Qui a la 205 la plus jeune ?

[Kurt]

Du coup entre Boumbo qui est la 205 la plus ancienne du forum (9/11/1982) et la mienne qui est la plus récente (22/02/1999 mais j'en suis pas encore sûr).
Il c'est passé 5949 jours, soit 16 ans, 3 mois et 13 jours.

Un peu plus même, puisque le 9/11/1982 c'est la date de 1ere mise en circulation de Boumbo, et non sa date de fabrication !

[dami]

Du coup entre Boumbo qui est la 205 la plus ancienne du forum (9/11/1982) et la mienne qui est la plus récente (22/02/1999 mais j'en suis pas encore sûr).
Il c'est passé 5949 jours, soit 16 ans, 3 mois et 13 jours.

Un peu plus même, puisque le 9/11/1982 c'est la date de 1ere mise en circulation de Boumbo, et non sa date de fabrication !

Boumbo est la 48ème 205 produite, si on se réfère a son numéro de série En fait, elle a été produite en septembre 82, 360 exemplaire de pré-série on été assemblé a l'usine de Mulhouse entre Septembre et Octobre 82 pour les essais des machines, les essais et photos presse. La production a la chaîne a véritable débuté le 2 Novembre 82, d'abord au compte goutte pour arrivé aux 10 000 exemplaires produits pour le lancement en Février 83.
Du coup, la production de la 205 a quasi durée 17 ans, de Septembre 82 a Avril 99 !
Je viens de retrouvé un document très intéressant dans mes archives (en fait je me souvenais même plus que je l'avais ! ) ou il y a eu 2387 205 produites en 99, 2370 5 portes, 8 3 portes et 9 entreprises ! Et même mieux, durant cette même année 99 il y a eu 1317 diesel produites, ce qui confirme ce que j'ai dit plus, haut, que les 1000 dernières ont été produites uniquement en mazout. Je me pose juste la différence des 9 205 manquantes du livres a Kurt et ses 2378

[Kurt]

Une enquête à rebondissements!

[ellana29460]

Je me pose juste la différence des 9 205 manquantes du livres a Kurt

il y a eu 2387 205 produites en 99, 2370 5 portes, 8 3 portes et 9 entreprises !

9 entreprises !

je crois que tu t'es répondu à toi même

[dizzy]

Du coup entre Boumbo qui est la 205 la plus ancienne du forum (9/11/1982) et la mienne qui est la plus récente (22/02/1999 mais j'en suis pas encore sûr).
Il c'est passé 5949 jours, soit 16 ans, 3 mois et 13 jours.

Un peu plus même, puisque le 9/11/1982 c'est la date de 1ere mise en circulation de Boumbo, et non sa date de fabrication !

Boumbo est la 48ème 205 produite, si on se réfère a son numéro de série En fait, elle a été produite en septembre 82, 360 exemplaire de pré-série on été assemblé a l'usine de Mulhouse entre Septembre et Octobre 82 pour les essais des machines, les essais et photos presse. La production a la chaîne a véritable débuté le 2 Novembre 82, d'abord au compte goutte pour arrivé aux 10 000 exemplaires produits pour le lancement en Février 83.
Du coup, la production de la 205 a quasi durée 17 ans, de Septembre 82 a Avril 99 !
Je viens de retrouvé un document très intéressant dans mes archives (en fait je me souvenais même plus que je l'avais ! ) ou il y a eu 2387 205 produites en 99, 2370 5 portes, 8 3 portes et 9 entreprises ! Et même mieux, durant cette même année 99 il y a eu 1317 diesel produites, ce qui confirme ce que j'ai dit plus, haut, que les 1000 dernières ont été produites uniquement en mazout. Je me pose juste la différence des 9 205 manquantes du livres a Kurt et ses 2378

Très intéressant, merci pour ces infos Dami

[dami]

Je me pose juste la différence des 9 205 manquantes du livres a Kurt

il y a eu 2387 205 produites en 99, 2370 5 portes, 8 3 portes et 9 entreprises !

9 entreprises !

je crois que tu t'es répondu à toi même

Un peu fatigué ces temps-ci avec mes différentes enquêtes !

[Kurt]

Qu'entendent-ils par "entreprise"?
Des XA / XAD ou des 205 destinées à devenir des 205 F ?
D'ailleurs les "F" ont-elles été produites jusqu'à la fin?

Un peu fatigué ces temps-ci avec mes différentes enquêtes !

Embauche un détective privé !

[ellana29460]

Embauche un détective privé !

avec la facture, le détective pourra s'acheter une GTI, vu la finesse des informations qu'il faut trouver, là ...

[dami]

Qu'entendent-ils par "entreprise"?
Des XA / XAD ou des 205 destinées à devenir des 205 F ?
D'ailleurs les "F" ont-elles été produites jusqu'à la fin?

Un peu fatigué ces temps-ci avec mes différentes enquêtes !

Embauche un détective privé !

Entreprise oui c'est des XA/XAD, uniquement en 3 portes, car il n'y a jamais eu de 205 société en 5 portes. D'ailleurs, les dernières XA essence sont sorties de chaîne en 93.
Non, les F ont été produites jusqu'en Juillet 96, date a laquelle le Partner l'a remplacé. D'ailleurs, ce ne sont pas des 205 XAD qui ont donnée leurs corps pour devenir des 205 F, car rappelons le les F sont a la base des 205 5 portes. A la base, ce sont des 205 bas de gamme GLD qui ont été envoyé complète chez Gruau pour être transformés. Le reste des éléments dont ils n'avaient pas besoin on été démontés (portes AR, haillon, pare chocs...) et renvoyé a l'usine. C'est au bout que quelques mois que Peugeot a décidé de réfléchir et envoyait les 205 démontée des éléments inutiles

[Kurt]

A la base, ce sont des 205 bas de gamme GLD qui ont été envoyé complète chez Gruau pour être transformés. Le reste des éléments dont ils n'avaient pas besoin on été démontés (portes AR, haillon, pare chocs...) et renvoyé a l'usine. C'est au bout que quelques mois que Peugeot a décidé de réfléchir et envoyait les 205 démontée des éléments inutiles

Encore le genre d'anecdote dont tu as le secret!

Et donc au final le vrai graal à trouver en 205 c'est: une XAD fabriquée en 99

[ellana29460]

A la base, ce sont des 205 bas de gamme GLD qui ont été envoyé complète chez Gruau pour être transformés.

mais pourtant la sellerie est différente des GLD, non ? il me semble que ce sont des sièges de XA/XAD

[dami]

Et donc au final le vrai graal à trouver en 205 c'est: une XAD fabriquée en 99

Comme tu dis Encore plus rare qu'une T16 ou qu'une Gentry beige

A la base, ce sont des 205 bas de gamme GLD qui ont été envoyé complète chez Gruau pour être transformés.

mais pourtant la sellerie est différente des GLD, non ? il me semble que ce sont des sièges de XA/XAD

En fait les sièges sont ceux des Color Line en tissu "Pizzicato" (habillage bien plus sexy que les sièges des GL ph2...), qui en 93 remplacent les GL/GLD dans la gamme 205. Du coup comme les XAD avaient leurs finitions calqués sur les XL, les XAD a partir de 93 reprennent logiquement la finition des color line. A noté que pour l'export et ce jusqu'en 99, les GL/GLD ont survécu.

[Kurt]

A noté que pour l'export et ce jusqu'en 99, les GL/GLD ont survécu.

En effet,ça me disait quelque chose :

ma-205-gl-de-1997-t72809.html

[dami]

A noté que pour l'export et ce jusqu'en 99, les GL/GLD ont survécu.

En effet,ça me disait quelque chose :

ma-205-gl-de-1997-t72809.html

Une GL comme celle-ci je signe de suite !

[dizzy]

Donc encore plus rare que la XAD de 99 la GL/D export de 99 ?!