Rénovation 205 Fourgon

[polux83300]

petit rappel, retour au début

si vous vous rappelez bien ce F avait les vitres latérales arrière ......

Et moi........ J'aime pas les vitres arrière je trouve ça moche et ça fait vraiment vieux!

donc allez je greffe (je tiens à préciser que ça n'aurait pas été possible sans un donneur d'organes)

première étape la découpe sur l'autre F maintenant devenu pré-"pick-up"

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j'ai fait cette tranchée pour augmenter la surface d'accroche de la résine et de la fibre

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derniere étape au mastic de finition mais je n'ai pas pris de photos avant la peinture

[polux83300]

pour la rouille a l'arrière j'ai utilisé un produit miracle c'est un destructeur de rouille

en premier j'ai deblaxonné et dérouillé à l'aide de brosses métalliques rondes qui se montent sur la perçeuse

après j'ai appliqué mon destructeur de rouille

puis après avoir passé mon produit j'ai appliqué du frameto et ensuite j'ai appliqué au total 3 couches de blaxon soit 6 cartouches et pour terminer une couche de peinture

pour les endroits inaccessibles j'ai bricolé un pistolet à peinture avec un petit tube pour vaporiser dans les endroits creux idem pour le blaxon

voila

[Gebur]

Travail titanesque, bravo

Par contre pour la légalité suite à tes modifications...

[polux83300]

salut

pour ce qui est de la légalité j'ai pris contact avec la DRIRE de La Valette du Var (vers TOULON) j'ai eu une personne très sympa qui m'a dit que du moment que la puissance du véhicule n'est pas modifiée cela ne posait aucun problème

je lui ai donc demandé plus de précision à ce sujet si il fallait présenter le véhicule aux service des mines
elle m'a ensuite affirmé que ce n'était pas nécessaire d'autant que le freinage que j'ai mis en place est plus performant
et que dans la mesure où ce type de pièces a été mis en place sur une autre version de 205 elle ne voyait pas l'intérêt de présenter le véhicule .....

peut être a-t-elle mal compris ce que j'ai voulu lui dire ??????

bref
j'ai une "demande de réception à tire isolé" pour le présenter quand même et à ma grande surprise ce n'est pas si cher (une centaine d'euros et quelques timbres) bref.... ce n'est pas le sujet si cela pose un problème j'éditerai de nouveau la partie du topic qui ne respecte pas la règle

[polux83300]

donc reprenons avec le bon vieux xud mis de coté au début

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[Chapi26]

Salut Polux !
Magnifique cette petite résurection de F ! Mis à part le bleu utilisé je la trouve vraiment TOP. Elle te rendra de multiples services pendant de longues années, c'est certain. Bravo pour le travail effectué et je compte faire de même avec ma petite pick-up qui elle aussi connaît les méfaits de la rouille...
A+ CHAPI

[polux83300]

ça y est ... peu de temps et de peinture

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allez hop en peinture

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edité: jupe non d'origine

Le gros de la restauration touche maintenant sa fin reste a terminer l'intérieur et trouver les quelques pièces qui me manquent

et surtout les pares chocs arrière qui sont introuvables a prix abordable ( a croire qu'il sont en or massif!)

[polux83300]

Le bleu que j'ai utilisé est en fait une peinture antirouille... c'est vrai que j'aurais pu utiliser du noir ce n'est pas ça qui manque en magasin ,mais je trouve ça moins triste cette petite note de couleur .....

bon ... j'avoue j'en ai mis un peu de partout quand même lol

mais à moins d'ouvrir le capot ça se voit pas c'est pas comme si j'y avais collé un aileron de 4 mètres de haut a l'arrière lol c'est plus discret

merci chapi
en tout cas bon courage pour la rouille avec ton pick-up

[vic]

Beau travail .

[polux83300]

voici quelques photos de l'arrière

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il reste quelques finitions pour l'intérieur et ça sera bon

[greg205xs]

Terrible cette F

[polux83300]

Merci mais il reste du boulot

[SRDturbo]

Tiens tiens, ils ont l'air confortables tes sièges
Ils ressemblent pas à ça?

[polux83300]

heu..... non c'est pas des sieges de 309

[SRDturbo]

Ceux-là étaient (et sont encore) montés sur une 309 mais en fait ils sont apparus sur la 405.