En passant devant ma 308, moteur chaud lors du trajet retour des vacances,j'ai entendu ce bruit : https://youtu.be/j8m0uuZfo04?si=EtuhvpqIlEOliCrc
(Vidéo trouvée au fil de mes recherches pour diagnostiquer le problème)
Apparemment il s'agit de l'électrovanne de commande du doseur d'air froid.
Le doseur est à l'avant et l'électrovanne à l'arrière du moteur, et le moins que l'on puisse dire c'est que l'accessibilité est moyennement simple!
Surtout que malgré plusieurs heures de recherche sur le net,je ne trouve pas de tuto sur le changement de cette pièce, je ne vois même pas ce qui la retient à part un écrou de 10 que j'ai déposé sans que ça ait l'air de libérer la pièce, et même en passant un miroir derrière on ne voit pas trop comment c'est foutu...
Du coup! Quelqu'un connait ces moteurs?
Voire aurait déjà fait cette opération ?
Quelques details sur titine :
308 1ere génération (T7) phase 2 de février 2013
Moteur 2.0 hdi 150ch DW10CTED4 bvm6
D'après autodokk la ref d'origine du boitier doseur est 0345G7,c'est le modèle avec uniquement le "canal d'air froid" (sortie intercooler) ,les première versions de ce moteur étant équipées d'un boitier avec 2 canaux.
Le poumon de commande du volet doseur à l'air de fonctionner correctement, en aspirant dans un tuyau que j'ai branché dessus la tige rentre et fait bouger le volet.
Donc je penche plutôt pour un problème sur l'électrovanne dont le rôle (si j'ai bien compris) est de transmettre ou non la dépression de la pompe à vide vers le poumon du boitier doseur.
C'est peut-être aussi le tuyau qui n'est pas étanche, mais je n'ose pas le débrancher de l'électrovanne, ne sachant pas si j'arriverai à l'y remettre vu l'accessibilité réduite !
Bref si quelqu'un à un tuto ad hoc (et la ref du tuyau et de l'électrovanne) ça me serait d'un grand secours!
