Planete 205

Bonjour voici ma 205.
C'est une 205 sacré numéro turbo diesel totalisant 310000 km
Elle dispose des options suivantes :
-Feux longue portée
-vitres électriques
-fermeture centralisée radio
-autoradio cd chargeur 6 disc avec 4 hp inserrés dans les emplacements d'oprigine.
-Tableau de bord de 309 srd

Elle dispose de son moteur d'origine , les injecteurs sont neufs , c'est une version dépoluée avec un tarage d'injecteur a 145 bars.
L'ensemble des durites la couroie de distribution embreillage amortisseurs et train arrière ont été changés ses 12 derniers mois. Elle est comme neuve c'est un avion de chasse!!!
Elle attends une peinture.
Je vous enverai la photo une foi que j'aurais réussi a la redimentioner !!!!
bonne soirée a tous

salut !!!

pour redimentionner tes photos utilise imageshak

http://imageshack.us/

les tofs les tofs!!!

EGranier73 a écrit : -Tableau de bord de 309 srd

Tu parlerai pas du compteur plutot

En tous cas vivement les photos

Vivement que tu mets des photos parce que j'ai jamais vu de tableau de bord de 309 dans une 205

elmarocco a écrit :Vivement que tu mets des photos parce que j'ai jamais vu de tableau de bord de 309 dans une 205

Je pense qu'il parle du combiné compteur, pas de la planche de bord

Bien sûr, mais rien que d'imaginer un Tdb de 309 dans une 205 ... sans vouloir se moquer bien sûr

Oui vivement les photos

LES PHOTO , oups je les redimentionne et je les envoie.
je précise qsue c'est le compteur 309 srd.
Mais je suis en train de travailler sur la pose des sonde pour annimer le model 205 gti 1.9 greffé avec le compte tour de diesel.
ça va le faire les photo vont elle aussi arriver
a+

ouah deterrage ;) ouais vivement les photo

Oui et aussi des photos avec le travail des sondes serais les bienvenus

Vivement les photos

pourquoi les injecteurs sont tarés? c'est pour y mettre autre chose que du gazole ca

J'ai procedé au retarage de mes injecteurs dans le but d'économie de carburant et en toute légalité.
Mes injecteurs étant des lucas "dépôlués" repère vert jaune 145 bars. La pression étant a 125 durant le passage à la pompe. J'ai senti une nette différence après le retarage, autant pour la consomation que pour la performance.
Je recomande donc a tout ceux qui ont envie de changer de moteur (par un moteur de 405 turbo diesel 1.9) de ne surtout pas faire d'échange moteur si idiot mais de garder leur vaillant 1700 de l'entretenir serieusement (vidange étanchéité moteur, tarage ou remplmacement injecteur a fort kilometrage + recalage pompe a injection ,remplacement acrus du filtre a carburant. entretient du cirvuit d'eau évitant les bris de joint de culasse permetant de tirer le moteur a un très fort kilomètrage sans frais imprévus mais juste de bons investissemnts).
Il est pour moi hors de question de tourner a l'huile, cela étant bien trop destructeur pour le système d'injection.
J'ai une pompe a tarrer les injeteurs et je suis pret a aider mes amis 205 istes savoisien si ils veulent passer leurs injecteurs a la pompe.
voilou bonne route en 205