[color line] Titine 1992

[fifidu63]

bon hier c'était opération démontage de l'arrière.



tout est très sain, j'en ai profité pour passer un coup de dégraissant. Puis après une averse installation d'une attache remorque



normalement la suite aujourd'hui avec le montage d'un PC neuf plastique adaptable... pas bien cintré le truc, pas sûr que ca se monte...

[fifidu63]

Pas beaucoup avancé cet après-midi. J'ai bataillé pendant 2h pour monter un pare choc repro made in argentina. Grosse daube.
Mal cintré ça dépasse des ailes et pas assez épais au centre ça baille au niveau du coffre alors qu'au niveau des deux tout est bien aligné j'ai remis le vieux provisoirement et là nickel...
Fuyez et gardez votre argent

[CEV]

Effectivement !
Au reste les pare-chocs d'origine sont prévu pour se déformer ,en cas de chocs , idem pour le capot moteur.
Attention aux copies made in china , en cas d'accident ,le capot ne déforme pas mais se décroche et pourrait passer à travers le pare-brise et décapiter les occupants au passage .

Bonne continuation.

[fifidu63]

quelques petites nouvelles.
tout d'abord l'attache remorque est terminée.
J'ai trouvé en casse 1 pare choc avant et 1 arrière potables (sans trous pour baguette). 50 boules le tout soit le prix que j'ai payé les merde in argentina (les 2 sont partis à la poubelle pas assez cintrés, et qualité nulle). Je referai ceux de la casse cet hiver si j'ai le temps.
En attendant changement de la baguette avant qui était morte de chez morte.

[sebsebien29]

Pas mal !!
Je suis justement à le recherche d'une baguette, et impossible d'en trouver par chez moi, rien sur LBC, rien en casse...Pfff...ce serai ma touche finale pourtant !

[CEV]

Pas mal !!
Je suis justement à le recherche d'une baguette, et impossible d'en trouver par chez moi, rien sur LBC, rien en casse...Pfff...ce serai ma touche finale pourtant !

Bonjour à toi

Il s'agit bien du jonc chromé de pare-chocs avant ou arrière ?
Tu trouveras ça en neuf à l'aventure Peugeot au prix de 37 euros.

Pour infos ça valait 35 euros en concession , avant que ce ne soit NFP ( Ne fourni Plus ) et 41 euros TTC sur série04 avant que cela ne soit également NFP.
Attention , il y a 2 références car celui de l'avant est plus long de 5 cm environ .
La longueur totale du jonc avant , retours compris, est 1,92m et 1,87 m pour l'arrière.

Référence AV : 7451.72
Référence AR : 7451.73

Bonne soirée.

[fifidu63]

Oui il vient de l'aventure Peugeot.

[CEV]

Bonsoir Fifi

Effectivement, les produits génériques actuels ne sont pas très top ,contrairement à ceux d'origine
En tout cas ,tu l'as bien améliorée depuis son achat .

Bonne et longue route à son volant.

[sebsebien29]

Pas mal !!
Je suis justement à le recherche d'une baguette, et impossible d'en trouver par chez moi, rien sur LBC, rien en casse...Pfff...ce serai ma touche finale pourtant !

Bonjour à toi

Il s'agit bien du jonc chromé de pare-chocs avant ou arrière ?
Tu trouveras ça en neuf à l'aventure Peugeot au prix de 37 euros.

Pour infos ça valait 35 euros en concession , avant que ce ne soit NFP ( Ne fourni Plus ) et 41 euros TTC sur série04 avant que cela ne soit également NFP.
Attention , il y a 2 références car celui de l'avant est plus long de 5 cm environ .
La longueur totale du jonc avant , retours compris, est 1,92m et 1,87 m pour l'arrière.

Référence AV : 7451.72
Référence AR : 7451.73

Bonne soirée.

OUI c'est bien ça, je cherche celui de l'avant...Super merci de l'info je vais aller voir de ce pas pour le commander !

[fifidu63]

Bon j'ai profité des vacances pour changer l'autoradio par un Pioneer d'époque. J'ai refait le cablage et depuis j'ai un soucis. Le son du HP gauche est très faible je suis obligé de mettre la balance et le volume quasiment à fond pour équilibrer.
J'ai inversé le cablage du HP de gauche au cas où j'aurais fait une erreur de branchement mais c'est pareil
J'ai changé les HP et pareil, une idée ?

[donpipo]

Essaie d'inverser les HP gauche et droit au niveau de la prise ISO (pas simple, je reconnais). Si le problème passe à droite, alors c'est l'étage de puissance gauche de l'ampli de l'autoradio qui est cuit.
S'il reste à gauche, c'est soit le faisceau, soit le HP.

[fifidu63]

Merci pour ta réponse. Je vais essayer même si j'ai soudé les fils proprement je vais inverser pour voir. C'est sur que ce n'est pas les HP car j'ai essayé avec 2 jeux et pareil. Avec l'ancien autoradio je n'avais pas de soucis mais comme j'ai refait le câblage propre... je vais tenter cela ce we. Merci

[fifidu63]

J'avais des soucis de redémarrage à chaud depuis quelques temps. Après un tour sur le forum j'ai vu que ça venait souvent du module d'allumage. Hop changé le magnetti par un Bosch neuf. Ça à l'air bon.

Pour l'autoradio c'est réglé aussi, le Pioneer 1730B a repris du service, son ok avec la radio, faiblard avec les K7 mais ca marche des 2 côtés cette fois.

[fifidu63]

Bon c'était trop beau à midi ca a redéconné. J'ai eu beaucoup de mal à redémarrer. Elle est resté 15mn sans tourner et puis rien.
Ca a redémarré au bout d'un moment. A froid elle démarre au 1/4 de tour et roule parfaitement.
Comme dit plus haut le module d'allumage est neuf... une autre idée d'où ca pourrait venir ?

[Shidenkai]

Moteur chaud, tu actionnes bien le démarreur accélérateur au plancher (sans pomper) et sans utiliser le starter ?

Normalement tu devrais le savoir, donc la question peut paraître bête, mais je préfère m'en assurer.