Restauration 205 GT

Présente ta 205 modifié, avec des pièces "hors Peugeot".

Restaurer ou mettre à la casse ?

Restaurer !
29
97%
Poubelle !
1
3%
 
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Haya
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Restauration 205 GT

Message par Haya »

Bonjour à tous !

Je vous présente mon projet pour les mois avenirs, et qui sait, peut-être les années...

Je compte restaurer la 205 GT de mon frère qui est restée en plan depuis 6 ans et n'a donc pas démarée depuis ce temps.

Je possède les clés, mais elle à subit quelques vandalismes... Voyez vous même.

Donc je sais qu'il y a pas mal de taff, je peut être aidé par des relations et famille, mais quand je vois ça je ne sais pas par où attaquer, et vu que je m'y connais encore moins en moteur en rade, j'aimerais que l'on me trace les grandes lignes de ce que par quoi je devrais commencer pour éviter d'aggraver le cas du moteur.


Merci à vous de votre aide et bonne fin de journée ami(s) 205istes


Edit : Je ne suis pas sur d'avoir posté au bon endroit, et je ne sait pas comment insérer les photos aux endroits ou le texte les concernes.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 GT
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yosking90
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Re: Restauration 205 GT

Message par yosking90 »

A priori une GT, ça se sauve ! C'est surtout la corrosion qu'il faut regarder si ça fait 6 ans qu'elle est dehors....
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 XRD de 1993 - 404000kms
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Yann60
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Re: Restauration 205 GT

Message par Yann60 »

Pour commencer, un bon nettoyage intérieur/extérieur et on y verra plus clair
Si tu veux, je peux te rencontrer pour t'aider dans ta démarche.

En cas de besoin, il y en a une à la casse Royal Casse Auto à Monchy-Humières, sur laquelle j'ai prélevé quelques pièces.
205 num 3 Moteur: 1.1 de 55 (E1)
Couleur: Bleu d'arabie (P0LA)
205 Multi de 1992 - 175000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1992 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 1 ere main
205 Lacoste de 1985 - 279000kms
Haya
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Re: Restauration 205 GT

Message par Haya »

Oui il faut que je la nettoie, mais c'est une organisation elle est chez mes grands-parent pour le moment.

Mon père ma conseillé d'aller a monchy également, j'ai une casse à côté de chez moi également.

Pour plusieurs pièces je doit prévoir cb d'euros pour remercie le gars ?

Comment je sais si le carbu et encore bon ?
Car j'imagine que toute l'arrivée d'essence et l'intérieur du moteur doit être un peu sec non ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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CEV
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Re: Restauration 205 GT

Message par CEV »

Cela vaut le coup de la sauver :wink:
Bon courage :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 GT de 1987 - 468000kms
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jujuRG
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Re: Restauration 205 GT

Message par jujuRG »

aller un gros coup de karcher et d huile de coude ;) et un gros tas de photo pour voir l etendue du boulot ;)
mais une tite GT ca se sauve ;)
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205 Roland Garros de 1989 - 43000kms
Haya
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Re: Restauration 205 GT

Message par Haya »

Ah ça me fait plaisir et ça me donne encore plus envie de la sauver, merci ! :)

Je fait vais commencer dans 2 semaines, quand je serais en vacances :)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: Restauration 205 GT

Message par 205sm »

salut

Faut la sauvée et surtout tout démonter pour tout nettoyer. et bien sur pleins de photos. ::d
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
Haya
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Re: Restauration 205 GT

Message par Haya »

Je vais la mettre sur chandelle un moment le temps de tout démonter et nettoyer.

Combien de temps je peux la laisser sur chandelle ? Une semaine c'est correcte ? (histoire d'eviter les levages baissages à la chaine :wink: )
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: Restauration 205 GT

Message par jujuRG »

5 à 6 ans sans soucis :langue3: :mrgreen:
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Haya
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Re: Restauration 205 GT

Message par Haya »

Ok ! ::d

En y réflechissant bien, j'aurais du le faire avant de la laisser moisir...
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Re: Restauration 205 GT

Message par jujuRG »

ca pour sur ca t aurais evite de te retrouver avec des pneus carrés ;) et des suspensions un peu tassées ;)
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Re: Restauration 205 GT

Message par Haya »

M'en parles pas... :mrgreen: Les pneus sont carrés, tout vert, et bien dur. Sans parler que les roues ne tournes plus (j'ai pas encore forcé)
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Re: Restauration 205 GT

Message par Haya »

Pour être efficace et ne pas m'éparpiller je vais attaquer dans l'ordre :

- Nettoyage complet pour enlever détritus et feuilles.
- Remettre en ordre le faisceau ou le changer
- Mise sur calles
- Ouverture carter pour voir l'état interieur
- Vidanger + filtres
- Vérifier allumages, bougie, démarreur, batterie, échangeur, courroies, liquides,
- Nettoyage réservoir
- ...

Bien sur il y a beaucoup de chose à faire après cette liste, mais j'ai quelques interrogations.

- Doit-je démarrer direct, ou j'ai quelques manip' à faire avant ? J'ai lu sur le net qu'il fallait tourner le volant moteur avec une clé, donner un coup de clé pour faire tourner le moteur un tour, sans démarrer. Mais par contre je ne sais pas quoi faire avec le carburateur, je n'y connais rien...
- Remplacement d'autres pièces avant démarrage ?
- Vérifier échappement ?

Lorsque tout ces points seront résolues je pense nettoyer le dessous du plancher pour mettre de l'antirouille, puis changer pneus, disques et freins et le liquide qui va avec.
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darkshawo
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Re: Restauration 205 GT

Message par darkshawo »

Déjà pour démarrer regarde si ton moteur et pas bloqué avec la clé sur le volant moteur change la distribution regarde si il a des étincelle bien bleu au bougie change les bougie regarde si l essence arrive et pis changer liquide de refroidissement et l huile plus filtre à air à huile et à essence

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