la mienne est du millésime 1987... alors je passe en 145 ?Sebrod91 a écrit :Ben si les normes construteur sont en 155 ... c'est que c'est optimal.
Mais si tu veux à tout prix passer en 165, rien ne t'en empèche.
Tu vas payer tes pneus plus chers, et tu vas adhérer à la route un peu plus ... si tu adhères un peu plus, tu vas consommer un peu plus et tes pneus vont s'user un peu plus vite aussi ... donc leur durée de vie sera un peu plus courte ...
Pourquoi ne pas rester en 155 ?
je crois que je vais effectivement rester en 155, étant donné que je n'ai pas un amour fou des 165, que je n'ai pas envie de payer plus chers mes pneus, que je n'ai pas envie de consommer plus et que je n'ai pas envie de les user plus (pour l'adhérence si mais bon c'est un + pour beaucoup de -).
