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Nos 205 : XS et DTurbo * caches gentry de retour! *
Posté : dim. 29 juil. 2007 13:16
par Kurt
Voila quelques photos de nos 205 chéries ressucitées par Kurt :
Haut moteur refait sur les 2 (joints de culasse, de soupape etc)
A vous de juger !
Posté : dim. 29 juil. 2007 13:27
par fou du puits
bonjour les zamoureux ^^
deux personnes bien passionnée de 205 aussi...
la XS est terrible, et la D turbo est tres bien conservée aussi...
killométrage?
Posté : dim. 29 juil. 2007 13:34
par 3dfx
Salut amis alsaciens
Elles ont l'air bien jolies vos deux 205
Posté : dim. 29 juil. 2007 14:21
par dami
Salut ami alsacien, superbes vos 205 et entretenue avec amour !
Pourriez-vous mettre plus de photos et plus grandes !
Continuer d'en prendre soin commes elles le mérite !
Posté : dim. 29 juil. 2007 14:23
par HiFuGa
Plutot petites
Posté : dim. 29 juil. 2007 14:45
par Kurt
désolé on débute ... mais fou du puits nous a filé quelques tuyaux pour ca
Posté : dim. 29 juil. 2007 14:55
par Kurt
voila on s'y mets de suite :
Posté : dim. 29 juil. 2007 15:02
par dami
Vraiment très belles !
Par contre, les jantes de la XS on dirait celles des 305 !
Posté : dim. 29 juil. 2007 15:06
par 3dfx
Très belles voitures !
La XS a été repeinte ? (plus de logos XS sur les ailes)
suite de la présentation des 205 ...
Posté : dim. 29 juil. 2007 15:32
par Kurt
Ben les jantes c'est du 14, ca vient surement d'une 305 en effet! mais bon ca choque pas trop!
Non la XS n'a pas été repeinte, il y a pas de logo je crois jusqu'en AM87 seulement et jamais accidentée !
Posté : dim. 29 juil. 2007 15:46
par fou du puits
les jantes de la XS en effet ressemble forta des 305, mais bientot corrigé il me semble...
sinon en vrai c'est encore mieux elles sont suberbes...
suite des commentaires coupés
Posté : dim. 29 juil. 2007 15:47
par Kurt
Bon comme les commentaires ont été coupés on écrit la suite ici :
LA XS : thermostat et 2 ou 3 durites, ppe a eau + galet + courroies de distri et d'alternateur, a noter que l'ancien proprio etait vachement meticuleux: il a fait changé préventivement le joint de culasse a 200000km, mais pas les joints de queues de soupapes 
LA Dturbo:rectification de 2 sieges de soupapes qui etaient bien marqués,par contre je crois que la wasegate s'ouvre un peu tot, pas moyen de passer les 175 sur du plat, a 4400tr elle donne plus rien 
mais bon ca me change de la 1l9d que j'avais avant!
Re: suite de la présentation des 205 ...
Posté : dim. 29 juil. 2007 17:03
par dami
Julie-Kurt a écrit :Non la XS n'a pas été repeinte, il y a pas de logo je crois jusqu'en AM87 seulement et jamais accidentée !
Les XS ont eu les logos sur les ailes de son lancement jusqu'en 1992, donc la votre devrait en avoir !
Re: suite des commentaires coupés
Posté : dim. 29 juil. 2007 17:15
par fou du puits
Julie-Kurt a écrit :Bon comme les commentaires ont été coupés on écrit la suite ici :
LA XS : thermostat et 2 ou 3 durites, ppe a eau + galet + courroies de distri et d'alternateur, a noter que l'ancien proprio etait vachement meticuleux: il a fait changé préventivement le joint de culasse a 200000km, mais pas les joints de queues de soupapes
LA Dturbo:rectification de 2 sieges de soupapes qui etaient bien marqués,par contre je crois que la wasegate s'ouvre un peu tot, pas moyen de passer les 175 sur du plat, a 4400tr elle donne plus rien mais bon ca me change de la 1l9d que j'avais avant!
euh 175 c'est deja pas mal ^^
Posté : dim. 29 juil. 2007 17:33
par Herr-V
Très jolie voitures ! C'est cool de refaire de gros travaux dessus, surtout sur la XS