"Fiabiliser" une 205 pour utilisation quotidienne

[Rodgeur]

Bonjour à tous.

Je suis sur le point d'acheter une 205, une première depuis 2005 !

J'ai toujours ma Rallye achetée justement en 2005.
J'ai eu : une seconde Rallye / 3 GTi / 3 Junior / 1 GR / 1 SR (les 2 dernières à moteur X).

Bref tout ça date d'une époque où les voitures avaient 10-15 ans, maxi 20 ans pour les 2 dernières...

Maintenant les voitures ont 20 ans de plus et malgré sa fiabilité légendaire, j'imagine qu'il faut prendre quelques précautions pour rouler au quotidien en 205.

Je vais donc acheter une Color Line TU1 de 1992, parfaitement entretenue, en CG normale, et l'idée serait de m'en servir tous les jours pour aller au boulot... Aller au taf en 205, ça me rappellera ma jeunesse...

Voici donc ma question très simple :

Que faut il emporter avec soi pour rouler en toute sérénité, et résoudre d'éventuelles petites pannes ?
A part le module d'allumage (fixé sur l'allumeur si je me souviens bien), je vois pas trop que prévoir.

Merci pour votre retour.

[ellana29460]

en panne qui peut te laisser en rade sur la route du travail, il y a toujours le joint de culasse typique des moteurs TU, donc prévoir d'avoir toujours de quoi refroidir le moteur au cas ou (un bidon de LDR, par exemple).
pour l'allumage, une tête de delco dans la boite à gants ne fais pas de mal au cas ou.
un peu de pate à joint au cas ou, pour colmater une fuite ou prise d'air quelconque en urgence, et dans la même ligne un scotch américain.

pour le reste on va plus être sur des pièces à avoir dans son garage, comme un joint de cache culbu, de carter d'huile, un jeu de fils de bougie, des ampoules, de quoi faire l'appoint en huile, ...

ce qui va te manquer au quotidien, c'est le confort et la facilité d'usage. par exemple, les vieux joints de porte qui peuvent rester collés l'hiver, qui ont rétrécit et laissent passer l'air, des bruits de plastiques, les vibrations si le plateau de pression de l'embrayage est usé, ...

bref, rien de bien méchant, mais la 205 commence à se faire vieille, donc il faut prévoir en conséquence sur les pièces qui subissent le passage du temps (caoutchoucs, rouille, plastiques)

[Rodgeur]

Salut et merci pour ta réponse. En gros c'est ce que je prévoyais.
Elle secondera bien ma Rallye. J'ai longtemps roulé en 205 au quotidien, même en Renault 5 y'a pas très longtemps, le bruit, le confort, etc... Ne sont pas un problème au contraire, c'est ce qui fait le charme de ces voitures.

[JPB]

Une bobine HT et un module d'allumage. C'est ce qui peut lâcher sans prévenir.
Pour le reste, ça ne peut pas trop se faire sur le bord de la route.

[Kian]

Bonjour,

Pour rouler en toute sérénité au quotidien, il est recommandé d'emporter quelques outils de base tels qu'un kit de clés, une trousse de premiers secours, des fusibles de rechange, des ampoules de rechange, un cric et une roue de secours, ainsi qu'un câble de démarrage. Cela devrait vous aider à faire face à d'éventuelles petites pannes et vous permettre de profiter pleinement de votre 205 au travail. Moi je fais confiance à Center Film quand il s'agit d'outillage auto.