Ceinture de sécurité AV gauche - 3 portes

[Jeff83]

Bonjour,
La ceinture AV gauche à enrouleur de ma 205 Generation D - 1997 - 3 portes ne revient plus et reste complètement détendue.
Est-il possible de la réparer soi-même? Comment s'y prendre?
J'ai contacté les casses autos des environs, mais pas de ceinture en stock.
J'ai parcouru plusieurs sites internet : pas de ceinture correspondante non plus.
Auriez-vous une solution (réparation ou vendeur) à me proposer ?
Merci d'avance pour votre aide.

[maxdata63]

Lubrifiants silicone sur la ceinture et ça repart.

Sinon tu prends une ceinture sur 106 ce sont exactement les mêmes.

[Jeff83]

Merci pour l'info. Je vais essayer le lubrifiant. Et si ça ne va pas, je regarderai du côté des 106, comme tu le conseilles.
Bonne soirée.

[SRDturbo]

Il est éventuellement possible de changer le ressort mais il faut le prendre sur un enrouleur du même type. Par contre pas besoin que ce soit une ceinture AVG.

[Jeff83]

Ah bon, le côté est indifférent pour changer de ceinture à enrouleur? Ce n'est valable que pour récupérer éventuellement un ressort, pas pour l'ensemble, si ?
Sinon, le lubrifiant silicone, ça n'a pas marché. C'est le ressort à mon avis qui a rendu l'âme.
Je vais faire des recherches au niveau des 106... Peut-être aurais-je plus de chance...
Merci pour vos conseils.

[Jeff83]

Au fait, y a-t-il un tuto pour démonter la garniture arrière gauche proprement et accéder ainsi à l'enrouleur de la ceinture ?
Est-il nécessaire de démonter la "tringle" qui part du plancher au-niveau de la base arrière du siège, pour remplacer l'enrouleur ?

[Gag1er]

De mémoire, il faut dévisser l'écrou au niveau de la tringle, le retirer pour dégager la tringle et enlever la ceinture. Tu peux juste écarte la tringle sans l'enlever complètement.

Tu retires ensuite l'écrou qui tient la ceinture sur le montant supérieur et tu déclipses la garniture arrière.

Il faut faire passer le bout à l'intérieur (celui qui était sur la tringle) et ta ceinture est complètement dégagée. Tu démontes l'enrouleur, tu le changes et tu recommences le tout. La première fois il faut bien faire les choses et surtout éviter de casser les caches noirs dessus. En trente minutes tu peux faire le démontage, montage.

Pour le panneau, aide toi d'un fourchette pour ne pas casser les clips en plastique.

[Jeff83]

Le cache noir dont tu parles, c'est celui qui a une forme de grille ? Effectivement, il résiste pas mal quand on veut l'enlever, au point que je n'ai pas osé trop forcer dessus de peur de le casser...

Sinon, faute de ceinture de 205 ou de106, une ceinture de citroën saxo (1996) conviendrait-elle ?

[Gag1er]

Non, les caches noirs sont sur les écrous qui tiennent la ceinture. Ils sont clipsés et te permettent d’accéder à l'écrou pour le dévisser.

Celui qui est sur le panneau ne se démonte pas (grille en bas sur les deux panneaux).

[maxdata63]

Oui les Saxo sont identiques

[Jeff83]

OK. Merci beaucoup pour votre aide.

[SRDturbo]

Ah bon, le côté est indifférent pour changer de ceinture à enrouleur? Ce n'est valable que pour récupérer éventuellement un ressort, pas pour l'ensemble, si ?

Uniquement pour pièces et au moindre doute sur la réparation il ne faut pas hésiter à laisser tomber et changer la ceinture, c'est un organe de sécurité après tout.

Aussi tout enrouleur supposé identique doit être orienté de la même façon sur les deux voitures sinon c'est que le mécanisme intérieur avec la bille est différent et donc que la ceinture n'est utilisable que pour pièces.

[Jeff83]

Bien noté. Merci !