Planete 205

Bonjour à tous

je suis à a recherche d'un compteur avec compte tours,qui se monte sur automatique,gt..et autre
(il est à environ 122.000 )
J'achète dans un prix raisonnable

Le mien est bloqué au niveau du kilométrage journalier et total..

Petite question,est ce un motif de refus au CT?

merci beaucoup de votre retour

Pourquoi remplacer le combiné d'instruments complet ?

Si cela vient des totalisateurs, il suffit de remplacer les rouleaux défectueux, ou juste le tachymètre :


Totalisateur kilométrique Véglia.

Deux fournisseurs d'origine : Jaeger et Véglia :


Tachymètre version luxe.


Tachymètre version basique avec totalisateur partiel.

Les tachymètres sont différents , entre les versions basique et luxe, mais les totalisateurs kilométriques sont identiques

Au CT vaut mieux que le tachymètre et le totalisateur principal fonctionnent.
Le totalisateur partiel, c'est pas gênant, certaines versions basiques en sont dépourvues.

Bon dimanche.

Bonjour,

Peut-être une question bête, mais est-ce qu'un grippage ne pourrait pas être à l'origine du problème?

Sur le compteur journalier c'est très fréquent. Je n'ai en revanche jamais eu le cas concernant les rouleaux du kilométrage principal, mais qui sait...

Après démontage, une bonne pulvérisation de lubrifiant au silicone m'a toujours apporté des résultats satisfaisants.

Je présume qu'il veut prendre un compteur fonctionnel car il ne sait pas faire le remplacement des rouleaux défectueux et du tachymètre.

Merci de vos réponses
Effectivement on peut changer que la partie défectueuse,mais je n'en trouve pas..au détail

L'un de vous,en a un à vendre,pour le compteur de luxe,le cas échéant?

Je dois la passer au CT en avril si je la met en collection,sinon j'attendrai 2026,
le temps de trouver la solution.

Au plaisir,merci

Est-il réellement bloqué ou bien plus entraîné? Dans le second cas, le problème ne serait pas dû au compteur mais au câble tachymétrique débranché, déboité côté compteur ou côté différentiel, ou carrément cassé dans sa gaine. Ou d'un pignon de tachymètre cassé.
Voir: https://205.yo.fr/FR/205N/6/61F10A.HTM
Et: https://205.yo.fr/FR/205N/2/26D15A.HTM

bonjour donpipo

il y avait un bruit et il avait dû mal a tourner,le câble carré en question c'est pas pour la vitesse?

la vitesse fonctionne toujours
merci à toi

Quand le câble est cassé, l'aiguille du tachymètre reste à zéro, pour connaître la vitesse à laquelle on roule, il faut donc utiliser le compte tours quand il y en a un, ou avec le bruit du bourrin quand il n'y en a pas.

Cela m'est arrivé il ya une vingtaine d'années en revenant de l'aéroport d'Orly.
J'ai fait 200 bornes ainsi et remplacé le câble une fois arrivé au domicile.

Bon courage.

dongdong a écrit : ↑dim. 6 avr. 2025 17:13 bonjour donpipo

il y avait un bruit et il avait dû mal a tourner,le câble carré en question c'est pas pour la vitesse?

la vitesse fonctionne toujours
merci à toi

Suis-je bête. J'avais oublié la vitesse...
Le câble sert bien entendu aux deux.

merci à vous tous

bon j'ai enfin trouvé le fameux compteur,sur un site en ligne de casse auto.

Le prix 100 eu,ça fait mal quand même,bon c'est un peu les tarifs,sur le LBC
y'en avait mais pas d'envoi possible et un autre voulait le règlement en espece !

il a peu plus de km mais je pense qu'on peut le faire revenir à mon kilométrage actuel.

bonne suite et longue vie à nos autos !

Effectivement c'est faisable, mais il faut être très patient ou méticuleux.

https://lehangardunord.com/peugeot/peug ... t-205-gti/

Si celui que tu as reçu est plus kilométré que l'actuel, c'est moins gênant que l'inverse.
On ne pourra donc pas te taxer de magouilleur en rajeunissant ta monture.

Bonne soirée.

Il ya tout juste 10 ans je voulais faire cette opération, pour remplacer le bi totalisateur de la mienne, dont le partiel était HS.
Je n'y pas arrivé à l'époque malgré une journée entière passé dessus.



Le tachymètre que j'ai acheté provenait d'une GR totalisant 128500 km soit 300 000 kilomètre de moins que ma GT .
Comme je ne voulais pas tricher et conserver le kilométrage réel de ma GT, j'ai donc transféré le rouleau du totalisateur de ma GT à la place de celui de la GR moins kilométré.



C'est en page 103 du topic de ma petite GT :

https://www.planete205.com/forum/planet ... -1530.html

Bon courage.

dongdong a écrit : ↑lun. 7 avr. 2025 18:28
Le prix 100 eu,ça fait mal quand même,bon c'est un peu les tarifs,sur le LBC

Bonsoir dongdong,

100€?!
Tu dis que tu l'as trouvé en casse: mais à ce prix là, on pourrait pensé à un compteur neuf !

À ce prix là, tu as quoi au juste ? Le combiné d'instruments entier ou juste le compteur ?

Franchement les tarifs ça devient du grand n'importe quoi

Et CEV, merci pour toutes tes photos qui m'ont permis de découvrir ta petite intervention sur ta vaillante et belle voiture