[TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S)
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Ce n'est pas forcément plus compliqué, tu peux aller voir le superbe post sur l'entretien et la réfection de ton système d'injection, faite par 3DFX
déjà, retire la coiffe, et nettoies bien avec un chiffon, ensuite, tu peux déjà changer le joint de la coiffe...le reste, tant que cela marche bien, n'y touches pas....
déjà, retire la coiffe, et nettoies bien avec un chiffon, ensuite, tu peux déjà changer le joint de la coiffe...le reste, tant que cela marche bien, n'y touches pas....
- frero
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
oui superbe fiche de 3DFX
,
sinon je vais bientôt changer mes 3 filtres donc le filtre à aire, j'ai déjà commandé les pièces, j'en profiterai à ce moment pour regarder de plus près mon injecteur ou plutôt mon système d'injection
, ce joint de la coiffe sera visible? J'ai commandé mes pièce sur oscaro mais j'ai pas trouvé de joint de la coiffe. Ça à peut-être au autre nom? Combien ca coute? Et c'est facil à changer? désolé ca fait un peu beaucoup de question
, merci l'ami, à plus
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sinon je vais bientôt changer mes 3 filtres donc le filtre à aire, j'ai déjà commandé les pièces, j'en profiterai à ce moment pour regarder de plus près mon injecteur ou plutôt mon système d'injection
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Salut à tous,
Il devient difficile de trouver des kits de rénovation pour ce magnifique carbu Solex.
Pour ceux qui souhaitent s'attaquer à la bête, j'ai trouvé ca http://www.franzose.de/en/Peugeot/Alle/ ... /ANR72581/ et ca http://www.franzose.de/en/Peugeot/Alle/ ... /ANR72470/
Le kit contient apparemment le flotteur...et tout le reste...pour 30 euros !! Et 10 euros pour les joints. Il manque cependant l'OVAD.
Bon bricolage !
Il devient difficile de trouver des kits de rénovation pour ce magnifique carbu Solex.
Pour ceux qui souhaitent s'attaquer à la bête, j'ai trouvé ca http://www.franzose.de/en/Peugeot/Alle/ ... /ANR72581/ et ca http://www.franzose.de/en/Peugeot/Alle/ ... /ANR72470/
Le kit contient apparemment le flotteur...et tout le reste...pour 30 euros !! Et 10 euros pour les joints. Il manque cependant l'OVAD.
Bon bricolage !
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
par rapport à çà, c'est quoi la différence ?Patrice13 a écrit :Salut à tous,
Il devient difficile de trouver des kits de rénovation pour ce magnifique carbu Solex.
Pour ceux qui souhaitent s'attaquer à la bête, j'ai trouvé ca http://www.franzose.de/en/Peugeot/Alle/ ... /ANR72581/ et ca http://www.franzose.de/en/Peugeot/Alle/ ... /ANR72470/
Le kit contient apparemment le flotteur...et tout le reste...pour 30 euros !! Et 10 euros pour les joints. Il manque cependant l'OVAD.
Bon bricolage !
http://www.b2h.fr/index.php?page=shop.p ... t&Itemid=2
dans celui-ci il y a des petits joints mais pas de flotteur, dans l'autre pas d'OVAD mais il y a des vis ???
Faut-il obligatoirement changer la cale entre la pipe d'admission et le carbu ?
On en parle ici :http://forum.leclub205.com/viewtopic.php?f=2&t=257
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Salut,
Les kits sont complémentaires.
Tout dépend ce que tu comptes refaire.
Attention au kit B2h, d'après la photo, l'OVAD est pour starter automoatique.
L'OVAD pour starter manuel a une tige plasique noire.
Bon bricolage.
Les kits sont complémentaires.
Tout dépend ce que tu comptes refaire.
Attention au kit B2h, d'après la photo, l'OVAD est pour starter automoatique.
L'OVAD pour starter manuel a une tige plasique noire.
Bon bricolage.
- robilyan
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Bonsoir
après avoir lu cette fiche très passionnante car elle est la solution à une partie de mes problèmes, je suis donc à la recherche d'un kit.
J'ai trouvé ça : http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... oduct=2545
quelqu'un peut me dire si cela correspond à mon carbu. de 205 Indiana 1.4l 75ch de 1991 ?
(plus d'info sur mon carbu ici : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-51271.html)
Merci.
après avoir lu cette fiche très passionnante car elle est la solution à une partie de mes problèmes, je suis donc à la recherche d'un kit.
J'ai trouvé ça : http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... oduct=2545
quelqu'un peut me dire si cela correspond à mon carbu. de 205 Indiana 1.4l 75ch de 1991 ?
(plus d'info sur mon carbu ici : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-51271.html)
Merci.
- le_cornouiller
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Il n'y a donc aucune solution quand on a une membrane d'OVAD perçée avec un starter manuel ?
- Tozankyaku
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Il reste la solution de dépouiller un carbu' en casse.
Faut juste avoir du bol et tomber sur un Z2 ...
Faut juste avoir du bol et tomber sur un Z2 ...
- stany609
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
un gros coup de bol ouaiii.... Je fais souvent le tour des casses est il y a de moins en moins de choses....
- Miniman 08
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
et oui, le 32/34, j'en ai 4 à la maison, et un qui est en cours de réfection à neuf, normalement je m'y remets bientôt...
- le_cornouiller
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
J'ai posé la question à B2H à propos de l'OVAD.Patrice13 a écrit :Salut,
Les kits sont complémentaires.
Tout dépend ce que tu comptes refaire.
Attention au kit B2h, d'après la photo, l'OVAD est pour starter automoatique.
L'OVAD pour starter manuel a une tige plasique noire.
Bon bricolage.
Tu as tout à fait raison concernant les membranes.
D'après eux, il faut dépointer la membrane de la tige noire puis recoller la membrane du kit sur ta tige.
- stany609
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Merci pour l'info. c'est bon a savoir quand je rachèterai une pochette de joint parce que j'ai jeter l'ovad je crois....
- le_cornouiller
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Qu'est-ce qui rend incompatible la membrane OVAD avec la tige en métal ? Est-ce sa longueur ?biwann a écrit :Mise en place du nouveau système d'OVAD. L'ancien est différent (en plastique, visible en haut à droite) mais le fonctionnement reste identique.
EDIT : Après essai, cette capsule ne fonctionne pas comme l'ancienne (le trou d'air de la dépression n'est pas au bon endroit). Il ne faut donc pas changer cette capsule et laisser l'ancienne sous peine d'importantes difficultés de démarrage !
![]()
En cherchant dans g00gle (et sur emule aussi) j'ai trouvé un document PDF sur le 3434 Z1 qui équipait les 405 (Carburador Solex 34 34 Z1 - Peugeot 405 1.6 y 1.9). Il utilise la membrane que tu as dans le kit, mais avec une boite OVAD double.
Peut-être qu'en trouvant cette boite sur une 405 on pourrait enfin utiliser cette tige sur nos 3432 Z2 vu que l'original en plastique est introuvable....
- stany609
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
Je crois surtout que c'est la forme de la tige et la grosseur..
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Re: [TU-Fiche] Refection du carburateur Solex 32/34 Z2 (TU3S
probleme pour voir les photos sur les topic