[ ... A la Recherche de ma 205 XS ... ]

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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ThEBoSs
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Message par ThEBoSs »

oui, j'ai envoyé un mail pour en avoir hier ou avant-hier mais pas encore de réponse.
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Erick
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Message par Erick »

elle a moins de kms que celle de 89, logique.. Patience patience... :wink:
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le_krostif
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Message par le_krostif »

guigui668 a écrit :C'est quoi ces sieges de TD sur la deuxieme :shock:
Bin ce ne sont pas des sieges de TD. Les XS ont eu ces sieges velours pendant un certain temps. Si je me rappelle bien a partir du millesime 93;
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1991
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 118000kms
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GilKim
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Message par GilKim »

Merci bien "ThEBoSs" , je connais ce site aussi (autoscout24) :roll: C'est bien dommage qu'elle est tant de bornes sinon ce serai top pour l'etat et le prix :mrgreen:
Pour les annonces de Image

la seconde :bleble: c'est pas mon genre ! je déteste le tuning, j aime pas m affciher a ce point :nono: et le tableau de board a la couleur de l'extérieur ca me fais :vomi: : Pardon :oops: mais j'ai dit stock donc exist les tunings .

La troisiéme à l'aire pas trop mal avec le kilometrage et le prix :wink: mais comme le fais remarquer "Erick" l'état du véhicule dois en compatir :voyons: D'ailleur je crois avoir déjà envoyer un mail a ce vendeur mais sans réponse :(

Enfin "le_krostif, je crois aussi que les siéges de la XS on été changer dans les mélésimes 92/93, Enfin ca me gène pas les deux styles des siége mais j'ai remarquer bien souvent que les siége de ces voiture essayer été tous ruiner :pleure: et infortable sur certaine avec une position de conduite nul !

Sinon sur le forum, il y en a qu'on essayer du coté import ? :roll: moi ca me tente bien , d'ailleur j'me suis renseigner et il y a un surplus final de 300/400 € environ (Frais de rapatriment, Plaque Provisoir, COC, CT ) => la carete grise n'est pas compter car même en france les petits veulent pas payer la carte grise :no:
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GilKim
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Message par GilKim »

Imprésionant cette annonce :shock: , toujour sur Image

... PEUGEOT 205 XS 2/3-Portes EUR 1.450 ...

Qu es que vont en pensé :voyons: car le kilométrage est agrésif :ho:

Sinon y a celle ci plus normal au niveau Km :

Photo 1
Photo 2
Photo 3
Photo 4

Description:
- 157.000 km
- Mise en circul : 05/1992
- 3 éme Main
- Options : Ve, Fc, To

Dommage que c'est pas la porte a coté :roll:
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ThEBoSs
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Message par ThEBoSs »

GilKim a écrit :Dommage que c'est pas la porte a coté :roll:
Et en plus, il ne parle pas français à première vue :). Enfin, ceci dit, les flammand se débrouillent en général plutot pas trop mal en français!

Sinon, l'occas à l'air sympas!
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alexXS
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Message par alexXS »

... PEUGEOT 205 XS 2/3-Portes EUR 1.450 ...

Pour celle-ci, il ya deux trois trucs qui me chiffonent.
Première chose, la puissance de la caisse. Il te dit 75 CH donc ca doit etre un modèle que je ne connais pas, surement d'export.
En tout cas ca devient moins interessant!
Le contrôle technique, c'est écrit 08/2006, ca veut dire qu'il n'a normalement pas le droit de la vendre puisqu'il en faut un de moins de 6 mois. Enfin, il a le doit de la vendre mais toi il te faudra passer un CT pour avoir une carte grise... :? Et si il y a des réparations à faire, ben t'auras vraiment pas fais une bonne affaire :roll: .
Pour la 2ème, tout dépend du prix mais moi je la préfère :wink: . Les sièges de TD font vachement classe je trouve.
C'est deja la version catalysée?
205 XS de 1990 - 178000kms
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GilKim
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Message par GilKim »

Salut "alexXS"

Oui c'est un modèle d'export Allemand mais ca peux devenir un modèle d'import :mrgreen:

La puissance est normal car c'est un moteur TU3'M' et non 'S' car en gros c'est un modèle d'injection et non Carburateur comme la tienne :roll:

Enfin tu dit que cette version n'est pas intéressante, portant j'ai lu sur ce forum que la version carbu étais bien plus contrainiante. (car faut réglé souvent le carbu, conso plus importante ) J'aimerai vraiment un avis sur la version injection monopoint car j'existe vraiment sur ces deux type de motorisation :-(: .
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melouz
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Message par melouz »

et à mon avis c'est 147.000 km, souvent les annonceurs enlèvent le "1" devant pour atirer le client, là c'est presque impossible surtout pour le prix...à mon aivs y'a une C***** dans l'air...Ou plutot dans l'annonce... :D
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alexXS
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Message par alexXS »

Je pense que la XS a carbu donc avant 1993 est plus attirante par son tempéramment plus sportive que la XS 1.6l 89ch catalysée.
Ca ne veut plus rien dire aujourd'hui, mais tu perds quand mème, par exemple, plus de 10 km/h a la vitesse de pointe pour une cylindrée plus grosse.
Question consommation, je pense pas qu'elle soit plus économique...
Et pour la fiabilité du carbu, moi le mien a été changé après 200000kms (auj. 240000) parcequ'il passait plus à la pollution. Je trouve ca plutot fiable.
Maintenant à toi de voir :wink:
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Erick
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Message par Erick »

j' irais également dans ce sens. :wink: :+1:
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melouz
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Message par melouz »

je pense pareil...
Y'a plus de 1.4 que de 1.6 qui ciruclent en XS, non?
205 XS de 1988
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alexXS
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Message par alexXS »

melouz a écrit :je pense pareil...
Y'a plus de 1.4 que de 1.6 qui ciruclent en XS, non?
Ouais mais c'est peut-etre aussi parcque la version 1.6l n'a été produite que pour 1 millésime (1993) contre 6 millésime pour les XS à carbu.
1987 : le XY de la 104 ZS
1988 à 1992 : Le moteur que toi et moi on a.
C'est pour ca que les notres sont plus répandues, je pense :wink:
par contre je pense toujours que le TU3S ou meme le moteur de la 104 sont plus attrayants 8)
A plus
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GilKim
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Message par GilKim »

Salut :@)

J'ai du nouveau dans mes recherches de The 205 XS !

Voila deux photos l'illustrant !

Image

Image

Trouvé celle-ci dans un site belge mais avec une langue pas francais :pleure: je sais même pas quelle la langue :green-D:

J'avais réussi à comprendre qu'elle avait 170 000 Km et quelle était de 1992, après les photos parle d'eux même ! ELLE EST SUPERBEMENT BIEN GARDER pour une voiture de plus de 10 ans :ho: (C'est la plus propre de tous celle qui m'ai arriver de voir !) le prix étais correct en plus :roll:
tycoon399
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Message par tycoon399 »

Vraiment très belle en effet :shock:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 XR de 1992 - 105000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XRD de 1989
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