[Désaka]RG volant blanc!

[désaka]

Voilà, l'image du service Box

http://public.servicebox.peugeot.com/do ... 5%2059B41A

Là, on ne voit qu'une vis mais il y en a 3 en tout.

[fou du puits]

MP ;)

sinon tu as le haut de ton carbu qui est deformé... ça entrainera une legere prise d'air ...pas tres important!

sinon jtais tout expliqué dans le MP

[désaka]

Merci FDP!

Je vais faire comme tu as dis.
Je vais aussi contacter le gars dans le 63 qui nous fournit en capsule à dépression.
On verra!

Encore merci!

A+

Désaka

[désaka]

Dans le caddy, acheté chez Peugeot, et livré demain:

- joint cache Culbu = 0249.54 (18,44)
- rondelles ETC = 0253.22 (3,52x2)
- Jauge d'huile = 1174.43 ( 9,46)
- Joint torique (celui de l'allumeur) = 5933.60 ( 1 euros et des poussièresx3)


Par contre, mon module a été remplacé par l'ancien propriétaire, et il n'y a pas de marque dessus, à part une série de chiffres et de lettres....
Je me suis renseigné sur service box et j'ai:
- 5945.55 (carburation et TU et injection et TU3M)
- 5945.48 en Bosch.
je pense le remplacer aussi pour avoir le tout en neuf, histoire d'être vraiment tranquille.
Lequel est le mien???


Sinon, sur Nostalo, j'ai pris ça:

1 KNECHT Filtre à carburant - 08718595 (KL 63) : 2,75 € l'unité => 2,75 €
1 FEBI Support moteur - 15877 : 7,92 € l'unité => 7,92 €
1 MECAFILTER Filtre à air - EL1820 : 4,50 € l'unité => 4,50 €
2 FEBI Support moteur - 17877 : 2,44 € l'unité => 4,88 €
1 VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein - 598081 (21061) : 20,37 € l'unité => 20,37 €
4 BOSCH Bougie d'allumage - 0 242 240 593 (+13) : 2,38 € l'unité => 9,52 €
2 FEBI Anneau de fixation, silencieux - 10527 : 2,09 € l'unité => 4,19 €


Frais de port : 5,00 €
Montant total de votre commande : 59,12 €


A part ça, j'ai aussi commandé chez le fournisseur de planète, 2 capsules à dépression+une tête+un doigt pour 51 euros.

Question:
Il ne me reste plus qu'à trouver les faisceaux HT:la Réf Peugeot correspondant à la RG est 5967.K6, or sur Nostalo, il y a plusieurs marques et références comme d'habitude.
Lesquels prendre pour ma belle, à votre avis?

Merci et A+

Désaka.

[dami]

Sur la 106 a ma mère (TU3F2) j'avais mis en neuf un module ref 5945.55, ça doit être le même pour ta RG.

[désaka]

Sur la 106 a ma mère (TU3F2) j'avais mis en neuf un module ref 5945.55, ça doit être le même pour ta RG.

Ok, merci Dami!
Sinon, que pense-tu des faisceaux HT?

[dami]

Peugeot ne donne que cette référence pour un TU3S ?
Si oui, je ferait confiance à Peugeot, car souvent les site vente de pièces par internet c'est un peu le souc pour les références.

[fou du puits]

ton module dessus doit y avoir ecrit MTR02

[désaka]

ton module dessus doit y avoir ecrit MTR02

Ok, merci, je ne l'ai pas sous les yeux mais dans le garage!
J'irai voir demain matin pour en avoir le coeur net.
Mais, bon, l'ancien propriétaire m'a dit qu'elle avait un gros ratage, et depuis le changement de module, ce fut le calme plat.
Donc, au final, je pense que je laisserai le module à sa place.
Ma crainte était que ce ne soit pas le même module d'origine, en réalité.
Puis, il me semble que le module est quand même le coeur de l'allumage....

A+

Désaka

[désaka]

ton module dessus doit y avoir ecrit MTR02

Alors, je suis allé voir sur le module et j'ai ça:

"IG-D1910H"
"MF1G00230 E14116"

Qu'est-ce que c'est?

[désaka]

Salut,

J'ai reçu le colis de chez Peugeot!
Tôt ce matin, la dame m'a appelé pour dire que c'est tout là!Rapide tout de même!
J'y suis allé en fin d'après midi!
Par contre, la jauge d'huile ne correspond pas à celui de la RG.Pourtant, j'ai bien pris le bon selon service box.????

La commande de chez Nostalo est en route!

J'ai fait quelques casses dans le coin pour essayer de trouver un allumeur comme le mien!
Peine perdue!de toute façon, je ne vais pas le remplacer vu que les pièces sont en commande.
J'y suis allé plus pour trouver un pommeau car celui de la RG accuse l'âge.
Puis, les rails de sièges(les 2) car sur la RG, il y beaucoup de jeu!
Les sièges deviennent des balançoires.

Sinon, j'ai changé le 2 clignotants et remplacé les AB par des LP que j'avais sur la Xad.
Tout feu tout flamme, maintenant!
Par contre, les AB marchaient, couplés avec les phares!!!???
Maintenant que c'est des LP qui y ont pris place, je crois que ça va éclaire un Max devant!
Le joint de cache culbu est aussi en place avec une légère couche de pâte joint de chez AD!

Bonnes mauvaises surprises:
-le radiateur de chauffage fuit, pas beaucoup mais fuit quand même!J'en ai un en réserve mais il faut que je vérifie s'il est en bon état, sans fuite.Les joints je vais m'en procurer chez Peugeot.
ça ne doit pas être trop cher!J'en ai pas trop peur car je l'ai déjà fait sur la Xad.
-l'installation de l'alarme faite par l'ancien propriétaire a été faite chez des Pro.
Ils ont charcutés les fils sous le cache, sous le volant!Un boulot de cochon!
Je pense virer tout ça!
Même qu'ils ont déboité les fixations de la platine porte fusible!!!
-le mastervac fuit un peu aussi!je m'en doutais un peu car le freinage n'est pas top top!
J'avais un doute car les freins AV étaient vraiment hors limite.Les freins AR, je les démonterai plus tard mais en tout cas pas de signe visible de fuite au niveau des cylindres de roue AR.

-Absence de contacteur/interrupteur de la boîte à gant, pourtant, l'éclairage est bien présent.C'est quoi cette histoire.


Demain, je remplace les moteurs de centralisation aussi car ils ont l'air fatigué!j'ai tout en stock.Puis vidange de l'huile moteur, le filtre purflux LS867B est à portée de main!
Je redresserai aussi le haut du carbu, un peu plié, comme dit FDP pour éviter une prise d'air inutile.

Voilà!

A+

Désaka tel un romancier!

[désaka]

Me suis gouré sur la référence de la jauge d'huile!La fatigue.....pffff

En fait, c'est 1174 49 au lieu de 1174 43.
ça m'étonnerai que Peugeot veuille me le remlpacer!
Je demanderai le prix demain.

[dami]

Tu as pris une jauge pour quel modèle ?

[désaka]

Tu as pris une jauge pour quel modèle ?

Nan, en fait, je me suis planté d'un chiffre: le 3 au lieu du 9.

[dami]

Ah oui la tu as une jauge pour un moteur XU7...