[romain5708] Saphir - Frégate de 1955

[romain5708]

Quelques pièces réceptionnés :

Les câbles de freins à mains:


Nécessaires réfections cylindres de roues:



Et le must :







4 Amortisseurs neufs . Les roulements de roues avant sont reçus. Par contre, il faut que je me mette en quête d'une rotule de direction . Donc j'écume LBC/Ebay et les sites spécialisés !!!

[duducharles]

Ouhla, tu nous a pris des pompes à vélo là.

[romain5708]

Qu'est ce qui dit ?!

[duducharles]

Tes amortisseurs.

[romain5708]

Hé béh ?! De toutes façon, c'est ou ça, ou des amortos qui ont au mieux 40ans.

Pis c'est pas une voiture de course non plus

[duducharles]

Certes, mais tu verras le résultat.

Enfin quand on a pas le choix.

[romain5708]

Si je te dis qu'à la main il est plus dur que ceux démontés !!!

Et pis j'en ai un à l'avant qui est complétement mort, un oeillet est cassé net ...

[duducharles]

Bah quand on a pas le choix on reste content de trouver de la piece quand même

[romain5708]

Bonsoir, un peu de nouvelle !!!

Ce soir c'était découpage soudage pour la porte chauffeur.

Celle d'origine avait été plié, et l'ancien proprio en a monté une autre sauf que... Bah elle provient des tous premiers modèles de Frégate !!!

Du coups, le mécanisme de fermeture n'est pas le même du tout. Obligé de faire une découpe et souder un bout de tole de la port d'origine pour avoir le bon mécanisme. la première passe de soudage est faite, il faut que je ponce un coup et que je refasse une passe pour être sur que les soudures tiennent !!!

[romain5708]

J'ai sortie la pelleteuse aujourd'hui ?

Et oui, la frégate de mon père n'étant plus à la maison, il est temps de passé (ou repassé) sur le projet saphir !

On commence aujourd'hui avec la réception de 2 ailes arrières, les anciennes étant trop fatigués pour être remonté dans l'immédiat, elles seront stockées et remises en état plus tard.

Voici quelques grandes étapes qui vont être entreprise cette année:

- Liste des pièces manquant ou à trouver
- Aller chercher 2 banquettes et 4 panneaux de portes sur Lyon
- Mettre la caisse dans le garage
- Refaire la caisse (nettoyage/décapage/tolerie/masticage/apprêtage)

Je pense que c'est déjà un bon programme pour cette année, on part de beaucoup plus loin qu'avec la première.

Quelques bon point tout de même, le moteur est refait (il me reste juste un carbu à trouver, l'actuel à le pied trop voilé), le train arrière également, il faudra que je voie pour faire changer les garnitures, et que je fasse changé les disques de friction de l'embrayage.

Pour rappel, le moteur a eu un échange standard par du neuf des cylindres (pistons/chemises/segments/axe de pistons), les coussinets sont également neuf...

J'essaierais de donner des nouvelles réguliérement.

[CITRACTIVE]

heureux de voir que l'histoire continue

[romain5708]

heureux de voir que l'histoire continue

Je vais pas la lâcher celle là !

[CITRACTIVE]

je l'espère bien

[romain5708]

Je viens de relire du 26 juin , finalement, je rajoute des choses.

A commencer par la fabrication d'un petit chassis sur roulette. Il aura pour but de remplacer le train avant.











Ensuite, la repose du train arrière à débuté également, mais en provisoire. Juste le temps de la mettre dans le garage :









Ensuite, le dégraissage des pièces de la direction est en cours. le côté gauche est déjà fait, j'ai attaqué le démontage de la partie à droite, et le démontage du boitier Gemmer (remplace une crémaillére):











Ces pièces seront ensuite sablé, et repeinte à l'epoxy (mais pas en tout noir, ça fera trop triste) ou vernis direct.

Ensuite, preuve que dans le temps c'était prévu pour durer ou être réparer, une rotule en pièce, et un renvoi de la barre de direction:





Le tout est dégraissé grossièrement.

Jeudi ou vendredi, récpetion de la rotissoire, et week end du 14 juillet, j'ai 2 paires de bras qui viennent m'aider pour la mettre dans le garage.

[romain5708]

Aprés quelques jours à essayer de démonter le boitier direction (j'ai cassé 2 extracteurs à moyeux, ça ne vient pas à la presse ni en chauffant), j'ai remis le dernier demi train arrière . J'ai également modifié le chassis en mettant des roulettes gonflables :





Le 15, elle sera dans le garage