Rechauffeur gazoil non branché ?

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philou15
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Rechauffeur gazoil non branché ?

Message par philou15 »

Bonjour

J'ai acheter une 205 Color line de 1991
Diesel XUD7 - BE3

Et la je m'apercois de cela.

Plus de durite sur le rechauffeur à gazoil.

Et dans le filtre à gazoil c'est comme une bougie avec un faisceau electrique brancher, donc je pense que c'est maintenant cela qui prechauffe le gazoil ?

L'ancien proprio ne se rappel plus, il sait juste qu'il a mis un porte filtre d'une autre voiture car la pompe etait foutu sur l'ancien.

Mais c'est tout

Donc je fais quoi ?

Je laisse comme ça ?

Le faisceaux etait d'origine pour brancher le filtre ?

Merci beaucoup pour votre aide
rechauffer1.jpg
rechauffeur2.jpg
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xadboy
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Re: Rechauffeur gazoil non branché ?

Message par xadboy »

Bonjour

Ce n'est pas grave et il n'est pas rare de permuter les boitiers d'eau,la [*]bougie dont tu parles est simplement le détecteur d'eau dans le gasoil,si je ne m'abuse nos XUD n'ont pas de réchauffeur électrique comme on trouve sur HDI,bien que sur certaines 306 HDI de première génération c'est le boitier d'eau qui réchauffe le gasoil,en clair il n'y a pas de réchauffeur électrique de gasoil sur nos 205 diesel.
Le réchauffement du gasoil sur nos XUD s'effectue avec le passage du liquide de refroidissement qui réchauffe le gasoil et la plupart des propriétaires shuntent le réchauffeur de gasoil car ce dernier génère des fuites de gasoil et des prises d'air,sur ma 205 XAD j'avais fait un shunt.
Le nouveau boitier d'eau possède un filtre à gasoil intégré c'est le nouveau montage identique aux 306 diesel par exemple donc tu peux rouler comme cela et les anciens filtres à gasoil possèdent aussi un détecteur d'eau,ceci étant des gadgets,j'estime que cela ne sert à rien sur nos XUD moteur de bucheron.
:)
Modifié en dernier par xadboy le jeu. 23 mai 2019 09:52, modifié 2 fois.
philou15
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Re: Rechauffeur gazoil non branché ?

Message par philou15 »

Bonjour.

Merci beaucoup pour l'explication


Mais si il fait froid dans réchauffeur je serais embêter non ?

J'aimerais remettre le véhicule d'origine

Les fuites générer serait due aux durite ou au réchauffeur lui même sachant que j'ai sorti le moteur j'aurai meilleurs temps de refaire son joint ?

Et dernière question quelle est le sens de branchement



Merci
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