[Mikester - 205 Green]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Mikester
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Houlala j'suis pas capable de faire tout ça tout seul moi :lol:

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205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990
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Mikester
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Nouvelle biellette en place, les vitesses passent sans souci. Et avec la nouvelle batterie elle démarre au quart de tour.

Un bonheur :D

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205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990
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juju62460
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par juju62460 »

Whouaaa! pas mal ta green,il n'a pas l'air d'avoir beaucoup de travail dessus :wink:
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Gris flandres (M1YN)
205 GL de 1988 - 150000kms
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Aquel35 »

jolie ta 205 mi-caisse-terre :mrgreen: :bien:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GR de 1989
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Enfoiré :lol:

Non y'a pas grand chose à faire dessus, quelques frais mais elle roule déjà très bien et c'est super :D

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205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par soni35 »

Photos Prises Carrefour Cesson-Sévigné :mrgreen:
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992 - 347000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

:mrgreen:

Shooting un de ces 4 avec D3ido !

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205 Green de 1990
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Je suis allé au boulot (5km, trois fois rien) avec la 205 aujourd'hui ^^
À ceux qui ont le grand toit ouvrant, vous aussi l'eau passe à travers la poignée ? (quand il pleut aussi bien qu'au lavage)

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Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par JPB »

Bah ! Oui bien sûr ! C'est tout l'avantage du TOP. :bien:
C'est beau quand tu lèves la tête et ça te réveille le matin. :lol:

Il faut remplacer les joints de la poignée. :)
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Ouais en l'occurrence j'avais pas eu le temps de prendre ma douche ce matin, la 205 s'en est chargée pour moi sur le trajet à chaque virage :lol:

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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par romain5708 »

Mikester a écrit ::mrgreen:

Shooting un de ces 4 avec D3ido !

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Y en a qui ont de la chance :(
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Bleu ming (M0MH)
205 GT de 1984 - 160000kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 122 (XU9JA/Z)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1991 - 156735kms
205 num 1 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
Description: Moteur de 70000Km pour cette exceptionnelle voiture
205 Génération de 1999 - 208000kms
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Mais là c'était une proposition, ils m'ont pas répondu :lol:
Et puis on habite autour de la même ville aussi ^^

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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Kinko »

J'ai eu 2 fuites au niveau du TOP. Celle de la poignée qui sert à coulisser le toit où il est normalement assez aisé de changer les joints.

La deuxième elle venait d'une des vis qui fixe la poignée. Le problème a été résolu en remontant à la pâte à joint cette dernière.
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Mikester »

Je regarderai ça plus attentivement quand le ciel aura décidé de cesser de nous tomber sur la tête :lol:
Merci pour les tuyaux en tout cas :)

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Re: [Mikester - Peugeot 205 Green]

Message par Kinko »

Pour te rendre compte d'où ça vient si c'est au niveau de la commande d'ouverture tu peut déposer le plafonnier et regarder par où ça goute.
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