durites de freins avant par des Goodridge aviation
- Remplacement du collecteur par un collecteur Inox
- Remplacement des deux cardans + vidange de boite
- Pose d'une barre anti rapprochement avant
- Réparation du faisceau autoradio
- Pose de déflecteurs de vitres
bon les photos tout de même !
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Bon les photos sont pas tiptop c'est du vite fait!!!
LA PLUPART DES PHOTOS DE CETTE PRÉSENTATION SON CLIQUABLE POUR UN AFFICHAGE 1024
Bonne lecture à tous ;)
Je suis allé voir une demoiselle de 18 ans pour cette veille de saint Valentin!
Mais qu'est ce que c'est ... je laisse libre court à vos imagination!
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EDIT :
Travaux à réaliser (du plus urgent au moins pressant) :
- Remplacement des durites de freins arrières par des Goodridge aviation
- Remplacement des étriers avants d'origine par ceux de Rallye
- Remplacement des disques d'origine par des ventilés de Rallye + plaquettes
- Remplacement des amortisseurs avant par des Koni
- Remplacement du berceau avant d'origine par un triangulé de Rallye
- Remplacement Joint de culasse + joints de queues de soupapes
Travaux effectués :
- Démontage des longues portées
- Réparation de la serrure de boite à gant
- Remplacement du calorstat
- Nettoyage de la sonde de niveau de liquide de refroidissement
- Changement kit distribution
- Vidange Castrol GTX 10W40 + filtre à huile
- Remplacement de la jauge de niveau d'huile
- Pneus arrière (165/70 R13 79T Norauto)
- Remplacement du silencieux arrière par le Devil Cup récupéré sur l'épave de l'indiana
- Remplacement du kit de frein arrière
- Remplacement des câbles de frein à main
- Remplacement des amortisseurs arrières par des Koni
- Remplacement des durites de freins avant par des Goodridge aviation
- Remplacement du collecteur par un collecteur Inox
- Remplacement des deux cardans + vidange de boite
- Pose d'une barre anti rapprochement avant
- Réparation du faisceau autoradio
- Pose de déflecteurs de vitres
bon les photos tout de même !
Bon les photos sont pas tiptop c'est du vite fait!!!
LA PLUPART DES PHOTOS DE CETTE PRÉSENTATION SON CLIQUABLE POUR UN AFFICHAGE 1024
Bonne lecture à tous ;)