[Junior] Retour de la junior

[Thibault63]

A froid j'ai jamais eu de probléme pour démarrer, même par -10°C... C'est à chaud des fois que ça à du mal

[vincent62200]

Alors pour ma part à chaud comme à froid je n'ai aucun soucis de démarrage, il faut dire que le circuit d'allumage est vérifié régulièrement. Je jette souvent un oeil sur les bougies qui sont changées en même temps que la vidange 1 fois sur 2, le distributeur et le doigts nettoyés régulièrement et les fils Ht inspection visuel à chaque fois que j'ai le nez sous le capot donc mini une fois par semaine et remplacement tous les 50000 Kms.

J'ai toujours un module d'allumage neuf dans la boite à gants et le tournevis qui va bien pour le changer et avec sa titine roule sans soucis

L'important sur nos vieille guimbarde ,c'est l'entretien et l'inspection visuel. Au vu du prix des pièces quand quelques chose me parait "usé" ou pas correct je remplace en préventif et çà me coûte souvent moins cher que de tomber en panne.

La 205 à besoin d'attention ,c'est comme une femme

[Thibault63]

Je suis d’accord avec toi à chaud je parlais du "pied au plancher sans pomper" et faut attendre 5 sec pour que ça démarre.
Je vérifie toujours un peut tout (quoi que la dernière fois que j'ai repoussé un truc "pas urgent" je suis tombé en panne ). Dernièrement j'ai changé la batterie (elle tenait plus en charge) et du coup la voiture avait du mal à démarrer. Encore que ça j'aurais pu attendre de tomber en panne comme j'ai les câbles.
C'est vrai que vaut mieux prévenir que guérir.

[vincent62200]

Allez demain on passe la contre-visite pour les freins arrières ... espérons que tout aille bien. Les mâchoires girling / lucas sont à régler manuellement pour que les mâchoires viennent lécher le tambour et ensuite seulement il faut tendre le câble de frein à main chose que je n'avais pas fais car avec le système bendix : on mets les tambours une fois tout assemblé et on appuie sur la pédale de frein et on tend le câble à la fin. Le rattrapage est automatique. Pas sur lucas / girling

Je croise les doigts, mais bon maintenant 4 crans et hop le f à m est serré. Quand j'appuie sur la pédale il y a plus de force de freinage ,sa devrait passé ...

[vincent62200]

Bonjour, c'est tout bon pour Juju. Le ct est passé avec succès la contre-visite pour les freins est faite, la carte grise dans la foulée. Maintenant qu'elle est totalement en règle, on va pouvoir attaquer l'esthétique de la miss.

La jupe avant arrive cette semaine, faut que j'aille chercher un pare choc avant en bon état et hop on pourra attaquer la peinture qui doit arriver aujourd'hui aussi. L'attente se fait longue ...

[vincent62200]

Ampoule H1 commandées pour les longues portées de la calandre, des relais et tous ce qu'il faut pour faire un câblage correcte sans bidouille. Un kit de câblage neuf pour mon ampli, les câbles que j'ai sont poreux je n'ai donc pas mis en place par peur de cour circuit malgré le fusible.

Un petit fer à souder, le mien après une dizaine d'année m'a laché en soudant les cosses des haut parleur

Sinon les haut parleurs valent vraiment le coup, le son est vraiment très bon pour une 205.

Vivement la réception de toutes mes commandes pour faire avancer le projet juju.

[duducharles]

Impatient de voir le résultat une fois la calandre peinte et posée

[atschoum88]

pareil, mais j'arrive toujours pas à me faire à cette face avant "posée à blanc"

[vincent62200]

Impatient de voir le résultat une fois la calandre peinte et posée

Pour la pose elle est déjà en place , mais pas câblé correctement. Les Ab's ,j'ai acheté un bouton pour eux en rétro éclairé vert : il est neuf et je viens juste de voir comment le câbler et j'ai commandé mes accessoires : gaine thermo ,relais et supports ,cosses ,ampoules Jaunes etc. Faut attendre la livraison et faire quelques soudures mettre des cosses ,isoler et tester.

Je vais je pense faire une petite fiche, on sait jamais elle pourrait servir à quelqu'un.

pareil, mais j'arrive toujours pas à me faire à cette face avant "posée à blanc"

Je suis dans le même état d'esprit que toi Je vais voir une fois peinte avec les pc posés et les jupes neuves si je la garde ... Faut aussi que je nettoie la carrosserie et que je la polish pour parfaire le tout.

[vincent62200]

Demain , grand voyage avec juju ... Nous retournons ensemble dans le nord pour 1 journée, soit environ 380 kms demain. Le Ct est passé sans soucis ,donc tout devrait rouler puisque je n'est rien remarqué de bizarre hormis le bruit que fait le compteur kilométrique.

Demain soir , résultat des courses. Ce matin j'ai mis un plein de SP95 à 1,26€ le litre, jamais vu aussi bas depuis un bout de temps je pense que le plein sera mangé demain soir.

[vincent62200]

Bonsoir, de retour avec la jujumobile. Aucun soucis à signalée ,mis à part qu'elle ne consomme pas grand chose ou que la jauge ne fonctionne pas correctement. Je suis à un peu plus de la moitié (vers les 3/4) du réservoir soir environ 25l pour 400 kms, ou une moyenne de 6,3l/100.

Je m'attendais à pire ,je pensais plus à du 10L au 100.

[Thibault63]

Oula tu voit haut
Moi sur la Indiana je fais 6l/100 km sur trajet long et route droite, 7 en conso "normale" et 8 en montagne ou si j'y envoie un peut (en général c'est plus 8 que 6 mais bon faut bien se faire plaisir ) et je pense qu'elle est plus puissante que juju donc c'est bon:bien: 10l/100 km moi ça m'aurait étonné justement ! (sauf si tu conduis toujours à 4500 tr/min)

[vincent62200]

Bonjour,

Donc pour résumé juju est en bonne forme et reste donc sobre ... Reste plus qu'à faire les 100Kms pour la jupe de devant.

[atschoum88]

même avec la GT en tapant dedans j’atteins pas les 10l

[205sm]

Si tu atteint les 10l avec la gentry de Le krostif (elle les dépasse et en tapant dedans).

Mais 10l c'est la conso d'une 306 1.8l 110 ch (Norwest.)