Planete 205

Voilà, je viens de vendre ma moto (très rapide à peine 1 semaine d'annonce ! ) et je dois donc trouver rapidement MA 205, j'ai laissé tomber les XS (j'suis écoeuré car à chaque fois les voitures sont en mauvaises états et très très cher ! ) donc je vais aller voir une 205 Sacré numéro de 1994 mais à 1.1 donc je me demande ce que ça vaut....

Y-a-t-il des propriétaires de ce type de moteur (injection 1.1 à partir de 1994) quels sont les défauts et qualités de ce moteur ?

Merci beaucoup ! Vive la 205 !

C'est valable, ça fait 60 ch DIN, c'est une très bonne citadine qui peut aller sur route et autoroute ;)

Ouais, simpa a conduire. Il a plus de couple que les version précédente, moins rageur mais plus de couple. Sinon il consomme pas trop et est hyper fiable.
Ma 205 1.1l a 168000 KM et tourne sans problème et dieu sait si quelque fois je ne suis pas tendre avec elle!

Merci pour ses infos, y'a plus qu'à aller voir la "bête" !! :green-D:

Ca y est, vue et essayée pas trop emballée dans l'ensemble:

Réparations à effectuer dixit le CT

- rotule avant
- parrallélisme
- jeu important dans le frein à main
-aile arrière gauche avec choc important


+ à changer - capot (choc avec rouille)
- aile avant gauche + pare-choc avant (rayé+ cabossé)


J'ai demandé à la propriétaire de faire un devis (mécanique + carrosserie) et , apparemment elle est d'accord pour déduire le montant des frais.....(prix de départ 1650€)

Par contre, une inquiétude concernant un bruit "bizarre" au niveau droit (moteur ou roue !???) pourrait-il s'agir du problème de rotule citée plus haut ?Si non, de quoi peut-l s'agir !(même briut à faible vitesse !)

Il n'y a plus d'enjoliveurs, pas d'autoradio mais un TO... l'intérieur est très propre et la voiture a été régulièrement entretenue (courroie de transmission changée mais elle ne se rappelle plus de rien concernant les amortisseurs et l'embrayage= d'origine donc très vieux!! ...(factures présentées)

A combien est-il "raisonnable" d'acheter cette voiture !?

Merci de vos conseils !

Pardon, la voiture a 146000 kms !

a mon avis elle sera plus d'accord pour deduire les frais de carrosserie, parce qu'une aile ar+ un capot+un pc, ca fait déjà pas mal!
Je sais pas combien de Km elle a, mais 1200 me semble raisonnable

Elle a 146000 kms, elle est côté (La Centrale) à 1500€

Perso, si elle ne déduit pas la carrosserie et la mécanique, je la prends pas ! (d'ailleurs je lui ai dit !) car avec la rouille la carrosserie va s'abimer très vite donc les travaux doivent être faits rapidement.....

Pourquoi je n'arrive pas à trouver une 205 potable !! ::-(:

Dans les annonces, les voitures sont toujours en tbé ou bé et en vrai, la carrosserie a toujours besoin de sérieux travaux sans parler du reste !

1200 je trouve ça cher pour une xs que tu devra remettre autant pour qu'elle soit correct,passe ton chemin tu trouvera surment mieu pour le meme prix !!

elvis a écrit :1200 je trouve ça cher pour une xs que tu devra remettre autant pour qu'elle soit correct,passe ton chemin tu trouvera surment mieu pour le meme prix !!

C'est pas une XS, elle m'a rappelé ce soir, bilan:

- devis de 700€ pour la carrosserie
- " " de 150€ pour la mécanique !

Elle m'a proposé de faire un geste donc 1650 - 250= 1400 €


Donc je lui ai dis: Dis c'est pas marquer bécasse, là !!

C'est pas une XS
je me suis trompé,sorry mais je parlai de la 1.1l!
700 e c'est le prix de l'aile seul,t'as la pose et la peinture apres!!
t'as bien fais de pas la prendre!!!

700€ une aile avant????

Mon aile arr, m'a couté 120€ en neuf chez peugeot

120e pr une 5 portes,c'est pas cher pr du neuf,600e c'est le prix que ma donné peugeot pour une aile ar de 3 porte.
une aile av c'est dans les 60e.

nan nan 120€ pour l'aile arr de 3 portes (pour une gti...)

pour 600€, tu as la pose et la peinture avec, sinon change de concessionnaire...

700€ c'est pour le capot, l'aile avant droite et l'aile arrière droite !