Rouille

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oljd
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Message par oljd »

elle a combien de kilomètre?
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DiabMorti
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Message par DiabMorti »

139 400 km mais là... ça va bien dépasser les 140 000 km (à son retour)... et elle est de 88.
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oljd
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Message par oljd »

je pense qu'elle a beaucoup plus, en effet en allemagne ils ont le droit de baisser les compteur, et souvent pratiqué dans les garages, malheureusement
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DiabMorti
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Message par DiabMorti »

je le sais... mais bon il fallait absolument qu'ils s'en séparent... mais ça craint !
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Killall-9
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Message par Killall-9 »

DiabMorti a écrit :J'dois la payer 600€ et 200€ en plus pour les papiers et il y a encore la carte grise et le contrôle technique à faire en France (mais il a déjà été fait en Allemagne) + assurance... (mais mon père va payer les premiers mois...) :shock:
600 € ??? :shock:

Les Allemands ont aucune afinité pour les vieilles francaises. J'ai payé une AX de 92 avec 180000 km 50€, et ma 205 RG de 90 avec 190000 km 120€...

600€ une 205? Faut vraiment qu'elle soit impecable!
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brovi
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Message par brovi »

Je suis surpris aussi!
J'ai payé ma XT 50€ et j'en ai vu quelques unes dans ces prix la en très bon état en allemagne...
800€ pour une XLD allemande, j'espère qu'elle est propre!
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DiabMorti
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Message par DiabMorti »

ça y est je l'ai vu ce matin depuis la fenêtre (je voulais quand même la voir en vrai!) Elle a l'air IMPECABLE !!! Comme neuve, sinon la rouille, ça ne doit pas être trop méchand...
On l'a acheté en Allemagne parce qu'en France chez les particuliers, des 205 en diesel (c'est une diesel la XLD) on n'en trouve pas à ce pris là en tout cas j'ai regardé dans les annonces y'en a pas en dessous de 1000€ sinon elle sont trop vieilles et trop de km. Et apparemment elle ne consomme pas beaucoup moins de 5L au 100 km (mon père a fait 800 bornes avec hier)
:D
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oljd
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Message par oljd »

mefiance avec les allemandes, le kilométrage n'est pas forcement celui écrit sur le compteur :?
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DiabMorti
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Message par DiabMorti »

et si c'était une voiture d'un petit vieux? y'en a comme ça qui n'ont pas beaucoup de km. Sinon c'est pareil pour la carrosserie... Ils peuvent très bien la repeindre pour cacher la rouille et puis ça peut tout foutre le camps et tomber en miette. Mon père ça lui est arrivé quand il était encore jeune, il disait que la carrosserie brillait bien mais en fin de compte ils l'avaient retaper vite fait... et puis après elle s'est toute dégradée.
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Message par Killall-9 »

oljd a écrit :mefiance avec les allemandes, le kilométrage n'est pas forcement celui écrit sur le compteur :?
C'est fini tout ça. Maintenant c'est interdit tout comme en France.

Avant c'était possible "à condition de faire des travaux correspondant au rajeunissement". Il y a eu des abus, c'est fini.
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Message par Killall-9 »

DiabMorti a écrit :et si c'était une voiture d'un petit vieux? y'en a comme ça qui n'ont pas beaucoup de km. Sinon c'est pareil pour la carrosserie... Ils peuvent très bien la repeindre pour cacher la rouille et puis ça peut tout foutre le camps et tomber en miette. Mon père ça lui est arrivé quand il était encore jeune, il disait que la carrosserie brillait bien mais en fin de compte ils l'avaient retaper vite fait... et puis après elle s'est toute dégradée.
Ça c'est facile a voir: suffit de regarder si les longerons sont pliés comme à l'emboutisseuse ou redressés approximativement.

Mais les Allemands sont très regardants sur le côté "unfallfrei" des voitures. Si elle a eu un grave accident le vendeur doit l'avoir signalé. Il risque assez gros sinon.

Et puis vu le prix d'une peinture je doute qu'ils aient fait ça pour une caisse à moins de 1000€
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Message par DiabMorti »

donc c'est peut êter la voiture à un vieux! :pilote:
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Message par Donch »

ca me fait vraiment alluciner de voir que vous achetiez vos 205 pour une bouchée de pain ! J'aimerais bien me trouver une Gti pour pas cher comme vous :cry:
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DiabMorti
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Message par DiabMorti »

bah des voitures à 55€ j'en n'ai jamais vu... moi non plus je ne sais pas où c'est que vous les trouvez...
Sinon faut voir en Allemagne par exemple peut être qu'il y a des GTI pas cher mais bon il faut voir aussi l'état. Il faut voir surtout les moteurs diesel car ces bagnioles sont surtaxées c'est pour ça qu'ils ne les vendent pas trop cher pour s'en débarrasser. Et le plus souvent ils (dans les garages) les vendent à l'étranger seulement (comme la mienne). :wink:
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brovi
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Message par brovi »

Les voitures à pas cher, faut tomber dessus et zieuter les annonces...
J'ai déja vu plusieurs GRD à 500€ (pourtant côtée) et ma XT, c'était un pompier qui en avait marre de voir sa femme se prendre des PV (et surtout un retrait) et qui s'en est débarassé pour le principe de ne pas la donner...
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