[TU-Fiche] Remplacement des cardans

[two five]

Voila les ref que je trouve sur service box concernant les TU:



et quand je rentre ton type mine dans Oscaro, je ne tombe pas sur la meme ref SKF

http://www.oscaro.com/cardan-skf-vkjc-3563-1816327-13-p.

je pense que la ref que tu as commandé doit être un peu plus costaud car çà concerne des motorisations plus puissantes

[Maxou59320]

Bonjour, Je n'arrive pas à voir les photos. Une imageShack les remplacent.

Comment fait-on pour les visionner ?

Merci

[amdek]

On ne peut malheureusement pas, ImageShack a foutu la merde sur un grand nombre de forums Tu peux essayer de demander à l'auteur du topic sinon...

edit : je viens de voir que TwoFive a remis des photos page précédente (page 20)

[Premium]

Salut les amis
La commande est passée y'a plus qu'a attendre les pièces et me mettre au travail...
Merci encore

PS : pour l'huile de boite c'est quoi déjà et la contenance ?
Car je crois qu'il va falloir faire l'appoint ou même faire la vidange de la boite, ça lui fera pas de mal à ma titine...

merci encore
Xavier de Limoges

La contenance de la boîte de vitesses est plus ou moins 2 litres et la préconisation constructeur est le grade 75W80 .



Bonne journée.

Merci pour cette précision.
Si tout va bien (météo, temps pour le faire), je change les miens ce mercredi.

[VN13]

Bonjour a tous
je suis sous ma voiture a changer ce foutu cadran droit qui ne veut pas sortir.
j ai bien retire les deux petits boulons mais il me resiste toujours
quequ un peut il m aider en ce beau dimanche ensoleillé
merci a vous
vn13

[donpipo]

Attention à bien avoir poussé et fait faire un demi-tour au têtes des vis de tes deux "petits boulons". Elles pincent le roulement dans le support intermédiaire.

Si, après t'être assuré que le roulement est bien libéré, c'est collé, tape dans le cache-poussière du roulement intermédiaire pour le décoller. C'est l'anneau métallique qui est dans le support intermédiaire côté boîte.

[two five]

je l'ai écrit plus haut, j'utilise un chasse goupille pour taper sur le bord du roulement quand il est collé
( c'est l'outil du haut sur la photo:

[VN13]

Merci pour vos réponses,
Oui j'ai bien retiré les visses sur le roulement. J'ai egalement taper le bord du roulement mais rien ne sort. Il reste bien bloqué

de plus j'ai l'impression que je n'ai pas reçu le bon cardan car il n'y a pas la longue tige après le roulement sur le neuf.

Loic

[donpipo]

Oui j'ai bien retiré les visses sur le roulement.

Sûr? On ne peut pas les retirer puisqu'elles sont prisonnières tant que le cardan n'a pas été sorti

[yo83400]

Bonjour

Je viens de faire le miens.

Jai devisser les 2 petites vis de 11 et tourner 1/4 de tour et a la massette pour le décoller.
En même temps le silent bloc et ces bn.

[two five]

Merci pour vos réponses,
Oui j'ai bien retiré les visses sur le roulement. J'ai egalement taper le bord du roulement mais rien ne sort. Il reste bien bloqué

de plus j'ai l'impression que je n'ai pas reçu le bon cardan car il n'y a pas la longue tige après le roulement sur le neuf.

Loic

tape un peu plus fort; tu risques rien puisque tu changes ce cardan!

[VN13]

Salut
Il n y a rien a faire il ne veux pas sortir .
Je peux le chauffer légèrement ?
Loic

[VN13]

Salut
Il n y a rien a faire il ne veux pas sortir .
Je peux le chauffer légèrement ?
Loic

[two five]

tu peux peut être faire comme l'auteur de cette fiche: démonter le support dans lequel il y a ce roulement qui sortira plus facilement à l'établi

[VN13]

Bonjour Two five et merci pour ta reponse
Oui j'avais bien lu qu'il avais démonté le support mais comme les photo ne parraissent plus
Bon je vais essayer