[205 SN°Bleue Miami] Rosco44- Réfection mécanique !

[Raginhard]

Ca se trouvait aussi dans les supermarchés a l'époque !

Je confirme c'est là que j'ai eu les miens

Ils étaient vendus par quatre, j'en ai encore deux neufs que je conserve

[dami]

N'empêche c'est vachement pratique !

[Voiturix]

Vraiment ? Alors, je vais voir dans le carrefour du coin !

[3dfx]

A l'époque y a 20ans !!

Maintenant, ce que tu trouveras c'est des grilles d'aérateurs chromées pour 206 et Golf 3 lol

[BOSS 23]

Ou les soufflets de levier de vitesse avec les flammes .

[Voiturix]

Super, je voulais voir vos réactions en disant ça !


N'empêche que ça doit le faire de remplir son caddie de pièces 205.

[jeangui111]

Juste une question: mon nouveau siège conducteur est en fait un siège passager installé en configuration conducteur, je vous raconte l'histoire...

Je trouve en casse des sièges baquets bleus (super!!!) mais sur une 5 portes. Le siège passager est niquel, et pas le conducteur (ça aurait été étonnant ^^ ). Je les prends.
J'arrive chez moi, je démonte mon siège, j'inverse tous les rails avec le siège passager trouvé.
Jusque là, tout va bien. Seul problème, certains l'auront déjà compris, la molette de réglage du siège se retrouve du mauvais coté, et donc, sous le plastique enjoliveur!! Je l'ai laissé monté comme ça pour le moment, mais si quelqu'un a une petite idée, je suis preneur.

Salut,

tu peux faire comme moi: la molette de réglage touche le levier pour faire basculer le siège.
Sur la mienne, j'ai enlevé le cache plastique du levier, et avec une pince multiprise, j'ai tordu la patte plate vers le bas.
Je te ferai une photo pour plus d'éclaircissement.

++

Salut,

voilà mon montage:

P1040533.jpg

++

[Rosco44]

Salut, merci pour tes infos.
Mon soucis est quelque peu différent: je veux garder quelques chose aussi proche que possible de l'origine, donc un minimum de bidouillage.
Et je veux donc garder le plastique enjoliveur qu'il y a tout le long du coté extérieur du siège.
Hors, il y a cette molette. Mais je crois qu'il est possible de garder mon ancien dossier (donc avec la molette à droite) et le mettre sur la nouvelle assise sans avoir à défaire les tissus, mais seulement de la visserie.
A confirmer?

[Rosco44]

Pour information, je vais bientôt y installer des pare-soleil éclairant trouvés en casse

[Rosco44]

Retour à la casse ce matin, là où j'ai trouvé mes pare-soleil éclairants sur la gentry.
Je m'étais dit qu'il y aurait peut être les rétroviseurs chauffants.
Alors je démonte le gauche... rien (j'me dis m**de!!).
Et par curiosité, je démonte le droit et là, surprise!!! c'en est un!
Résultat: 15€ le rétroviseur chauffant (39€ neuf vu sur ebay)
Il devrait être monté pendant les vacances de Noël en même temps que les pare-soleils éclairants

[Rosco44]

Du nouveau chez la petite bleue!

Hier soir, réparation des pares-soleil éclairants:
Après tests, voici le bilan:
-le gauche s'ouvre et se ferme parfaitement mais n'éclaire pas.
-le droite ne reste plus ouvert ni fermé mais il éclaire.

Et j'ai récupéré un miroir éclairant (beige, pas gris) sur une 605 (juste le miroir, pas le pare-soleil complet).

Voici la bête qui n'éclaire plus:


Celle qui éclaire et qui ne reste ni ouverte ni fermée:


Les ampoules récupérées sur celui de la casse ainsi que les taquets qui fixent le miroir au pare soleil:


La patte en métal cassée (qui fait que miroir ne reste ni ouvert ni fermé)


Comparé à une qui n'est pas cassée:


Test de celui qui n'éclairait pas avec les nouvelles ampoules:

ça fonctionne, super!

En revanche rien à faire pour l'autre, j'ai réussi à dégager le métal cassé dans le plastique en fendant un peu le plastique, j'ai mis les bouts de métal récupérés sur le miroir de la casse, le volet qui s'ouvre et se ferme est un peu moins fou mais il ne reste pas suffisamment perpendiculaire au pare-soleil pour garder le contact et éclairer... bref..
Je pense réussir à récupérer un nouveau miroir gris sur une autre 605 (plus courant que sur 205)

Donc aujourd'hui j'ai attaqué le montage, et voila ce que cela donne:

Le gauche fonctionnant parfaitement:


Le droit avec de l'aide...:


... et sans aide (position ouverte):


(position fermée):


Voila pour les pares-soleil.
Je peux faire une fiche sur le montage démontage des miroirs, changement des ampoules, etc.. si jamais cela vous semble utile.

Une autre photo que j'aime bien




Passons maintenant au rétroviseur chauffant:
donc on démonte tout..

le joint de porte (pour accéder aux connecteurs entre l'habitacle et la porte) :


panneau de porte + rétroviseur:




On pose le remplaçant qui est chauffant (on remarque le connecteur en bas à gauche de la photo):


Et maintenant, 2 problèmes se posent:

premièrement:

On observe du jeu entre le rétro et la porte..

Et deuxièmement je ne vois pas comment câbler celui ci..

[SRDturbo]

Salut,
J'ai moi aussi monté des rétros dégivrants, mai j'ai une 309 et ils étaient précâblés.
Tu dois utiliser la prise prévue dans la platine, c'est celle qui est toute seule; si tu veux un montage façon origine normalement tu trouvera ce faisceau dans des 309 SR

[Rosco44]

D'accord, merci.
Sinon, je pensais, je peux peut-être me repiquer sur le bouton de dégivrage?

[XR138]

Salut,
J'ai moi aussi monté des rétros dégivrants, mai j'ai une 309 et ils étaient précâblés.
Tu dois utiliser la prise prévue dans la platine, c'est celle qui est toute seule; si tu veux un montage façon origine normalement tu trouvera ce faisceau dans des 309 SR

Salut,

Sauf que les 205 aprés 92 on des connecteurs multibroches pour la connectique électrique entre le faisceau d'habitacle et les faisceaux des portières.

Coté connecteur habitacle c'est précâblé , par contre coté porte non .

A moins de récupérer les faisceaux de câble des portes d'une Gentry (ou Griffe), cela ne vas pas être simple.

XR138

[pit 25]

salut
effectivement il te faut un fesseau de porte de gentry