Planete 205

Je l'ai acheté le 9 novembre dernier pour 350 euros. Il me fallait une seconde voiture pratique (sans trop d'électronique dessus) et en diesel. J'ai cherché pendant plus de 2 mois. J'ai epluché toutes les annonces, internet, journaux locaux etc. Et je l'ai trouvé grâce à internet. Elle appartenait à un couple avec enfants qui avaient d'autres véhicules et n'avaient plus d'utilité pour cette 205.

Je suis allé la voir 3x. Une première fois pour m'en faire une idée, une seconde fois pour la tester et lui faire passer le contrôle technique et la troisième fois pour l'acheter.

Il y a trois défauts à corriger avec contre-visite, un conduit de frein rouillé, une rotule de direction à changer et le clignotant arrière droit à réparer. Je l'emmenerai au garage prochainement pour faire changer les disques, plaquettes et conduit de freins ainsi que pour la rotule de direction.

Le clignotant je viens de le réparer aujourd'hui ainsi que toutes les lumières qui ne fonctionnaient pas. Reste encore le feu de brouillard arrière à réparer. Je n'ai pas encore trouvé d'où cela pourrait venir.

Dès qu'elle sera présentable je mettrai quelques photos dans ce Topic.

En attendant elle aura encore des jantes Peugeot, certainement demain. Pas celles d'origines car trop cher chez Peugeot et non disponibles en casse.

Pour 350€, c'est vrai qu'on a pas une 205 au poil, mais ce n'est pas cher donc cava.

Si la caisse est saine pour une 1986, pourquoi pas.

Bien une XRD phase 1!
Pour 350€, ca vaut le coût!
Par contre, mets nous des photos pour que l'on voit l'évolution des réparations...

Pour les photos, va falloir attendre que le ciel se dégage (et le brouillard également).

Hier elle m'a fait le coup de la panne en voulant démarrer de chez moi. Du coup j'ai fait appel à la généreuse batterie de notre 406 pour la faire démarrer. Ensuite directement achat et installation d'une nouvelle batterie. Bah oui, elle était fatiguée.

Aujourd'hui installation d'un ensemble Haut-Parleurs autoradio Sony/Pioneer datant de 1982/1983 soit 25 à 26 ans d'âge. L'autoradio fonctionne, je n'ai pas utilisé le lecteur cassette, car j'ai peur que les cassettes ne vont pas supporter.

Voici quelques photos

Vue de coté


Vue de devant


Vue de l'arrière (oui il y a écrit GRD, mais c'est une XRD)


Vue du Tableau de bord avec le volant de GTI monté à l'envers.


Voilà mon autoradio de 1982 fraichement installé hier.


Il me faudra encore un bon nettoyage pour la rendre belle à l'intérieur.


Mais au moins elle a les ceintures à enrouleurs à l'arrière, c'est déjà ça.

Le volant est monté à l'envers ,???

Ou les roues sont braqués ?

gal111 a écrit :Le volant est monté à l'envers ,???

Ou les roues sont braqués ?

et bien elles sont vraiment vraiment braquées alors!!!

Les roues sont bien droites et le volant se trouve dans la position comme sur la photo

Je la trouve pas mal cette XRD, la nettoyer, rafraichir les pare-chocs, changer le pommeau, voir les panneaux AR qui ne sont pas les mêmes, et niveau estétique elle sera déjà bien !

Oui il y en a du boulot à faire sur cette petite 205. Mais pour le moment je vais faire l'essentiel, questions finances obligent.

Voilà, le volant est dans le bon sens maintenant

Dommage, ça faisait un style avec le volant a l'envers...
Super stylé la rape blanche!!!

Tit' Moket a écrit :Dommage, ça faisait un style avec le volant a l'envers...
Super stylé la rape blanche!!!

je suis dans le meme cas suite a l'echange de mon compteur.
Je vais devoir le redemonter pour le remettre droit

T'inquiètes, c'est arrivé a beaucoup de monde...

Voilà, ma belle a passé la journée d'hier dans un petit garage.

Opérations effectuées :

- Remplacement des disques et plaquettes de freins avants,

- Remplacement de la conduite de frein arrière gauche,

- Remplacement du bras inférieur avant droit,

- Remplacement de la courroie d'alternateur,

- Vidange moteur (remplacement filtre à huile),

- Dégrippage du système de fixation de la roue de secours.

Pour le dégivrage de la lunette arrière, ce sont les filaments en cuivre sur la vitre qui sont sectionnés. Donc mis à part le remplacement de la lunette arrière il n'y a rien à faire.

Pour l'antibrouillard arrière, il faut remplacer un relais.

Voilà, maintenant je vais pouvoir la ramener au CT pour la contre-visite.