[Reglé] Rouille sur support batterie

[le_stauss]

Salut,
en casse, il me la donne cette pièce, au pire 5 euros.
Une casse en Isere, avec accès au parcs libre. Les gars sont super sympas en plus.
voili voilou

[willou]

merci, mais je préfère concerver celle qui a été monté dessus en usine . D'ailleur, ce n'est pas trop cette plaque qui m'inquiète, car même si la rouille revient par mauvais traitement, je peux la redémonter et la retraiter correctement. Se n'est pas le cas du reste du compartiment moteur, qui lui, ne se démonte pas et risque de provoquer la mort de la caisse, à long therme.

un traitement, efficace à passer au peinceau, de préférence svp

[XR138]

Pourquoi ne pas tout simplement changer le support batterie
Ref peugeot 5603.53 prix ttc 73.91.

Et une fois la plaque neuve un coup de blackson.

Salut,

C'est cher et en plus la version livré sont en une seule pièces , les "origines" on la plaque supérieur qui ce démonte.

A savoir que les tôles du support batterie bite de vitesse est en acier spéciale, les tôles ne sont pas lisse mais légérement gauffré, pour limiter la glisse de la batterie (donc le papier de verre on oublie, et c'est de l'acier "HLE" trés dure à poncer..

Il existe un bac plastique pour la batterie

XR138

[Marcalex]

HLE plutot

mais bon un coup de brosse rotative et voilou

[XR138]

HLE plutot

mais bon un coup de brosse rotative et voilou

Oui (corrigé)HLE Haute Limite Elastique.


XR138

[Marcalex]

Avec les changements de norme en quelques années... on n'est passé de l'E24 a la DD11 pour finir en S235JRG2... imagine les aciers spéciaux....

[willou]

allé, problème réglé.

un coup de brosse métalique,
un coup de déstructeur de rouille
2 couche d'anti-rouille blanc.

c'est tout pour l'instant