Éclairage et loi
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Mattdécouvreen205
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Re: Éclairage et loi
Je suis du même avis, la 206 simple est plus jolie, mais c'est marrant de savoir qu'on peut avoir un par choc pour 10 balles, je ne sais pas en revanche si les Iran ont des catadioptres (pas précisé sur le site)
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Kurt
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Re: Éclairage et loi
Pour avoir démonté quelques voitures pour les vendre en pièces (dont quelques 206) je peux te dire que les pares chocs arrières font partie des pièces qui se vendent le moins bien.Mattdécouvreen205 a écrit : ↑sam. 23 avr. 2022 18:00 mais c'est marrant de savoir qu'on peut avoir un par choc pour 10 balles
Tout l'inverse des pièces de la face avant!
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Mattdécouvreen205
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Re: Éclairage et loi
Tu as eu des 206 ? Peut être que tu pourrais me donner un avis sur un moteur ...
1.4 i 75 ch
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Kurt
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Re: Éclairage et loi
Un bon moteur encore assez à l'aise dans une 206 (plus du tout dans une 207...)Mattdécouvreen205 a écrit : ↑dim. 24 avr. 2022 13:00 Tu as eu des 206 ? Peut être que tu pourrais me donner un avis sur un moteur ...
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Avec le même défaut que sur les 205 et autres: un jdc à durée limitée!
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Gag1er
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Re: Éclairage et loi
Au delà du JDC, c'est plutôt le joint entre le moteur et la boite de vitesse qui a tendance à fuir sur la mienne.
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Kurt
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Re: Éclairage et loi
Le spi de vilebrequin?
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Gag1er
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Re: Éclairage et loi
Oui
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Mattdécouvreen205
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Re: Éclairage et loi
Très bien, je me posais la question des 75 chevaux pour rouler à 130...
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gpe
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Re: Éclairage et loi
Sur une 205 vu son poids, aucun soucis.
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dizzy
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Re: Éclairage et loi
Moi je le trouve assez gourmand le 1.4 sur ma 206 et c’est pas un foudre de guerre pourtant la voiture est légère. Assez déçu donc.
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Kurt
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Re: Éclairage et loi
J'ai eu une 206 1.4i et je trouvais les performances correctes,après je ne suis jamais allé sur l'autoroute avec...
Elle était de 2002,ensuite peut-être qu'avec les normes de dépollution ultérieures le moteur paraît un peu plus "étouffé".
Sur les dernières 206+ c'est vrai que ça cassait pas des briques.
J'ai par contre été assez déçu par le 1.4 16v 90cv, que je trouvais très gourmand par rapport à ses faibles performances.
Fallait repasser en 4e pour tenir les 130 en côte, et difficile de passer sous les 8l /100 même en roulant pépère...
Bref sur 206 moi je conseille soit les 2.0l et 1.4l hdi.... soit une S16.
On s'est un peu éloignés du sujet initial non?
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