remplir le réservoir [réglé]

[loony205]

je crois que j'ai trouvé !!

Elle est bien bonne celle là !
C'est exactement ce que Oljd et moi écrivons plus haut !

je pense que c'est un tuyau qui permet à ce que l'air s'évacue quand on remplit !!

Oui et ça permet aussi à l'air de remplir le réservoir quand l'essence part vers le moteur, professeur Tournesol...

:lol4

[gtseb]

mais euh!!!

[Flagoo]

[gtseb]

[Benjy]

Moi perso,j'ai une autre soluc que personne n'a pensé

Sa voiture etant de 87, donc phase1.... Si il a l'accessoire bouchon fermant à clé, il y a un enjoliveur qui se mets sur le goulot d'origine, et qui reduit considerablement le trou d'origine... De ce fait, on arrive plus a mettre correctement le pistolet dans le goulot, mais juste le mettre dedans....

Si tu me faire une photo de ton bouchon d'origine, et aussi sans le bouchon que lon voie le trou du goulot.... Perso, je penche la dessus

[luludo]

j'ais le même probleme sur ma CTI et bouchon d'origine, pour remplir j'apuis a moitier sur le pistolet et c'est plus long, mais ua moins il se déclanche pas tout le temps

[XUlove]

Moi j'ai jamis pu remplir correctement mon reservoir sans faire claquer constemment le pistolet mais maintenant je vais verifier cette fameuse mise a l'air libre.
Merci

[Nonobond007]

C'est peut etre un probleme de serie sur les annee de production ou les 205 look ont ete produites, la mienne à toujours fait ça aussi.

[bunny]

Moi aussi sa fait sa, mai j'ai prie l'habitude maintenant

[Loulou]

Moi perso,j'ai une autre soluc que personne n'a pensé

Sa voiture etant de 87, donc phase1.... Si il a l'accessoire bouchon fermant à clé, il y a un enjoliveur qui se mets sur le goulot d'origine, et qui reduit considerablement le trou d'origine... De ce fait, on arrive plus a mettre correctement le pistolet dans le goulot, mais juste le mettre dedans....

Si tu me faire une photo de ton bouchon d'origine, et aussi sans le bouchon que lon voie le trou du goulot.... Perso, je penche la dessus

ben oui c'est bien ça...
mais en tournant le pistolet de 90° dans le sens anti-horaire, j'ai pu y mettre 35 litres sans qu'elle bronche la pompe !


merci pour vos réponses, et en ce qui concerne le tuyau, j'y regarderais avec mon oeil de mécano averti...

[alpinesman]

j'ai eu 3 205,

la GT : la pompe ne déclenchait pas

la dturbo 92 : la pompe ne déclenchait pas

la dturbo sacré numéro 96 : la pompe déclenche tous le temps et je suis obligé d'appuyer a moitié

je vais aussi voir ce fameux tuyau

[kdcobainson]

j'ai déjà essayé de moins l'enfoncer, mais c'est à la limite de "déborder"...

en parlant de débordement, le premier plein que j'ai fait, tout à giclé en dehors du réservoir, et j'ai un copain qui m'a dit que c'était du à la chaleur, et que de l'air s'était mis dans le réservoir, empechant l'essence de rentrer, j'en profite pour poser la question...vrai ou pas ??

+1 moi aussi ça m'arrive parfois mais pas sur toute les pompes

[zix]

Moi perso,j'ai une autre soluc que personne n'a pensé

Sa voiture etant de 87, donc phase1.... Si il a l'accessoire bouchon fermant à clé, il y a un enjoliveur qui se mets sur le goulot d'origine, et qui reduit considerablement le trou d'origine... De ce fait, on arrive plus a mettre correctement le pistolet dans le goulot, mais juste le mettre dedans....

Si tu me faire une photo de ton bouchon d'origine, et aussi sans le bouchon que lon voie le trou du goulot.... Perso, je penche la dessus

c'est exactement ce qui m'arrive ma 205 etant de 87 am 88 j'ai du rajouter un bouchon à clé et du coup, le pistolet ne rentre pas à fond et gloupssss ça dégueule....aparrement je n'ai pas le coup de main....

[Jean87]

Bonjour a tous,
J'ai le même problème du réservoir que refoule pendant que je fais le plein et je voudrai savoir ou est la sortit du tuyau de la mise a l'air du réservoir? Parce que j'ai regarder ou sa pourrai être j'ai pas trouver donc je me remet a vous
Merci d'avance a tous