Rénover joints de portes et lèches vitres

[djcharli]

Voila j'ai quelques soucis esthétiques sur ma 205 notamment un problème avec les joints de portes, ils sont pleins de mousse, certains sont fissuré, et l'étanchéité sur la porte arrière gauche est pas terrible

Les lèches vitres ce "décolle", c'est pas collé je sais mais voila ils sont plus tous collé bien comme il faut sur la tôle

Pour le démontage des joints pas de soucis faut juste tirer dessus tranquillement et ça viens

Pour les lèches vitres par contre j'ai pas osé insistr, c'est le même principe ou pas ? Car en tirant j'ai peur de les casser c'est beaucoup plus rigide qu'un joint de porte et le temps ayant fait son oeuvre ça casse encore plus vite

Ensuite pour le nettoyage de tout ça faut s'y prendre comment ? Petite brosse à dent et savon ou lessive je sais pas... Ou frotter à la main car la brosse peut les faire partir en lambeaux

Enfin pour éviter qu'ils sèche les imbiber d'huile ou de silicone ? ( traces sur les vitres par contre )

[Freddy Cox]

Salut pour tes joints t'as 2 solutions s'il ont rétrécis,soit du neuf,soit en casse;pour les portes avant prends en sur une 2 portes et recoupes-les,pour les portes arrières prends ceux des portes avants,idem pour tes lèches-vitres,car s'ils ont rétrécis ça sert à rien de les nettoyer,ça leur redonnera pas leurs longueurs d'origines.

[djcharli]

Ben oui c'est sur mais y'a plein de mousse et de crasse un nettoyage fera pas de mal ^^

En neuf j'ai pas trouvé, à part sur un site ou c'est 40€ le lèche vitre et 60€ les joints de porte Scandaleux c'est jamais que du caoutchouc ...

En casse c'est ce qui à de mieux mais le problème c'est que les joints restes souvent sur les auto donc à mon avis leur état est surement le même voir pire que les miens alors où en trouve des bon c'est un mystère

[Freddy Cox]

En casse faudrait en trouver une assez récente ou chercher sur une autre caisse qui aurait des modèles similaires,voir plus longs,sinon regardes là; http://www.comptoir-carrosserie.fr/index.php

[djcharli]

Pas mal le site

J'ai nettoyé les joints de portes et les lèches vitre, je pense pas que ça va améliorer l'étanchéité mais ça n'a pas pu faire de mal en attendant de changer ça ( c'est de l’esthétique et j'ai plus urgent à faire sur l'auto ^^ ).

J'ai également mis su silcone sur les joints de porte car à certains endroit ils sèche donc les graisser va surement limiter les dégats, j'ai entendu parler de cette méthode je sais plus où donc on verra bien

[amdek]

Il parait que le liquide de frein est plutôt efficace aussi sur des joints pas trop attaqués, il nourrirait en profondeur les caoutchoucs...

[Freddy Cox]

Le liquide de frein est très,trop, abrasif.

[amdek]

C'est corrosif c'est clair, mais c'est justement l'avantage qu'aurait le liquide de frein sur les caoutchoucs par rapport aux silicones, vu que ce liquide est composé d'un solvant ayant une excellente compatibilité avec les polymer (SBR...).

Du coup si l'hypothèse est bonne ça devrait pénètrer (grace au solvant) pour ajouter un peu de matière, tandis que les silicones restent en surface pour faire joli quelques temps.

Quelques élements qui m'ont permis d'aimer l'idée du lockheed

Bonjour,

Le liquide de frein est du diacetonealcool, quelque soit la marque.
Il y a 2 fonctions dans ce liquide :

- Une cétone . solvant très puissant pour les peintures

- Une alcool ; Solvant pour l'eau ( très avide d'eau ) quelques peintures et tout ce qui est caoutchouc naturel et synthétique du type SBR ( styrène butadiene rubber ) C'est à dire la plupart des caoutchouc servant à la confection des joints de portières ....
Voila pourquoi il redonne de la souplesse aux joints . Contrairement aux silicones qui ne donnent qu'un aspect lisse et propre , mais ne pénettrent pas la molecule de SBR car ce ne sont pas des solvants.

Alain.

Loockheed = (en gros) acetone + glycerol

ensuite je trouve ça:

Glycerol Rosin Ester (GR-90) is a glycerol rosin ester that has good heat stability. Use in a wide variety of adhesives due to its stability and excellent polymer compatibility.

Characteristics
Compatible with Ethylene Vinyl Acetate (EVA) polymers, Ethylene Ethyl Acrylate, Styrene-Isoprene-Styrene (SIS), Styrene- Butadiene-Styrene (SBS), SBR, natural rubber, butyl rubber, neoprene, acrylic, LMW polyethylene, amorphous polypropylene and other polymers and with phthalate and polyester plasticizers, alkyds, hydrocarbon resins and terpene resins.

Typical Properties
Acid Value (mg KOH/g)<= 10
Softening Point (Ring & Ball) º C 85-95
Color, Gardner 6-8

Soluble in: Aromatic and aliphatic hydrocarbon solvents (petroleum benzine, mineral spirit, benzene, ethyl acetate, acetone), esters, ketones and chlorinated solvents.
Insoluble in: Alcohol and water.

Je vais tenter le coup sur un bout de joint pour voir...