[XU-Fiche] Remplacement courroie de distribution GTi (XU5JA)

[donpipo]

Les dents doivent avoir parfaitement la meme forme que celles des poulies. Donc ronde.

Juste une précision, et non des moindres, concernant la forme des dents de la courroie. J'en ai parlé avec DeTho, car j'ai reçu une courroie Dayco avec dents paraboliques dans le kit SNR (avec galet SKF )

Que la dent soit ronde ou parabolique (incurvée en son centre), pas de souci.
Ce sont simplement deux technologies de courroie.

Dent ronde: profil HTD, inventé par Gates en 1971.
Dent parabolique: profil RPP, aussi ISORAN, inventé par Dayco en 1985. C'est une amélioration du HTD, destiné à le remplacer, donc 100% compatible D'après mes lectures, il est conçu pour repartir mieux les contraintes et réduire l'usure des pignons et le bruit...
Chacun vantera les mérites de sa technologie.

Tout cela pour dire, tant que le nombre de dents est bon, pas de prise de chou

J'ai douté en voyant la courroie mais l'ancienne, montée par Peugeot, est une Dayco identique.

[205xs]

Je vais avoir une petite question qui va surement paraitre bete.

Lors du demontage de la poulie si la poulie tourne sur la courroie (donc elle n'est plus cale) comment faire pour la caler a nouveau lors du remontage

[donpipo]

La poulie est montée sur le pignon avec une clavette, donc aucune erreur possible. Attention à ne pas paumer la clavette car elle est juste insérée dans son empreinte

[205xs]

Ma question est plutot au niveau de l'arbre a came il y a le repere pour placer la courroie mais en bas au niveau du villebrequin je ne voit pas

[donpipo]

Relis la première page et tu verras:

Au passage: calage de la poulie d'arbre à came. Remarque qu'il y a aussi un repere (coup de pointeau+peinture) sur la la poulie et courroie. Idem en bas pour le vilo mais le point gravé n'est visible que poulie deposée.

Qu'il y a une encoche sur le pignon, un poil après 3 heures en position de pigeage.

[damyboy957]

hey !! revoilou le déterreur de topic et sa pelleteuse de 15 tonnes !! bon, avant tout, bonjour et bonne vacances za vous tous !!
En fait, sur une distrib' j'en est une comique la, lorsque je remonte la courroie neuve, au moment de relâcher le galet tendeur ( celui avec le ressort, pas l'excentrique ) et ben, vous m'croyez, vous m'croyez pas, cette vilaine refuse de glisser d’elle-même !! ce qui fait que je doit tapoter LÉGÈREMENT sur le galet avec un bout de bois pour qu'il dénie vouloir tendre ma courroie..
Vous avez deja rencontrer ce souci ? manque de graisse sur le support ..?
Au montage la première fois, personne ma dit de graisser la distrib'... loul !!

[damyboy957]

en actionnant plusieur fois le support du galet, ca lui rend sa souplesse et il glisse tout seul, it's good !!

[Miniman 08]

Detho, tu es sur que c'est le 1er emplaement pour le pigeage et pas le 2è?

Je viens de faire la distribution de la vert sorrento, et j'ai pigé au 2è emplacement.

J'ai fait 4 tour de vilo à la main, ça passe bien, ....

[damyboy957]

... ça te décale pas toute ta distrib' d'une dent ça ..???

[dethomaso]

bin, y'a qu'un seul trou de pige: entre les 2 U. (comme ca: UoU)
Cependant, attention, un des 2 U est souvent cassé car certain cherche a devisser la vis de poulie en bloquant le vilo par cette pige.. Et ca casse...

[Miniman 08]

Merci, je regarderai ça demain.

[donpipo]

Méthode en vidéo pour les XU après 1992 avec tendeur excentrique: https://www.youtube.com/watch?v=aed8_XT4VQ8