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[BrokenArrow]

Super cette fiche !
Quelqu'un aurait des infos concernant l'origine de ces jantes :


Merci

[CEV]

C'est une jante de 309.



Plus d'infos concernant les jantes et accessoires de la 309 sur ce lien :
http://fr.peugeot309.net/presentation/accessoires

Bonne soirée.

[SRDturbo]

Oui ce sont les seules jantes alu spécifiques à la 309, option d'usine pour les modèles en 13 pouces. Les rares modèles en 14 pouces recevaient des jantes de 1.6. Il y avait en accessoire bien plus de choix en particulier en Allemagne, jetez donc un coup d’œil aux catalogues accessoire il y en a plusieurs qui couvrent toute la gamme et pas seulement la 309:
http://fr.peugeot309.net/documents/catalogues

[michelusd]

merci pour tous ces renseignements

mais une question me taraude toujours =puis je monter des 14 pouces sur ma ct???

merci !!!

[Wall E-SR]

mais une question me taraude toujours =puis je monter des 14 pouces sur ma ct???

oui, il y a une tolérance de +1 pouce.
Il te faut juste veiller à respecter la correspondance pneumatique pour ne pas avoir d’ennui d'assurance, de Contrôle Technique & d'indication de vitesse au tableau de bord.

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[Wall E-SR]

j'ai un peu de mal à visualiser ce que tu veux dire

vue la différence entre une roue de 145 en 13 pouces & 195 en 15 pouces, j'imagine que l'amplitude de battement n'est pas le même.

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[SRDturbo]

Les ailes de GTI sont découpées et il y a des butées différentes sur les amortisseurs.

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[SRDturbo]

De série ça ne touche pas non. Il est arrivé que certains modèles aient l'intérieur des ailes rabattu ou bien la charge maxi revue à la baisse pour éviter que ça touche chargé, le constructeur se débrouille toujours pour éviter que ça touche la caisse avant d'arriver en butée de suspension.


Il existe trois hauteurs différentes pour la butée n°3: 57, 79 ou 97mm

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[duducharles]

À l'avant tu arrives en butée avant de toucher l'aile.
À l'arrière sur GTI les ailes sont découpées.

[da-maye]

[Edité]

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t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[duducharles]

Exact.