Re: Brouette ma Indiana 5 Portes - Pompe à essence électrique

[205sm]

Faut surtout un sacré courage. Pour la mienne c'est un ami qui s'en ai occupé car il aime bien y faire et il a le motos pour. Et puis j'étais occupé a la peinture avec le carrossier.

En tout jolie travail.

[shyjo59]

Je suis content que tu ais reçu enfin les appuie-tête. Je souhaitais les léguer à quelqu'un de passionné.

Sinon, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un raccord de vapeurs d'huile.

Une photo du moteur de Mam'Indiana avec la durit en rouge.


La durit est encore dispo chez Peugeot : ref 1192.61


Bon courage.

[Thibault63]

Merci pour les encouragements. C'est vrai que ça fait du bien de voire toute la saleté enlevée de la voiture...
Niveau matos pour l'instant c'est surtout du nettoyage. Mais mon père a pas mal d'outils, alors ça aide. J'aimerai bien avoir le matériel pour la peinture et apprendre à le faire (sur ce plan y'a pas mal de travail sur cette voiture). Mais à la bombe je me vois faire que la calandre et les pare-chocs.
Merci, ça manquait vraiment, comme les pochettes. En tout cas, c'est pareil pour la voiture, le vendeur voulait qu'elle aille à quelqu'un qui la remette en état. Il est propre ton moteur C'est bien cette pièce la. C'est quoi exactement le but ? Tu crois que c'est urgent de la changer (ça fait 3 semaines qu'elle roule comme ça) et que ma réparation tiendra jusqu'à ce qu'elle passe à la distribution ?

[CEV]

C'est le raccord des vapeurs d'huile (appelé aussi reniflard de vapeurs d'huile).
Cela sert à les recycler, en les brûlant dans le haut moteur, sinon elles se retrouveraient sur la chaussée.

Elle est chouette cette Indiana.

Bonne continuation.

[greg205xs]

Superbes cette Indiana

Cette série me plait énormément

[Shaker55]

Elle est superbe tu as acheter une brosse a poils comment ? Car en magasin je trouver les poils un peu dur donc j'ai pas oser

[Thibault63]

Merci
J'ai mis 6 moi à trouver une Indiana qui me convenait (distance, état, km...). Même si à un moment y'en à une qui m'est passée sous le nez.
Perso pour les sièges c'est une brosse à ongle en nylon de 7x5cm. Le mieux c'est une avec poignée. J'ai pris pareil pour la moquette, mais je pense que tu peux en prendre une plus dure.

[Chapi26]

Beau nettoyage et bonne continuation l'ami !

[Shaker55]

Merci pour la brosse je prendrais donc cela ;) avec l'ammoniaque que j'ai acheter ça va faire fureur ;)

[Chapi26]

Attention à ne pas respirer l'ammoniaque car même dilué c'est du lourd !

Fais cela en plein air ! Conseil de Chapi !!

Je crains que ta brosse ne s'accroche trop à la moquette, au risque de la défriser... C'est le risque également quand tu brosses toujours au même endroit. Je te recommande vivement ce type de brosse :



Avec un mouvement circulaire, c'est parfait.

[Thibault63]

Bonjour
Pas de soucis particulier avec cette brosse. Juste pas y aller trop fort avec les housses des sièges pour pas les feutrer (après c'est moche) mais si c'est pas trop sale, la meilleure solution reste la machine en mode linge délicat je pense. Moi y'avait vraiment un gros travail !
Étant partis me balader, j'ai pas trop bricolé. Par contre j'ai croisé deux bêtes sympas dans le Lot (46)
La première, une CX Turbo 2 (voiture d'où provient mon pommeau de levier de vitesse actuel). Pour l'anecdote, Son pommeau à lui était mort et il en avait le même que dans un C15 Malheureusement pour lui, je n'étais pas en Indiana mais avec la voiture d'un ami. Si non je pense que nous aurions pu faire affaire parce-que c'est pas une pièce courante, à la fois difficile à trouver mais à vendre aussi. Ca m'aurait permis de payer mon pommeau quand j'en aurai trouvé un de 205. En tout cas elle est vraiment nickel.


La seconde, une 205 CJ. Vraiment propre, seul hic : les housses sur les sièges, mais je pense qu'en laissant la voiture ouverte c'est mieux de les protéger (un petit coup en machine et hop !). J'avais réfléchi à en avoir une comme ça. Mais avec ça, garage obligé et c'est pas vraiment pratique, il me fallait une voiture qui reste fonctionnelle.

Si non j'avais laissé ma voiture toute seule sur clermont-ferrand avec un peut la peur qu'il lui arrive quelque-chose. Mais manifestement elle avait un ange gardien !


Si non vendredi je suis parti faire les courses, ouie mon portefeuille ! : Huile 75W80 pour la boite de vitesse (envie de changer cette huile qui à de toute évidence 22 ans), La peinture pour le pare-chocs (il en à besoin), les fameuses ampoules de tableau de bord (enfin !). Un éssuie-glace (fallait bien vus les pièces que j'ai achetés en plus !). Les enceintes JVC c'est les mêmes que celles que j'ai dans la voiture, mais ça ira pour l'autre 205 (où je les avais empruntés )

Et je suis passé chez un particulier qui avait mis une annonce sur leboncoin. Des pièces de 205, phase 1 malheureusement (donc pas d'optique arriére). Mais j'ai quand-même eu : Une paire de phares en H4 pas piqués et ils semblent parfaitement étanches je verrais à l'utilisation (je crois que les joints ont étés bien refaits), un moteur d'essuie-glace arrière (j’espère qu'il marchera mieux que l'autre, y'a aussi le renvois), une pompe de lave glace (et le réservoir aussi, comme ça j'en ai une au cas où), un gicleur, et la vis pour mon siège passager.
Je m'en sors pour 35€ je pense qu'il voulait un peut se débarrasser, donc ça nous allait bien à tout les deux comme ça !

Il ne me manque donc plus grand-chose maintenant : un pommeau (ceux qu'il avait étaient HS), les serrures (à la casse auto ils m'ont juste remboursés les mauvaise qu'ils m'avaient filés, et m'ont même pas payé le double des clef que j'avais fait faire ), le feux arrière droit (pas urgent), une ceinture ventrale pour l’arrière (pouvoir prendre un petit camarade, mais pas urgent), et 4 Jantes pour les pneus neige (donc pas urgent non plus, surtout que j'ai un jeu sur jantes en tôle classique, même si le must biensure serait les mêmes gentes que l'Indiana).

En attendant demain pour s'occuper de mes nouvelles pièces (avec impatience). Bonne fin de soirée.
Cordialement.

[CEV]

Cette Indiana s'embellit chaque jour davantage
Rosco44 est également membre de planète 205 :

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 30346.html

Bonne continuation.

[Thibault63]

Merci, c'est vrai que maintenant le liste du travail à faire s'est bien réduite !
Elle est sympa sa SN
Aujourd'hui, pas beaucoup de travail, j'ai juste changé les pièces que j'avais achetés. Donc pas de photo (on vois pas la différence ). Les phares sont nickel, et l’essuie-glace ne fait plus le bruit d'un A380 au décollage. Par contre le gicleur de phase 1 ne va pas du tt : soit il envoie au-dessus de la voiture, soit tout en bas de la vitre (même après 20 min de réglage ). Je le laisse en attendant, j'aviserai.
J'ai pas pu commencer la peinture ni la vidange de la boite de vitesse parce-que je devais m'occuper d'installer ma nouvelle locataire :

[CEV]

Effectivement , le réglage du gicleur de lave glace n'est pas facile.
Il faut une aiguille à coudre et beaucoup de patience.

Ayant remplacé ceux de l'avant par des gicleurs à double buses ,assez récemment,j'ai donc eu ce petit souci aussi.

Bonne continuation.

[Thibault63]

Merci, mais là c'est impossible, ou faudrait une pompe qui fait moins de pression. La buse est trop prés de la carrosserie, avec mon réglage actuel, y'en à la moitié en bas de la lunette arrière et l'autre sur le pare-brise. Remarque ça fait deux en un . Si je lève j'ai tout qui peut tout part deux mètres devant, si je baisse c'est à 2 cm de la buse Faut que j'en trouve une de phase 2 dont la buse est plus éloignée de la carrosserie. Enfin je pense, le gicleur provient d'une phase 1 et mon autre 205 est une phase 2 (voir les photos)

Faut absolument une pièce de 205 ou je peux prendre autre-chose ? Je l’emmène au garage je demanderai s'ils ont...