Modif cablage feu de croisement automatique.
Posté : jeu. 29 avr. 2010 17:48
Salut à tous,
Lors d'un raid, il est recommandé de rouler feux de croisement allumé. Le Jacquot's team vous le rappelera suffisament car vous l'oublierez regulierement....
A l'inverse, l'oublier lorsque le moteur est eteinds peut s'averer etre une tres mauvaise surprise.
Plutot que de mettre un bruiteur anti-oubli des feux, j'ai preferé un systeme automatique qui permet uniquement aux feux de croisement de s'allumer à la mise sous contact.
Ceci evitera d'oublier de les allumer, de les eteindre et de ne pas avoir les feux de positions ainsi que l'eclairage de la console allumés (baisse de la conso electrique et evite de rajouter de la chaleur dans le tableau de bord, fait suffisament chaud comme ca
).
Les feux arrieres ne sont pas non plus allumés.
Le tout avec un seul fil à ajouter(environ 20cm)+un fusible+un relais (gain de poids, économique, modif tres facile:20minutes max et surtout tres fiable).
Je me suis servie de l'option leve-vitre electrique afin de passer par un relais en raison de la grosse consomation des ampoules de croisements.
Voici ce que ca donne:
Fil bleu à rajouter et à brancher sur le fil rouge d'origine.
Relais R5 à rajouter.
Fusible F9 à rajouter.
Attention a mettre un fil de bonne section à cause de la puissance des ampoules.
Lors d'un raid, il est recommandé de rouler feux de croisement allumé. Le Jacquot's team vous le rappelera suffisament car vous l'oublierez regulierement....
A l'inverse, l'oublier lorsque le moteur est eteinds peut s'averer etre une tres mauvaise surprise.
Plutot que de mettre un bruiteur anti-oubli des feux, j'ai preferé un systeme automatique qui permet uniquement aux feux de croisement de s'allumer à la mise sous contact.
Ceci evitera d'oublier de les allumer, de les eteindre et de ne pas avoir les feux de positions ainsi que l'eclairage de la console allumés (baisse de la conso electrique et evite de rajouter de la chaleur dans le tableau de bord, fait suffisament chaud comme ca
).Les feux arrieres ne sont pas non plus allumés.
Le tout avec un seul fil à ajouter(environ 20cm)+un fusible+un relais (gain de poids, économique, modif tres facile:20minutes max et surtout tres fiable).
Je me suis servie de l'option leve-vitre electrique afin de passer par un relais en raison de la grosse consomation des ampoules de croisements.
Voici ce que ca donne:
Fil bleu à rajouter et à brancher sur le fil rouge d'origine.
Relais R5 à rajouter.
Fusible F9 à rajouter.
Attention a mettre un fil de bonne section à cause de la puissance des ampoules.
