Planete 205

Bonjour,
Avec l'installation de mes double optiques Siem je vais avoir une deuxième paire de longue portées sur la voiture.
Comme ça ne sert à rien et que les longue-portées dans la jupe sont des Denji neuves, j'ai décidé de les convertir en antibrouillards.

D'origine les longue-portées sont des Siem 14710 (mes Denji en sont des répliques, les pièces sont interchangeables) :


Mes longue-portées Denji DJ-PG702-YC :


Tandis que les antibrouillards fournis par Peugeot sont les Siem 7692 :


J'ai commandé les verres Siem 7692 pour mettre sur mes Denji.

Y-a-t'il d'autre différences entre les deux ?

La courbure du réflecteur et la position du filament par rapport à celui-ci n'est probablement pas identique sur LP et AB. A vérifier...

sur les photos que j'ai trouvé j'ai l'impression quand même que les paraboles semblent identiques

Les 309 à jupe non sport ont des antibrouillards Siem 7692 mais j'ai jamais directement comparé avec les LP de 205.
En tout cas les AB/LP de 309 GTI j'en ai ouvert assez pour vous dire qu'il n'y a que la vitre qui change.

C'est ce que je voulais lire
J'ai reçu mes verres c'est bien interchangeable, je m'en occupe demain

Bon ben j'ai des anti-brouillards maintenant, la greffe a bien pris :


J'ai détaillé sur le sujet de ma voiture : post978911.html#p978911

Petite question concernant le raccordement des AB. Je n'ai ni LP ni AB ( alors pas d'expérience)mais pour allumer les LP c'est souvent en même temps que les ''gros phares'' et les AB sont commandés indépendamment. Alors, as-tu changé le raccordement pour activer les AB ? Merci

Les LP additionnels on un relais activé en même temps que les feux de route sinon ça fait trop pour le commodo qui sur ces autos passe directement toute la puissance.

Les AB aussi ont un relais et dans un montage d'origine il faut avoir allumé les AB avant pour pouvoir allumer l'AB arrière.

Il arrive aussi qu'allumer les LP coupe l'alimentation du relais des AB avant, sans doute pour éviter de trop tirer sur l'alternateur. Le relais des LP est alors un 5 broches inverseur avec le contact repos qui alimente le relais des AB.

Antibrouillard jupe avant = relais et interrupteur.
LP jupe avant = relais et mise en fonction, couplé avec l'allumage plein phares.

Sur mon premier véhicule, R 16 TS phase 1 du millésime 69, les LPs possédaient également un interrupteur, comme les AB d'aujourd'hui.
Avec l'interrupteur enclenché les LPs étaient donc couplées avec les pleins-phares en actionnant le commodo.


R 16 TS phase 1 des millésimes 68 à 70.


Bon dimanche à tous les membres.

cinsi a écrit : ↑dim. 13 févr. 2022 10:50 Petite question concernant le raccordement des AB. Je n'ai ni LP ni AB ( alors pas d'expérience)mais pour allumer les LP c'est souvent en même temps que les ''gros phares'' et les AB sont commandés indépendamment. Alors, as-tu changé le raccordement pour activer les AB ? Merci

Pour les LP je ne change rien du tout, je vais juste faire un adaptateur pour brancher le faisceau existant sur les LP dans les phares.
Pour les AB je refait le circuit depuis 0 en me basant sur les schémas électriques Peugeot : http://www.dethomaso.fr/2019/02/schemas ... s-205.html

DVL a aussi fait de jolis schéma sur les montages qu'il a effectué : post919979.html#p919979

Tu as quelle version de 205 ? Certaines sont pré-équipé pour les longue-portées, si tu vois une prise jaune à deux cosses pas branché, à côté des phares.