Planete 205

voilà donc ma petite acquisition réalisée le 20 juin dernier par hasard dans une petite annonce "205 CJ pour bricoleur, petit prix". Alors on a appelé, on a été voir et on est repartis avec pour la modique somme de 500 euros.

Place aux photos...

envoi envoi les photos oublie pas un descriptif complet

Ah ben les voilà les photos !!!
Il n'est pas si mal que ça !!!
Les déboirs du contrôle technique s'arrangent ?

un peux de taf mais il es bien et pour 500€ il faut pas etre trop regardant!

donc alors les explications :

prix 500 euros dans l'état, roulante sans CT.
moteur 307 915 kms.
capote HS.

stockée apparament depuis de nombreux mois dans 1 garage...abandonnée par ses anciens propriétaires, sans doute désespérés par les réparations à envisager...stockée décapotée lunette sectionée de par en par et intérieur donc très beurk. siège conducteur explosé...

1er tour de clé : démarrage impeccable : ralenti régulier

1er tour de roue : 1 ronronnement = 1 roulement HS

1er jour : batterie à changer, plaquettes de freins changées : + qu'usées : restait environ 3mm) et les disques n'étaient d'ailleurs pas fixés...

2ème jour : liquide de refroidissement (ou plutot mélange huileux de refroidissement ) couleur bleu marine, aspect visqueux...

3ème jour : nettoyage à fond de l'intérieur, purge du liquide freins.

4ème jour : remplacement des optiques arrières contre des neufs qu'on avait et qui sont beaucoup plus rutilants pour le CT.

21 juillet : passage du CT : rembarrée pour pollution de 7,3% de teneur en CO (norme= 3% max) ; plaque d'immatriculation non-conforme à l'arrière (noire et blanche au lieu de jaune => nouvelle loi oblige).
Signalés sans contre-visite : pot d'échappement HS (pot pourri !!), amortisseurs avant HS, durites HS, roulement HS, silentbloc de barre stab HS...

307000km purée il y a quand meme pas mal de truc hs! ils auraient pu mettre vehicule hs tout court! je deconne enfin bonne restauration

babou+manu a écrit :donc alors les explications :

prix 500 euros dans l'état, roulante sans CT.
moteur 307 915 kms.
capote HS.

stockée apparament depuis de nombreux mois dans 1 garage...abandonnée par ses anciens propriétaires, sans doute désespérés par les réparations à envisager...stockée décapotée lunette sectionée de par en par et intérieur donc très beurk. siège conducteur explosé...

1er tour de clé : démarrage impeccable : ralenti régulier

1er tour de roue : 1 ronronnement = 1 roulement HS

1er jour : batterie à changer, plaquettes de freins changées : + qu'usées : restait environ 3mm) et les disques n'étaient d'ailleurs pas fixés...

2ème jour : liquide de refroidissement (ou plutot mélange huileux de refroidissement ) couleur bleu marine, aspect visqueux...

3ème jour : nettoyage à fond de l'intérieur, purge du liquide freins.

4ème jour : remplacement des optiques arrières contre des neufs qu'on avait et qui sont beaucoup plus rutilants pour le CT.

21 juillet : passage du CT : rembarrée pour pollution de 7,3% de teneur en CO (norme= 3% max) ; plaque d'immatriculation non-conforme à l'arrière (noire et blanche au lieu de jaune => nouvelle loi oblige).
Signalés sans contre-visite : pot d'échappement HS (pot pourri !!), amortisseurs avant HS, durites HS, roulement HS, silentbloc de barre stab HS...

Y'a peut etre un lien de cause a effets

Jolie voiture, bon courage a vous

Du boulot en perspective...
Bon courage !

20cd62 a écrit :

babou+manu a écrit :21 juillet : passage du CT : rembarrée pour pollution de 7,3% de teneur en CO (norme= 3% max)
Signalés sans contre-visite : pot d'échappement HS (pot pourri !!), ...

Y'a peut etre un lien de cause a effets

Ca m'étonnerait car la ligne d'échappement n'a qu'un rôle de silencieux, il n'y a pas de catalyseur...

Vi mais si y'a des trous avant le silencieux, ou une prise d'air sur la ligne, on peut plus regler la pollution...

Elle est pas mal cette 205 CJ.
Bon courage pour la remise en état.

Pour mon avis perso, même pour un cab, je la trouve chère

Un moteur de 300 000 km déjà (même si on sait que c'est increvable), aurait été un bon argument pour faire baisser le prix.

Pas de CT.

Capote HS, siège HS...

Nombreuses pièces mécaniques HS.

Le gars qui l'a vendu a fait une bonne affaire, s'il ne devait pas payer, il l'aurait déjà envoyé à la casse !

Enfin bon, une 205 de sauvée, et bonne restauration

Très bonne base pour une restauration. A ce prix là, ça aurais été dommage de ne pas la prendre.
Bon courage et tiens nous au courant des réparations.
A+

Un cab roulant pour 500 € c'est vraiment pas chère !
Un peu de mécanique et une capote neuve et environs 1000€ et elle sera trés belle et fiable!

Bonne resto' , courge pour la capote !!

bon, un bilan 4 mois après l'achat, j'ai parcouru presque 2500 kms en allant au travail tous les jours avec en septembre.

Aucun problème majeur rencontré, nous avions auparavant changé en août la lunette arrière (merci au généreux donateur ) par une d'occasion mais moins abimée et surtout transparente et étanche (ancienne lunette du CJ à Chris3348).

Egalement en août, j'ai dû changé en urgence le roulement avant droit car ma roue commençait à se bloquer en roulant comme par hasard tous les garagistes étaient en vacances, donc 23€ à la casse pour le bloc complet montage compris

Elle a eu le droit au changement du filtre à essence, à de nombreux nettoyages qu'elle avait tant attendus depuis si longtemps

Voilà, pour l'instant elle roule impeccable, CT en bonne et due forme. Juste qu'elle attend les finances pour les prochaines étapes, mais ça roule !! Et elle est déjà beaucoup plus belle qu'au départ, vivement les photos.

Babou