J'ai amené Cocotte au garage pour "discuter" freinage.
Sur la roue gauche, les plaquettes restent contre le disque.
C'était déjà arrivé il y a 1.500km, j'avais changé l'étrier. et les plaquettes. Mais pas le disque.
Là, je pensais donc à un disque voilé. Le garagiste me parle de maître cylindre. Le liquide de frein s'écoule quand on ouvre la vis de purge.
Bon, OK. Il a 28 ans de toute façon.
Par contre, il a repoussé le piston à l'aide d'une pince, laissant des marques sur la partie du piston au contact de la plaquette. Est-ce fâcheux ou on s'en fout ? Je me dis que la surface d'appui n'est plus uniforme, mais que les efforts au freinage vont peut-être remettre tout ça d'aplomb. Ou pas.
Autre sujet : sur l'étrier droit, un soufflet de colonnette est abîmé (photo). Pas besoin d'intervenir pour l'instant, selon lui. Vais-je risquer un étrier bloqué en ne faisant rien ? J'ai un étrier reconditionné en stock.
Merci pour vos avis !
Les plaquettes sont revêtues d'un amalgame anti-bruit qui absorbera cette légère irrégularité de surface. Si ça te gêne, tu peux mettre un coup de toile émeri (avec une cale) pour surfacer en faisant attention au soufflet du piston. 
C'est 2-3 ans maxi...