refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Pour tes astuces et ajout d'options sur 205, c'est ici !
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Flothekid
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Re: refabrication de joint de porte coffre et lunette arriere

Message par Flothekid »

seroba a écrit :personne n'a de probleme avec les joints des vitres arrieres sur les 205 3portes car ils fuient étant donné qu'il se retractent
j'en ai acheté plusieurs en casses et c'est toujours le meme probleme
alors une refrabrication? :wink:
je penses que beaucoup de personnes sont dans mon cas car NFP chez Peugeot
Idem, j'ai le même problème sur ma XS et je serai intéressé par une refabrication de joints de fenêtres arrières voir même avant pour une 205, 3 portes, en l'occurence une XS pour moi mais ca doit être universel!!! ^^
205 XS de 1988
RIFORCE
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Re: refabrication de joint de porte coffre et lunette arrier

Message par RIFORCE »

Bonjour, je reviens pour vous donner des infos(désoler pour le long silence) , j' ai trouver un fabriquant qui peut me faire les joint en question .
IL me demande un cahier des charge du ou des produit en question avec les cotes précise , par la suite il m établi un devis par tranche de prix et la quantité minimum de fabrication et 10 unité .
Donc je fais un appel pour voir qui pourrait me faire un cahier des charge et par la suite me l' envoyer avec un boue de chaque joint ou le joint en entier, le délai de fabrication et de 5 semaine.
un moule des joints me sera fourni .
Si le club veut s impliquer dans le fabrication il sera le bien venu .
pour info j' ai trouver un site qui fais certain joint pour nos 205 si sa peu intéresser.
http://www.retropieces95.fr/
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FlashMcQueen
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Re: refabrication de joint de porte coffre et lunette arrier

Message par FlashMcQueen »

la refabrication des joints de porte de cab va en interesser plus d'un...moi le premier... :)
par contre, c'est un joint vraiment spécifique avec décrochement...le velours (qui ne doit servir qu'au coulissement correct de la vitre)pourra t'il être intégré à ce joint?
RIFORCE
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Re: refabrication de joint de porte coffre et lunette arrier

Message par RIFORCE »

pour la réponse du velours les joints seront refabriquer a l' identique.
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nounours62
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Re: refabrication de joint de porte coffre et lunette arrier

Message par nounours62 »

Bonjour

je possède une 205 cabriolet et je suis intéressé par les joins de lève vitre avant et pourquoi pas arrière.

cordialement
205 CJ de 1988
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sharco21
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par sharco21 »

Salut
un joint de lève vitre pour porte avant conducteur de cabrio me tente bien aussi
Cordialement
205 num 1 Surnom: petit cab
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Pepino
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par Pepino »

Je suis totalement intéressé aussi.

Par contre, je me suis déjà servi de lèches vitres de 3 portes pour mettre sur ma 205 qui est une 5 portes. L'avantage est qu'ils sont clairement trop long et donc avec un petit coup de cutter bien placé on leur redonne aisément la forme voulu pour épouser les contours de vitres pour une excellent étanchéité. Chose impossible avec les 3 portes puisque tous les joints qu'on trouve en casse sont rétractés.

Tout ça pour dire qu'il serait peut être avantageux financièrement que ce fournisseur propose des joints au mètre que chacun recoupe. Qu'il s'agisse des joints de portes ou de lèche vitre, le prix sera clairement inférieur à celui de joints tous prêts et démoulé à la bonne forme.
205 GT de 1989
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thibollo
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par thibollo »

:bien: +1
ouroumov
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par ouroumov »

interressé par les joints de vitre de cab :bien:
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par pticosta94 »

bonsoir,
Je serais interessé par les joint de contour de porte sur ma 205 RG cab de 91 car lorsque je ferme la porte je peux passer mon doigt dans la voiture :)

Merci
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pticosta94
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par pticosta94 »

J'ai oublier de dire qu'il y a une semaine je suis passé chez peugeot pour connaitre le prix des joints contour de porte pour ma RG cab il ma repondu ....... 220€ HTpiéce j'ai donc eu la presence d'esprit de ne pas les acheter ;) voila pour info :)
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RIFORCE
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par RIFORCE »

Bonjour, je sais que beaucoup de monde cherche c"est joint , j'ai demander qu'une personne puisse me fournir un cahier des charges pas de me dire qui en veut, sans le cahier des charge je peu rien faire .
Pour répondre a pepino pour les joints au mètre oui c'est possible.
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Pepino
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par Pepino »

Il te faudrait quoi comme donnée ?

Au niveau de la matière?
Température mini et maxi d'utilisation c'est pas dur, par contre si tu rentre dans des détails comme les coefficients d'élasticité, de dilatation etc qui sont normalement important pour des polymères comme ceux des joints de vitres et de portes je pense que personne ne sera capable de te les donner.

A l'inverse, ton collègue n'aurait pas une liste de matériaux les plus utilisés (et si possible bon marché) ? Ou bien peut être lui dire de quoi il s'agit et il saura quel matériau prendre.

Pour les dimensions?
Plusieurs d'entre nous pourrait les fournir mais il te faut un format spécifique peut être? Un modèle volumique en 3D ou un crobar papier suffit ?
205 GT de 1989
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par RIFORCE »

Pour les dimensions
Un modèle volumique en 3D et un crobar papier sa serai bien et un modèle des joints serai encore mieux
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Pepino
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Re: refabrication de joint de lèche vitre et joint de porte

Message par Pepino »

Modèle des joints je peux fournir tout ce que tu veux, sauf celui pour cabriolet.

Je peux également annoté sur un crobar les endroits qui ont une utilité particulière => zone de contact avec la vitre, zone où le joint est maintenu et pas quel système etc.

Le modèle 3D je peux éventuellement le faire mais le problème c'est que mes joints ont 20 ans et se sont dors et déjà rétractés. Prendre les côtes d'un joint non étanche c'est pas très utile. De même, prendre les mesures sur un joint c'est pas facile vu son élasticité et sa déformation au moindre effort.
205 GT de 1989
205 XS de 1990
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