Vidanger sa direction assistee

[Didou87190]

Bonjour à tous ! Cela faisait un petit moment que je n'étais pas revenu pour ma 205 sacre numero car aucun soucis sur les 2 dernières années ^^

Mais la en faisant certains contrôles je me suis aperçu que je perdais du liquide de direction assistee !

J'avais fait la vidange de celui ci il ya 2 ans , tout fonctionnais bien mais peut être que je n.ai pas fait comme il fallait .

Actuellement il n y a casiment plus rien dans le bocal .et on dirait que cela fuit au niveau du bocal justement ou peut être des durites de celui ci mais il faut que je vérifie mieux .
Est il possible que le bocal fuit ?

Je pense a tout vidanger , enfin avec ce qui reste en huile et tout nettoyer .

Mais pouvez vous me dire les bonnes démarches à suivre pour la vidange svp ?

Car j ai vu toute sorte de chose sur le forum , vidange moteur tournant, non tournant ,
Batterie débranchée etc etc alors je suis un peu perdu et je me dis que la 1 ère je n avais pas fait bien les choses avec des photos ça serai super aussi car je n arrive pas à ouvrir les photos des forums

Merci à ceux qui vont me répondre, j ai l objectif de faire ça pendant mes vacances ;) à très vite les amis !

[zeto60]

Slt

Si tu veux vidanger le circuit totalement, moteur tournant pour que la pompe pousse le liquide.
Et je crois qu'il vaut tourner dans les deux sens le volant.

Après, vu que tu l'a déjà fait y a 2 ans, vidange juste le bocal.

Et si tu sens au toucher que la durite est super dure, change la.



Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Didou87190]

Salut du coup si je revidange juste le bocal il faut que je purge je le circuit quand même ?
Après non les durites ne sont pas dures mais est-ce que tu crois que le bocal peut fuir au niveau de sa soudure?
Sinon je ne vois pas ou pourrait je avoir une fuite...

[Didou87190]

Salut du coup si je revidange juste le bocal il faut que je purge je le circuit quand même ?
Après non les durites ne sont pas dures mais est-ce que tu crois que le bocal peut fuir au niveau de sa soudure?
Sinon je ne vois pas ou pourrait je avoir une fuite...

[zeto60]

Slt

Purge, c'est juste tourner en butée des deux côtés si je me trompe pas.

Après, oui, c'est possible qu'un bocal peut fuire.



Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Didou87190]

Merci beaucoup à toi alors !

[donpipo]

J'avais une fuite et c'était justement le bocal au niveau de la soudure. Invisible à l'oeil nu mais bien là J'avais trouvé son remplaçant chez Peugeot pour une quinzaine d'euros de mémoire (il y a 15 ans!)

Pour la purge, aller de butée en butée, moteur tournant et bocal ouvert, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles et de bruit de glouglou (air dans le circuit), puis faire l'appoint à froid au repère "cold"

[zeto60]

Slt

Ok, sinon, colle bi-compossant .

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Didou87190]

OK. Merci à vous . Il me semble bien qu il ya une micro fuite au niveau du bocal mais bizarre car il n y a pas de soudure à l intérieur de celui ci .. comme ci ce n était qu une seule et même pièce et pas 2 .

Après j ai mis de l eau dedans mais pas de fuite apparente donc je vais voir..
De la colle bi composant ? Ou trouve tu ça ?
Tu en badigeonne juste au niveau de la soudure c est ca ?

Après je ne sais pas si c est normal mais quand je tourne le volant et que je suis en butee à gauche ou droite , j ai un bruit de couinement comme ci là courroie patinait . Vous pensez que c est ca ou autre chose ??

En attendant vos réponses je vous remercie pour les précédentes

[zeto60]

Slt

La colle tu en trouve chez Leroy merlin, Carrefour ou autre magasin.

Même magasin auto ou internet.

Lequel choisir, tout dépend de la matière du bocal.

J'ai eu une cliente avec une 208 Vti et elle perdait du liquide de refroidissement et au début, je pensais que c'était son bouchon du bocal.

Mais fuite après remplacement du bouchon.
Après avoir bien observer, c'était le bocal de fissuré mais fallait vraiment bien regarder.



Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Didou87190]

OK merci je vais regarder de plus près ce bocal..

Sinon ya t il possibilité de mettre le circuit sous pression avec une pompe manuel pour voir si ya réellement une fuite ?

[zeto60]

Re

Oui, trouve le bon bouchon et met y une valve et tu gonfle pas trop.

C'est juste pour contrôler la fuite.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Didou87190]

Merci zeto60 de ta réactivité !! Je vais tester ça pour voir d ou proviens la fuite .

Et mon soucis de couinement quand je braque ?

[zeto60]

Re

De rien, tant que je peut aider.

Oui, la courroie doit être légèrement détendue ou trop dure (je parle du caoutchouc car trop dure ou sec, la poulie va glisser).

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[donpipo]

C'est normal que ça gueule un peu en butée sur nos DA Faut pas forcer