Planete 205

Salut à tous,
voila je me suis inscrit il y a quelque temps mais je n'avais pas encore la voiture :p mais bon se sera fait mercredi soir. Aujourd'hui j'ai donc été la voir.

Alors voila une petite présentation de la titine:

Peugeot 205 junior

Moteur essence 1.0L (TU9 il me semble)

Type mine 20CC11

Mise en circulation le 4/12/1992

175000 km environ

Elle sera passé au controle lundi

Voila un scan du CT precedent qui date d'un an et elle n'a fait que 9000km depuis ;)


Les pièces neuves ou récente:

-Échappement complet
-courroies alternateur
-4 pneu
-4 amortisseur

Les petites choses à faire :
-Changer phare et clignotant coté conducteur
-Mettre un essuie glace à l'arriére
-Siège conducteur à changer il est en lambo (dsl j'ai oublié de le prendre en photo)
-Console longue
-Changer les barillets
-Retro conducteur
-Crochet de ceinture conducteur
-enjoliveur de custode
-Poignée de porte interieur coté passager
-horloge digital

Donc en gros un sejour à la casse s'impose lol.

Sinon la peinture est propre, la moquette et la banquette arriére sont en bonne état
et l'autoradio fonctionne

Quelque photo prise par l'ancien proprio




Voila les photo que j'ai prise aujourd'hui de tout les defaults







un petit accro sur le siège passager:



Le moteur qui a besoin d'un bon coup de netoyage


Et le compteur avec compteur journalier :p (et bientot un compte tour )





voila pour plus de details demandez moi !

Pas de message

Bon voila j'ai reçu ma console central ce matin, avec le souflet
Elle est superbe, comme neuve je regrette pas de l'avoir acheté





Pour sa fixation il n'y a que ces 2 vis la? j'ai pas trouvé d'autre emplacement

Salut,
Ca me rappelle ma juju tout ca!!
En petite modifs "luxueuse" et tres pratique, y-a la boite à gant et les aérateurs centraux aussi!

Oui il y a que ces deux vis sure la console longue.
Tiens tu as même un petit tuto qui va bien!
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-238-15.php

Tres belle petite voiture bravo reste plus qu as refaire totu ses petits defaut mais bon rien de bien compliqué moi aussi je possede une 205junior mais de 1994 tres bonne petite voiture
Par contre pour tes sieges c'est la maladie moi c'etait pareil completement arraché
Bonne continuation

ok c'est cool merci
Je pensais qu'il y aurai une vis plus proche du levier de vitesse

Il y encore 2 vis crusiforme tout en bas de la console !

a ok j'ai vu merci

sinon pour changer le souflet faut demonter le pomeau, mais il est vissé ou collé?

vtboomer a écrit :a ok j'ai vu merci

sinon pour changer le souflet faut demonter le pomeau, mais il est vissé ou collé?

Le pommeau est visser, tire dessus de toutes tes forces et il viendra...

Jolie pitite Junior que tu as la
Un bon lavage intérieur/extérieur avec un coup de polish sur la carrosserie et un coup de polytrol sur les plastiques et ta junior sera toute neuve
Bon courage pour la suite.

voici une nouvelle juju à peine rodée
Prends en bien soin

Merci à tous pour vos com.

Bon aujourd'hui elle est passé au contrôle
juste une ampoule d'éclairage de plaque griller, le frein à main à retendre, et bien sur le clignotant mais bon c'est sans contre visite donc pas de problème.

J'ai plus qu'a aller la recupérer mercredi et elle sera en fin à moi

dami a écrit :Il y encore 2 vis crusiforme tout en bas de la console !

en plus des 2 vis indiquées il en reste une sous le soufflet

a oui je viens de voir l'emplacement mais sa risque d'etre plus difficile pour celle la enfin surtout si je peu pas enlever le souflet sans le degraffer

Sa y est elle est chez moi
Alors voila une photo du siége conducteur, le dossier est dans le meme etat ;)


la grille de pare choc abimé


façade demonté car il y aura bientot une horloge
je suis content pas de fils bidouillé et meme si il y a pas d'allume cigare il y a la prise ;)
pour la console central sa attendra demain faut que j'achete des clé torx



et un cabochon tout propre

vtboomer a écrit :a oui je viens de voir l'emplacement mais sa risque d'etre plus difficile pour celle la enfin surtout si je peu pas enlever le soufflet sans le dégrafer

nul besoin de dégrafer il suffit juste d'enlever les 2 vis au bas de la console comme precisé plus haut et l'emplacement de la vis est visible ( le filetage étant sur la tôle au niveau du levier de vitesse).

pour les clés torx nul besoin pour monter la console